[討論] 大家贊成開放大型重機上高速嗎?
如題
前幾天偶遇一個朋友
他說新入手了一台紅牌大型重機
價格不低
週末會跟車隊一起跑
就是類似那種俱樂部的活動
比如一路騎台三線從台北南下這樣
南下到苗栗、台中、台南、高雄、屏東都有過
他說很多重機車友都大聲疾呼
應該全面開放高速公路讓重機自由行駛
也就是呼籲政府修改法規與政策
擴大重機的路權
他說重機本身的動力絕對足夠跑到現在的速限110公里/小時
但社會上有些人持保留態度
目前大型重機是可以上一些快速道路
但高速公路仍然不行
所以對於大型重機上高速公路這件事
大家支持嗎?
請問大家怎麼看?
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絕對不贊成
不要鬧了,重機上高速公路
絕對反對到底
皮包鐵 賣來亂
支持啊,促進動力車輛升級的誘因不好嗎?
反對! 重機骨子裡就是機車,不是汽車,重機形狀跟汽車差
這麼多,把它的路權弄成跟汽車一樣,莫名其妙!
之前太無聊聊睡前會看水管的三寶影片
以我老司機的觀點 重機上國道 死傷率 一定上升
有一部分是重機騎士錄的 看了幾部感覺如果開放上國道
應該會很刺激
台灣交通肇事率這麼高 主要還是機車族
千萬別犯傻
而且包括日本在內的幾個國家,重機是能上高速公路的,
參考這個
不在自己的土地上習慣高速公路有機車行駛,難道要等到去
他們不亂鑽我就贊成
他國旅遊換照駕車時,繼續那種看到兩輪就想撞的心態嗎?
普通機車在平面道路就這麼愛鑽,重機在高速公路,速度快
,亂鑽、搶快,一旦車禍,死亡率肯定9成,我看過影片,在
高速公路上,重機騎士被超多輛汽車碾斃。
我贊成阿 快速道路重機都可以騎了 高速公路有什麼理由不能
騎?
支持阿 人死為大先改掉再講 紅燈左轉被我碾過去家屬
還要賠我修車錢再講
幹 如果重機違規撞到他基本上就人命一條欸
林北上次就被闖紅燈的三寶撞
支持
結果我開車 人沒事 她自己跌成狗吃屎
結果還告我過失傷害
保額沒到不能上,別把自己的成本轉嫁到其它用路人身上
警察肇事初判表 我沒有肇責
重點是 汽車 機車 特性完全不同,汽車四輪還可以急煞
,人不至於噴出去,兩輪機車急煞看看,人肯定噴出去找死
。
結果上偵查庭 她直接被檢察官 嘴到爆
他必須全賠我的車損
一般道路怎麼判 國道出事怎麼判啊 或是直接拿國外判例
我第三人責任險 根本不用辦出險
而不是一堆人只在那邊講撞死免責 自摔撞死後車免責這種
台灣人水準不到開放重機上高速的水平,別再拿歐美日能上重
機來反觀了。現在超速、不互讓、逼車、沒有保持安全距離、
剪線,講不完的亂象,重機不想活滾遠點,我4輪更不想賠
要看目前快速到路的肇事率吧
機車最大的問題還是 只要一出車禍 都會很慘
東西 若是一概用這種理由 那小車失速打滑被後車撞爛 是
否也是無罪死好
台灣人自己用路水平先提升到外國水準,再來討論修法上高速
台灣人開大型車連第三世界水準也沒有 結果呢
意思就是他100%肇責 我0肇責
連個工程車都能搞到出事
車子出車禍至少還有車體保護
而且機車在汽車視角 死角多
連續假期,高速公路大塞車,重機肯定亂鑽,信不信!重機
誰跟你乖乖塞車啊
反對 沒裝備一出事就GG。真的要同意配套駕駛習慣要明
確規定與嚴格執行 例如:同車道禁止超車、禁止並排,
載人 裝備都需要訂下標準
美國加州本來就可以在塞車時慢速鑽車縫了,重機跟汽車一樣
卡死在那根本87
贊成
台灣駕駛水準沒改善前 完全反對
什麼都不要講啦 我兒子衝出馬路被碾成肉醬我保證包
紅包給司機壓驚且不求償 台灣民刑法改成路權優先 違
規且為肇事主因者全責 沒有什麼我七你三我八你二就
好 公平吧?我他媽一個月車門貼滿正啦二輪大爺
現在連四輪都要逐漸電動化,要超前一點的話就擬電動二輪?
至少可以提前規劃不會法令一開亂象叢生
一堆四嘴,可憐哪
開啊
台灣駕駛水準問題 包含四輪 不只是兩輪
肉包鐵?不怕大學長逆!
路上一堆鐵包皮在殺人,你敢上去?
四輪上路都不敢保證遵守交通規則了,我沒說錯吧==
違規有在分你四輪還二輪嗎?
會違規的,幾輪都會違規
政府用力開罰個一兩年 再來討論
放心吧,開放下去這邊說反對的,都會想去搞台來上
我只知道,政府真的用心開罰個一兩年 年薪百萬的也會
受不了
不要講的頭頭是道, 看看自己就好啦
反對
不支持
反對
所以高速公路路上一堆學長 小四輪很危險容易死 就要禁止小
四輪上高速公路?
我還是一樣論點 快速道路跟高速公路速度跟危險性有差很多
嗎?為何上快速道路可以 高速公路不行
四輪是鐵包肉 二輪是肉包鐵 傻了才支持重機上高速
稅降、然後禁上國道
贊成啊 讓他們去死一死就沒人騎了
滾。
當然贊成啊 法律早就通過了
小鴨 march比重機更危險 一不小心就夾心餅乾
贊成啊,反正死的不是我
垃圾重機別危害世人
税金價格擺在那然後禁止騎上國道這買車前不是都知道的事
嗎?怎買車後在那唉說稅金高又沒路權吧啦吧啦一堆像政府在
歧視壓榨你似的。既然這麼委屈的事就一開始就別買阿
笑死 一堆四輪柯韓糞大爺
是說車子出車禍有車體保護前提是你遇到的是不強的車子
你遇到要拚經濟的大學長們 就像之前西濱那樣變成肉餅
所以持這種論述者我都建議他們開砂石車
反對
不是車的問題,是人的問題
就有些XX認為身為人只能有單一交通工具吧,所以才會在那2
輪4輪大爺的
四輪在國道肇事率最高的怎麼還能上國道啊
無條件贊成 這是是非的問題 跟死亡率肇事率無關
我自己有買我都反對,嫌稅不公平的去叫政府減稅
我自己有開車我都贊成 開車有不爽的先看看自己車肇事率
說穿了就是台灣駕駛人規矩差 跟車種無關 看看日本
上啊,等著看鑽車仔血流成河
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