[討論] 真的有人支持花東高鐵嗎
花蓮大地震才剛沒多久
真的有人會支持壓幾兆在上面嗎?
不要說八字沒一撇的高鐵
0403強震橋斷!蘇花路廊大清水橋20公尺整個斷掉消失不見
這真的要砸錢去蓋嗎...?
花蓮王當那麼久 難道不知道花蓮的特色在哪裡
不會是交通便利吧
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沒
大家都很清楚 誰會去支持這種東西
蓋了又羞 修了又蓋
老天有眼啊
一直斷才能一直修 錢才會一直來啊!
沒,老家花蓮也不支持
到宜蘭就好了吧
花東開發到跟西半一樣,還有人要去
花蓮嗎?
好山好水好無聊 一趟高鐵5000你要去
?
1.沒經濟效益,花東才五十萬人,花好幾兆
2.後續維護成本非常高
花蓮應該弄機場會好點
有啊 我朋友打高爾夫的會飛去花蓮打
環評就遙遙無期了 還是再修法跳過XDD
支持啊!被花蓮王荼毒那麼久都逃不了
3.花百億提升台鐵設備車輛比較可行
台鐵民營化了 政府沒辦法這樣砸錢支持
對啊,把錢拿去補助機票都比較便宜可
行
大地震表示:
鬼才支持,到時候又震爛出事
病毒說又不花你一毛錢 叫什麼叫
你沒看八卦連一篇環島高鐵的新聞都沒有w
中共
高鐵到宜蘭真的就夠了 去花蓮轉火車
台鐵是公司化吧,高鐵政府都能出錢,台鐵
怎麼可能不行??
花蓮開發航運海運不會喔
宜蘭高鐵2036才完工 現在講花東是幹
嘛
今天不是才剛過二讀
你跟別人講花蓮要花幾兆搞高鐵一定會
覺得神經病
蓋機場真的不錯
環島高鐵有卡十年期限不得展延喔XD
雖然隨便修一下就能延了XD
把台灣人當智障
台鐵是公司化不是民營化 跟郵局和台電一樣
國營台灣鐵路股份有限公司 哪有民營化
花東現在就有機場了 需要的是班次增加吧
花東的地形飛機確實更安全
有可以停747嗎
你應該問有沒有人反對 反對聲音不夠大就
會成型
他媽的才地震完 高鐵該在花東真的合適
嗎?而且人流有那麼大嗎?
東部就地震颱風最前線,要考慮清楚吧
就算有 我才不敢搭 大地震超危險 不是山
洞內 就是落石第一排
台灣沒有日本那樣怪物級的鐵道工程技術
垃圾花蓮國
小草支持啊,讓政府做不了事小草就爽
花蓮人自己出錢就沒意見
1999年921大地震,2000年高鐵開工
而且還限期10年完成,真的是很奇葩
高鐵2000年開工 前面環評規劃多久?
國民黨支持就夠了
結果永遠不重要 過程先入袋
有高鐵就當天來回了 爽到鄰近縣市
支持地震帶不應該建高鐵,西部台中嘉義
台南這些斷層多的地區都應該停駛
也對欸 有高鐵 玩完就回家 比較安全 不
然地震旅館又倒
看看中橫 看看南橫
黃國昌啊不然呢
$$$$$$$$$$$
環島高鐵是個理想,但一到效益評估就會
見真章. 日本這幾十年來也慢慢在興建
支持啊 房價才會噴
花蓮王想要綁標啦 以後每年颱風地震之
後維修的標案
炒房炒起來
新幹線繞道北陸,目標是接上大阪,這樣子
如果東海道新幹線在天災中毀損, 還有
一條替代的新幹線可以從東京到大阪
問題是, 你高鐵要繞花蓮的話, 這條替代
路線遭遇天災的可能性比西部原有新幹線
還高! 這樣替代路線是很缺乏效益的
一點效益都沒有還是要學中國搞到每年虧損
四國人口三百多萬都沒蓋新幹線了
花蓮人口才三十萬, 你只能從西部幹線的
替代路線這點去訴求而已
用九州比也可以,九州的首府在北部,
九州新幹線只有串連西部都市
東部宮崎縣人口破百萬 也是沒有新幹線啊
花蓮需求比四國大很多 四國柴油車
特急才2節 沒幾個人坐
立法院裡的那些藍白舔共支畜挺啊
藍白全民最大黨有何過不了?看要不要而己
先去弄個可以說服別人的環評來再說吧,不然
蓋個整天在修的東西出來也沒用啊
問題不是蓋高鐵本身,效益跟安全才是重點
,一堆白癡只會在那邊要跟不要,超低能
環狀線五級震一下就一年,花蓮蓋高鐵我自己
是不太敢想
笑死,北海道札幌快兩百萬人口,現在還沒
有新幹線
花東高鐵在討論運量之前,可行性就已經是個
問號了
支持啊
鄉下要有鄉下的樣子By柯
我支持阿
支持啊 記得開BOT標案 看誰來標
12
[問卦] 蘇花高挖隧道根本不怕地震當初蘇花高速公路 是台灣最厲害的工程顧問設計的 結果被改成蘇花改半套 今天假如全部走花蓮的肚子,都挖隧道 根本不怕落石吧2
[問卦] 蘇花高速公路可以蓋了讓花東有路走吧?大清水隧道口前的路徹底斷了 讓蘇花路網徹底廢了 也就是花蓮交通形同被打殘 旅客姑且不提 住北部的花蓮人想回家就要繞半個臺灣了4
Re: [問卦] 蘇花公路有沒有可能有替代方案除非蓋獨立路廊的蘇花高速公路 不然根本沒救了吧 大清水隧道那段整個斷掉 花蓮往北部的公路交通直接作廢 要嘛搭火車 要嘛搭飛機7
[問卦] 現在搬到花蓮 房價是不是最划算看到花蓮地震 今天早上到現在 餘震不斷 是不是 現在入駐花蓮 房價最划算呢 以後蘇花高 環島高鐵進駐花蓮 現在買地買房3
Re: [閒聊] 日本人不知道四國在哪裡算正常嗎?→ k960608: 花東比較像北海道吧 交通不方便但是觀光資源多 12/23 01:52 差得有點多吧 北海道有新幹線(2031年通車到札幌) 還有道央自、札樽、道東三條高速公路 機場包括新千歲在內多達十幾座X
[問卦] 去花東只有一條路?明明是東部重鎮 但是去花蓮台東 只能先走學隧到宜蘭 再走蘇花過去 竟然只有一條路2
Re: [新聞] 高鐵延宜 71民代爭跨越蘭陽溪先說結論:如果宜蘭到花蓮連一條高速公路都蓋不出來,那高鐵根本沒意義。 簡單來說,高鐵延伸宜蘭根本不是為了宜蘭,是為了延伸花東。但一條國五都因為碎石帶 等等不知道是政治還是地質因素,無法延伸花蓮,那高鐵會有辦法嗎?如果高鐵無法延伸 到花蓮,那何必為了宜蘭多花這些錢?高速公路到南港30分鐘左右,延伸宜蘭,宜蘭有這 樣的載運量撐得起那些成本嗎?X
[討論] 一直很反對蘇花高、蘇花改保護環境、自然生態是最重要的 破壞環境、想要以人力扭曲自然必遭反噬 蘇花高、蘇花改就是明顯的例子 這次地震 暴露出蘇花改很多的問題1
[問卦]花蓮沒高速公路+鐵路單線 房價應該要低吧?花蓮沒有高速公路聯外 只有一條經常斷掉的蘇花爛路 沒有高鐵就算了 但是臺鐵也一直都還是平面單線 到現在還沒有立體化雙線- 可以沿著海岸線把高鐵繞過去吧 既不影響山坡地,又可以串連起來 現在人家每次想去花蓮玩,一想到要坐火車五個小時都懶了 花蓮跟西部很近的,結果要用火車慢慢繞一大圈過去 真的要好好改善了啦,高鐵先延伸到屏東,再繞去花東吧,這樣去花東兩小時就到達了
38
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