Re: [討論] 黃偉哲滿意度82% 連任支持度81%

dante11005902/18 22:46現在不是要蓋一條直達市區的快速道路 鹽水溪那邊

akway02/18 22:48台南捷運路小難蓋 運量又很難賺錢

dante11005902/18 22:49我是覺得捷運很難啦 台南人機車習慣了

Narusawayui02/18 22:49那個號誌燈真的..

Johnviga02/18 22:49而且台南的人行道基本上就是沒有，明明台南的歷史文化可

Johnviga02/18 22:49以打造成悠閒快活的觀光環境，但市區的騎樓很難走又一

Johnviga02/18 22:49堆機車，台南市工務局的網頁只關心路平專案，蠻慘的，

Johnviga02/18 22:49捷運就是要跟公車和人行道搭配運量才會起來，不培養大

Johnviga02/18 22:49眾運輸的環境那就是註定賠錢了

dante11005902/18 22:50騎樓=吃飯的地方or停車場

foolfighter02/18 22:56你看高雄老人有在搭捷運嗎？

Johnviga02/18 22:57是不是有些推文不見了？還是是我的問題？

kkabenson02/18 22:57捷運還是要蓋的 捷運不是用來賺錢的

foolfighter02/18 22:57老三寶你要他去爬捷運站樓梯上上下下轉車等車 他還

foolfighter02/18 22:57寧願歐兜邁撇過去七賢路

kkabenson02/18 22:57韓國多少城市有地鐵了 台灣大幅落後

pttkev02/18 22:58公園綠地減少很多、樹砍很兇、管理方式老舊，跟高雄比起

pttkev02/18 22:58來文化素養輸慘

foolfighter02/18 22:59484北漂久了 忘記南部老人超愛摩托車啊？

foolfighter02/18 23:00台北捷運人數多是因為尖峰時刻塞車+常下雨+公車多

Johnviga02/18 23:00fool大，其實我覺得一個進步的城市就是要提供市民各種

Johnviga02/18 23:00不同移動的方法，當然有人很愛利用私有載具那就繼續用私

Johnviga02/18 23:00有載具，但有些人不想用私有載具就會跑去坐大眾運輸，政

Johnviga02/18 23:00府應該建構多種方式讓市民選擇，這樣才不會變成因為情

Johnviga02/18 23:00勢所逼而被迫使用特定的移動方式

foolfighter02/18 23:01不把公車網路發展好之前就蓋捷運根本本末倒置

kkabenson02/18 23:01全世界只有東京地鐵是實質靠本業營利

kkabenson02/18 23:01其他都是靠作帳認列 加外圍粉飾

kkabenson02/18 23:02台北也是賠錢啦 是中央給北捷財務待遇比高捷好

kkabenson02/18 23:03大眾運輸根本不是用來營利的

Johnviga02/18 23:05我也覺得臺南市政府很難對於交通生態做大規模的變革，可

Johnviga02/18 23:05能也是長期執政所帶來的問題。台南捷運的確會帶來好處，

Johnviga02/18 23:05像我出生到現在都北部仔是那種去台南會走路觀光的異類，

Johnviga02/18 23:05但我也覺得公車和人行道必須一起串連起來，這樣才能讓大

Johnviga02/18 23:05眾運輸的效益發揮到最大（剛剛講賠錢有點模糊，應該是

Johnviga02/18 23:05有沒有發揮效益的討論

foolfighter02/18 23:05當兵放假都在高雄 覺得沒有機車高雄超難逛，靠捷運

foolfighter02/18 23:05移動一天下來花超多時間在走路

kkabenson02/18 23:05畢竟高雄算上輕軌也才三條線而已

foolfighter02/18 23:07重點是夏天南部的太陽又大，出站到景點還有一大段要

foolfighter02/18 23:07走完全沒有遮蔽，走到都出現海市蜃樓幻覺了

u9687302/18 23:13超過七十五歲要檢驗駕車能力，還有體檢甚麼的。不過違停

u9687302/18 23:13紅燈右轉這種愛抓不抓，騎身分證的別妄想了

macair02/18 23:20捷運本來就不是要拿來蓋的，是給地產商去當賣點的，都知道

macair02/18 23:20蓋捷運賠錢又沒實際效益

MrJohn02/18 23:32高捷通車那年小弟在高雄念書，特地去體驗，整車都沒人

MrJohn02/18 23:33心想：幹這會倒吧? 幾次下來都只有零星幾隻貓

MrJohn02/18 23:34不過上禮拜四去高雄辦事，平日下午，都沒位置坐

kkabenson02/18 23:37高捷運量其實進步很多了 紅線現在常常都滿的

zx2777153102/18 23:40我台南人大致和你看法差不多 年底應該也不會去投票

lupa02/18 23:58第一點真的滿尷尬 XD 過年回台南都沒發現

MKIU02/19 00:00台南真的沒救了

david62402/19 00:02怪選民耶～～ 原來是DJKF

vm03vm0302/19 00:05台南人但我會去投票，放棄投票不覺得有比較好

vm03vm0302/19 00:06基進黨有推議員可以參考一下啦雖然不知道會有多少改變，

vm03vm0302/19 00:06但比不投票好

antpro02/19 00:11大眾運動整備好後，會有更多人湧進臺南。

GP0102/19 00:16以後會更多人因為台GG產業鏈湧進台南高雄,高捷不擔心沒人搭

lymyuming02/19 00:17不覺得黃有做的很差,感覺中規中矩,算不錯了

silentence02/19 00:18我其實蠻期待台南出個跟韓國瑜一樣的 XDDDD

GP0102/19 00:21然後台南跟高雄越多人住就會多個議員或立委名額能選

Qiaodi02/19 00:52台南當初為什麼被提升成六都….百思不解

antpro02/19 01:06就跟京都為何是「府」一樣百思不得其解。

ejijojo02/19 01:09爐渣沒有列出來？

raxsc02/19 01:25賠錢蓋錢誰出 肯定比高捷還慘

l99802/19 01:45紅綠燈我覺得不錯欸 身為外地人 好奇一直盯著看 就會忘記等

l99802/19 01:46紅燈的煩躁感 我覺得黃的觀光用的還不錯 幾乎快要每週都有

l99802/19 01:46活動了

newtana02/19 01:52覺得房價不夠高就趕快蓋個捷運啊 這不是建商最愛的嗎 到

newtana02/19 01:52時再罵DPP官商勾結就好囉

deathbead02/19 02:48投小咖的比不投好吧？

igarasiyui02/19 05:32高捷哪沒老人 而且捷運系統沒有蓋第一條線就賺翻的道

igarasiyui02/19 05:32理 都是路網起來後才會越來越多人搭

igarasiyui02/19 05:33只是台南光一個鐵路地下化就搞了十年 可能也是首長會

igarasiyui02/19 05:33考慮的原因之一吧

nightwing02/19 07:22還有十二月份 幾乎是每個周末都在辦活動 虧雞上身

zyic02/19 07:31台南捷運要走市區，除非老一輩全部同意，要不然就要等你們這

zyic02/19 07:31一輩老了，也全部同意才有機會

zyic02/19 07:33南鐵東移就可以一堆小雞吵成一團，老人們看到就乾脆通通不要

zyic02/19 07:33算了，小雞們要自己檢討，為何說服不了老人們okay，奇蒙子

zyic02/19 07:33很重要的

LeMirage200002/19 08:34交通建設，外環道動工之後通車，直接刷一波好感，

LeMirage200002/19 08:34動捷運幹嘛？

LeMirage200002/19 08:34看看地下化被左膠弄成什麼樣子？

LeMirage200002/19 08:34然後號誌跑馬燈我覺得OK啦，有些政令提醒跟活動通

LeMirage200002/19 08:34知，等紅燈看看也還OK。

LeMirage200002/19 08:34最後...馬的偉哲還我捷運= =

key12398702/19 08:45號誌笑死 真的浪費錢XD

royli02/19 08:50溪北人滿喜歡的