[討論] 還債?南北環都暴增400億了

看到柯又在那吹還債 說什麼財政紀律等等

但就是這種心態 讓臺北市很多東西停滯

比如柯卡八年民生汐止線在那說資源有限

北市社宅停下來在那說繼續蓋會債留子孫

請問阿~ 所謂還債真的有省到錢嗎?

拿南北環為例

2021年初開始招標 只看土建標

有CF670、CF680A、CF680B、CF680C、CF690A、CF690B 共6個標

經費158.28 + 87.76 + 102.21 + 91.78 + 137.15 + 90.15 = 667.33億

結果呢這幾年下來 招標不順拆成8個標

CF670、CF670A、CF680A、CF680B、CF680C、CF690A、CF690C、CF690B 經費

167.4 + 88.38 + 148.31 + 173.52 + 101.13 + 143.47 + 102.03 + 151.52 = 1075.76億

總共漲了408.43億

這期間合計流標了37次 而且未來經費還會增加

因為CF670、CF690A、CF690B這三標依舊沒有標出去

南北環經過核定之後幾年經費就漲這麼多了

那蔣市府現在要送的民生汐止線 請問柯擋了這幾年經費會漲多少

柯文哲暫停推動社宅的這幾年空床期 社宅又會漲了多少

通過北士科的社子輕軌 在柯文哲任內毫無行政進展 將來市府要推動經費又會漲多少?

當初台北市在推第一期捷運是六線齊發 這才能在阿扁任內一年一條捷運通車

假如當初決策是像柯文哲這種做完一條再看下一條的心態

請問4千多億的第一期臺北路網會漲多少?

現在有幾條捷運能夠坐?

該花的就要花

在那吹噓還債 還不如論述該把錢花在哪來的實際

難道有人會認為 省一省錢什麼都不花 臺北就能超越新加坡嗎?

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審計部認證什麼