Re: [討論] 吳國棟說北迴鐵路是日本人蓋的事?
※ 引述《ILOVEWADE (我愛偉德)》之銘言:
: 小弟我在觀看民視的台灣最前線的時候
: 發現資深媒體人吳國棟說北迴鐵路其實是日本人在100年前蓋的
: 還一堆人誤以為是國民黨播遷來台才蓋的鐵路
: 這不知道是真的假的?
: 有沒有日本人蓋的台灣東部最重要鐵路建設被國民黨收割的八卦?
這個我來解說一下:
日本時代的鐵路,和西部幹線接軌的只到蘇澳,
(上面gogogo說日本人只蓋到基隆,絕對是錯誤的)
然後在花東自己有鐵路,但是在蘇澳和花東之間有一個缺口。
狹義的北迴線基本上是把蘇澳到花東之間的缺口補上,
這一段的貢獻其實滿大的,所以不能完全否認國民黨的功勞。
--
"你要學會忍耐,哪怕周圍所有的人都不在了,只剩下你自己,你也要堅持到最後。"
--<<祚明>>
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3G核能大師
國民黨是做連接跟後續的開通啦,沒日本的先置,台鐵票價
有法凍漲才是奇,更不要講東部的交通能開發起來
我查一下基隆到頭城東北角那段啥時蓋的
中肯
印象日據沒那段 日本跳過從頭城以南開始
國民黨執政七十年,總是有做對事情啊
我這邊的資料是這樣寫的: 一九二四年(大正十三年)十二月,以蘇澳為終點站, 全長九十八點八公里的宜蘭線正式開通。 宜蘭線在基隆附近的八堵連接縱貫線,讓蘇澳和基隆、高雄等港灣都市, 以及台灣島的首都台北連結為一體。
※ 編輯: jeanvanjohn (219.68.98.70 臺灣), 04/09/2021 15:41:26反共時的國民黨還是有做些事 但舔共後的國民黨 像坨屎
台灣地下排水還是 日治時代做的
沒有日本在台灣作先置,台灣要在戰後發財就難唷
國民黨以前刻意跳過日本時期的歷史,營造出國民黨
來台後,台灣建設突然間飛躍的假象
確認好 基隆瑞芳猴硐一路到宜蘭新城 原為單線窄軌
行駛林業用車頭 196X開始全面改建雙軌電氣用 後再
擴建"北迴"鐵路連上花東
至此基隆到花蓮才全面雙向電氣化
我查到的資料完全不同喔,維基也是跟我這邊一樣; 不過當時是單線無誤.
※ 編輯: jeanvanjohn (219.68.98.70 臺灣), 04/09/2021 16:23:08國民黨編的世界史連日本新幹線通車都能隱匿了
跟你資料那有不同 基隆到新城日據是森林小火車 現在
還有保留舊軌道和維修站 日據時有"鐵路"是對的
ok.
日本對得起原住民同胞嗎
國民黨不只跳過台灣日治歷史,連李登輝倒歷史也跳過
看你年齡巴 不過解書禁後 台灣史各版本坊間一堆
自己要不要唸的問題
國民黨跟共產黨一樣 愛竄改歷史
菸粉又在講沒常識的話 不是日本人蓋的東西硬要鬼扯 好
事日本人 壞事車輪黨
哪天跳針說核能電廠是日本人蓋的我也覺得不意外
爆
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