Re: [新聞] 高中生跳火車月台救落軌七旬婦 台鐵:應
※ 引述《a5687920 (苦大師)》之銘言:
: 這案例真的很有趣 到底是要先救人 還是見死不救
: 只有30秒的時間 找站務人員根本來不及吧
: 但跳下去救人 沒弄好 變成死兩個 應該好好思考這問題
標準做法是:先確保自己的安全
去年底上PHTLS provider 課程時,從第一堂課到最後一堂的教官都一再強調,不管你在何時何地何種狀況,作為救護人員第一要務就是確保自身安全,死掉的或受傷的救護員
不但對傷病患沒有幫助,反而會消耗更多的救護人力,同時對隊友造成極大的心理壓力
壓力部分可以參考高雄氣爆案的搜救現場紀錄,加入搜救的消防員看到翻倒的消防車跟
已經OHCA的同事時內心的反應
在實務演練課程中,教官們布置的現場也常常包含了潛在環境風險,比方說車禍現場發動中的車輛、工傷事故中仍在運轉的機械,或暴力犯罪現場喝醉的同行友人/傷患手中的刀械等。學員被交代的第一步,都是排除現場的風險因子,特別是暴力犯罪現場,如果警方尚未控制現場學員就衝進去,寫好的劇本都有交代模擬傷患看心情決定要不要拿蘿蔔刀捅學員兩刀.....
回到新聞現場,最好的作法的確是先通知站務人員,讓站務人員按程序通知列車緊急停止來不來的及,那是落軌者的命,你不跳下去救,是保住你一命。一句一切照SOP處置很冷血但不要太高估自己危急時刻的應變能力與智慧
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疼惜開膛手 票投柯文哲
土地的主人 民眾的導師
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正解
→
萬一出事,新聞就是寫 撞死兩人,遺憾
→
*2
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推正解
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推正解
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宣導先保護好自己不是要大家冷眼旁觀
→
而是要大家第一時間尋求專業協助
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[ 408] 太魯閣號出軌!10人無生命跡象27人傷 第8節車廂最慘【空拍影片曝光】太魯閣號出軌!10人無生命跡象27人傷 第8節車廂最慘 蘋果日報 花蓮縣秀林鄉「清水隧道」外,一輛台鐵的工程車從北迴線51K的山坡滑落,砸中剛好行 經的台鐵太魯閣列車,造成太魯閣列車卡在隧道中,不少民眾已破窗逃出,警消獲報趕抵 現場,陸續將20多名傷者送到花蓮慈濟醫院與門諾醫院,沒想到搜救人員進入第8車廂內78
Re: [問卦] 土耳其強震現場救援截肢認真回,這是有機會的喔 目前搜救隊幾乎都會有醫療指導醫師 有些縣市會去練習 請醫師到現場幫傷患插管、給藥等等 延長他們存活時間6
Re: [新聞] 高中生跳火車月台救落軌七旬婦 台鐵:應斷 : 跳下月台救人,30秒後火車駛進月台,所幸2人在安全地帶,有驚無險逃過一劫。台鐵 公 : 司表示,若日後民眾見到類似狀況,第一反應務必先通知站務人員,不鼓勵民眾跳下救 人4
[閒聊] TECC20號參加TECC課程 上三天,今天結訓拿到證照 中文是戰術緊急傷患照護 也可稱高風險/高威脅環境下緊急傷患照護 這是講師說的不是我自創的1
Re: [新聞] 快訊/竹縣消防員判死葬儀社收屍「復活」不少ptt網友在說,消防員沒有權利判定死亡啦! 真的是這樣嗎? 警急醫療救護法第18條規定: 救護車於救護傷病患及運送病人時,應有救護人員二名以上出勤;加護救護車出勤之救 護人員,至少應有一名為醫師、護理人員或中級以上救護技術員。
爆
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