[討論] 地球公民基金會撤回交通三法連署
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我支持
1.國會撤回交通三法,勿排擠真正迫切的基礎建設經費
2.政府正視東部震災後受創的觀光產業及各項社會發展
地球公民花東辦公室
行動宣言
自2010年地球公民在花東設立辦公室,面對東部邊陲特性所遭遇的程序與環境不正義開發衝擊,投入長期倡議工作,為的是保留花東自主發展的空間,而非複製傳統的建設模式與貧富不均。
當職權行使法以國會改革為目的,卻拒絕細緻討論來完善制度,傅崐萁立委的下個政治鬥爭工具,正是「號稱平衡東西部發展」卻毫無踐行可能的交通三案。
沒有討論便沒有民主;而失去民主,就沒有發展的主導權。花東發展必須奠基於程序正義、充分評估,以下是我們的行動宣言,想向全台灣人表達一些重要的事。
交通三法將壓縮
評估及討論空間
交通計畫不能僅是探討「一個人如何往返兩地」,更需要基於地方與全國不同尺度的發展需求。大型交通建設需要長時間研究規劃,而立法院以平衡東西部發展為由,強推花東交通草案,要求10年內完成建設。這種政治操作壓縮了專業及程序公正性,更忽視公民意見。
原本在地質探勘、影響評估、地方溝通等諸多程序中,可以有充足完善、顧及不同領域與權益的討論,卻都被10年限期扼殺,證明罔顧程序的交通三案不是回應地方需求的規劃,而是政治鬥爭工具。
不當建設將複製
殖民的模式
在花東地區常有二等公民的剝奪感。由於地理阻隔讓發展空間受限,又歷經不同殖民者對於自我認同的掠奪,讓花東的形象被定格成「最後一塊淨土」,經濟發展問題則被簡化為「偏鄉要建設」。我們當然需要建設,但任何硬軟體都不該是直接複製其他城市的樣貌,而是打造適合該地的生活。
在花東,那是什麼?要回答這題,政府必須先反思在建設過程對族群、文化、自然的剝奪,促使社群找回地方認同,才有機會走上安穩的發展道路。
地方的真實需求
應被細緻討論
「平衡東西部發展」的訴求,不能成為政治操作的工具。花東的發展,必須面對地理阻隔與天災風險,0403大地震證明了透過快速、大量、便利交通建設引入大型資本與人潮的觀光模式,不該是唯一發展途徑。
我們需要的是踏實面對花東區域的醫療、長照、教育、產業...等問題,建構有韌性的系統,確保人流、農產與物資在災害中仍能運作。沒有討論就沒有民主,沒有民主便沒有根植地方的發展主導權。
花東的未來要在程序正義、充分評估、尊重環境與理解文化的穩健步伐中進行。我們強烈呼籲,不要草率決策!
請連署支持
1.國會撤回交通三法,勿排擠真正迫切的基礎建設經費
2.政府正視東部震災後受創的觀光產業及各項社會發展
心得:
尊重傅委員想欲加強花東交通e想法
無擱10年e時間真誠傷短
沒辦法好好討論評估
若真正欲起絕對會超過10年
10年限制是真正沒道理
尊重傅委員想要加強花東交通的想法
但是10年的時間真的太短
沒辦法好好討論評估
如果真正要蓋絕對會超過10年
10年限制是真的沒道理
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花蓮真正的需求:需要傅崐萁家族,傅崐
萁才是花蓮人幸福的保障,傅崐萁傅崐萁
,就是需要傅崐萁
其實花蓮只需要傅崑萁
沒有傅昆萁那花蓮存在也沒有意義
這是塔綠班側翼嗎
DPP 側翼組織又+1
操你娘的狗側翼全家死光
哈 八卦現在連中央山脈高速也在挺
花蓮那種多地震又山多的,蓋100條公路照崩
高鐵沒必要蓋,但國六到底有啥好反對的
啊,打通全國受益有何不好
陸續應該會有其他團體聲援
所以地球公民基金會對於花東發展有什麼實質
性的建議嗎?
花東就是不用發展呀
地形與地震 花東不適合大型交通建設
這與西部平原盆地不同
傅提的 馬政府早否決過
然後花東一堆原住民
這又涉及原住民傳統土地保護
花東不是不需要發展,而是需要一個懂得
他們的領導者,也就是唯一之主
原民傳土該不該納入保護 一直是爭論所在
不是阿,一直選傅崑萁,我們要怎麼幫
這不能怪台灣人不幫花蓮,是不知道需求
傅崐萁也沒說花蓮的需求
稿的好像都是我們西部的錯
是不是該換個比較會幫花蓮表達的縣長
和立委??
苗栗破產也不讓民進黨介入幫忙
只有一直跟蔡英文說記得給他們錢
錢拿了也不知道拿去幹嘛
這些地方真的超級忘恩負義的
只會跟民進黨要錢,不准民進黨介入
錢拿了自己不知道截下來多少
該給花蓮的錢民進黨是不可能敢少的
還滿合理的 花東要亂花錢 就讓他們用自己
縣市的年度預算慢慢花 自己去排擠自己的
建設
酷哦 講花蓮扯苗栗 還說dpp沒介入...
沒介入會那個中央示範道路...很故意哦
債都下降了
環島高鐵不也是dpp政策嗎?
高鐵目前只規劃到宜蘭跟屏東
花東法案要求花蓮到台東
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[討論] 淡江交通教授討論花東三法公視 我們的島 專訪淡江大學交通運輸管理學系正教授 張勝雄教授51
Re: [台灣] 獨家揭露:蘇花安計畫將會降級!看到這個新聞其實蠻生氣的 東部人命比較賤?蓋條高速公路很難? 小小台北市 新生、建國、環河南北、水源、市民高架 環東大道、洲美、信義22
[討論] 花東兩兆國民黨敗票舉動台灣正邁入高科技成長期 花大錢還是集中西部基礎建設發展 以及都市發展比較適合 把兩兆投入人口低地方 除了浪費資源 效益也不高 花東適合發展觀光 比較適合專案補助金之類7
[討論] 請西部不要阻擋東部發展的機會台灣的花東 有太魯閣美景 有著漂亮的原住民人文景觀 有著一張照片內可看到山海同景 假如有了環島高鐵3
Re: [黑特] 難道藍粉真的不覺得兩兆花東交通很可怕嗎台灣國民黨執政時重北輕南 民進黨執政的南部後來有補了很多建設 但是就花東仍然被放生 該是讓花東也發展起來的時候了 何況花蓮王之所以會變花蓮王5
[舊聞] 交通部:不建議興建花東快速道路1.新聞網址: 2.新聞來源︰ 中央社 3.新聞標題︰X
Re: [討論] 你們覺得2兆建設是人定勝天嗎?花東高鐵不是什麼問題吧 港珠澳大橋難度是花東高鐵的五倍 青藏鐵路難度更是花東高鐵的11倍 人家都蓋出來也沒甚麼問題了 花東交通一向是問題大大限制了發展
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