[討論] 政府什麼時候才會處理馬路三寶==

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美國大多數州16歲就可以開車，可見對人類這個物種來說，開車不需要等到18歲才能做。 為何某些國家，像是台灣，規定人民需要滿18歲才可以開車?這樣的規定依據是什麼?如果沒 有證據支持這樣的規定，是否可以要求政府更改規定，或提出需要這麼規定的原因? 不要說改規定以後車禍會增加，事故是教育問題，三寶不管幾歲都是三寶，要說的話也是禁 止70歲以上反應變差、感官能力變差的人開車才對。

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本篇無反串內容，請安心服用。 其實說真格的 剛剛仔細想想，民進黨政府對於飛彈事件的處置， 像不像疫苗/快篩，反正就是疫情剛開始的狀況 就是國外都有先例了，參考就好了

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三寶就是三寶 他先是切到對向， 這過程直直的往前開， 中間迴轉？沒有、 不能迴轉那倒車？沒有、

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最近便宜哥又把台灣長年的機車路權問題又搬上來罵 說台灣畸形的法規使機車被逼得只能靠右，還會有被右轉車撞的危險 然後主張左轉車靠左，右轉車靠右... 嗯...感覺好像有道理... 但是交通規則好像有規定轉彎車要禮讓直行車，我自己開車要右轉也會禮讓

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如題 最近只要在Youtube上看到三寶騎機車鬼切的影片 就會看到下面有留言說要把機車考照難度改的跟日本一樣 要考個10幾次才能過 而且增加 每 問題是 機車的路試只能測試考照人的操控技巧

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哈囉你各位飽受驚擾的正妹帥哥用路人 馬路三寶橫行 政府是還在裝死是嗎？ 不雅片換臉有馬路三寶問題對人民影響大嗎

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高端疫苗台灣人的疫苗， 是不是只有台灣人自己打高端呢？ 高端疫苗到現在， 到底有沒有被世界政府承認阿？ 雖然現在去國外也不用看你打什麼疫苗了啦！

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馬路三寶是人的問題不是車種的問題， 三寶不論開車騎車甚至步行過馬路 就是會做出三寶行為。 政府要做的就是找出禁止三寶上路的辦法 不管是考照前做認知測驗或心理評估

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外國媒體之前在嫌台灣用路人的道路使用習慣很糟糕， 導致台灣變成非常不友善行人的行人地獄。 其中，最大的問題就是用路人素質低落，不把別人的命當命， 而且台灣的監理機關核發駕照就像賣雞腿在換的。 可是不少國家承認台灣人可以出國用國際駕照或是譯本到當地開車租車，