[記錄] 日八 主線任務
日期:2023/12/29~01/01
人員:廷、筑
紀錄工具:Fenix 7S pro
<前言>
「八通關越嶺道」一個登山人耳熟能詳的名稱,山旅可由此處啟程或是劃下句點,而走在這條百年古道上,又有多少人知曉其開闢起因與裁撤過程 ?
就以我而言,在規劃此次日八前也僅略知一二,並無深入了解,僅把古道當作一條登山必經道路、把駐在所當作一處短暫休憩之地,隨著閱讀相關書籍與調查報告,分析過往前輩的公開紀錄,才有了點皮毛的了解;此趟旅程開始之前,期望自己盡可能的走訪主線上的駐在所,而支線上的故事,就交給未來再度踏上古道的自己了。
<行程表>
12/29 D1總耗時11小時59分
里程34.32公里
爬升2,275m、下降284m
04:43 登山口起登
06:24 樂樂駐在所
07:47 對關駐在所 (08:00出發)
09:35 觀高坪 (09:45出發)
10:42 八通關駐在所 (11:09出發)
12:28 巴奈伊克駐在所
12:54 尋找秀姑巒駐在所 (13:13出發)
14:32 躑躅山駐在所
15:50 南駐在所
16:42 大水窟山屋
12/30 D2總耗時11小時00分
里程27.24公里
爬升514m、下降2,439m
04:51 大水窟山屋
06:12 米亞桑駐在所 (06:20出發)
07:01 馬沙布駐在所 (07:19出發)
08:02 沙沙拉比駐在所 (08:21出發)
09:07 托馬斯駐在所 (09:16出發)
09:48 朋珂駐在所 (10:00出發)
10:40 意西拉吊橋 (10:54出發)
11:19 意西拉駐在所 (11:23出發)
12:26 塔達芬駐在所 (12:39出發)
13:04 土葛駐在所 (13:08出發)
14:35 接回古道
14:48 拉古拉橋
15:07 拉古拉駐在所 (15:13出發)
15:22 大分瀑布
15:51 大分山屋
12/31 D3總耗時11小時39分
里程22.57公里
爬升1,343m、下降933m
04:54 大分山屋
07:50 哈哈比駐在所
09:27 雷波斯駐在所
09:59 魯崙駐在所
12:18 儒潤山
13:22 多美麗越嶺點
14:06 多美麗駐在所 (14:20出發)
14:53 新康吊橋
15:08 新岡吊橋
15:14 新康駐在所 (15:33 出發)
15:49 新康岔路
15:53 新康駐在所
16:03 沙敦隧道
16:20 櫻橋
16:30 抱崖吊橋
16:33 抱崖山屋
01/01 D4總耗時9小時50分
里程31.88公里
爬升528m、下降1,788m
05:20 抱崖山屋
05:41 石洞駐在所解說牌
(霧大沒找到石洞駐在所)
06:41 三四溪駐在所
07:19 十里駐在所 (07:28出發)
07:52 卡雷卡斯駐在所 (07:55出發)
08:19 山陰駐在所 (08:36出發)
08:42 山陰橋
08:57 多土袞駐在所
09:43 綠駐在所
10:13 蕨駐在所 (10:33出發)
10:56 瓦拉米吊橋
11:45 喀西帕南紀念碑
12:13 喀西帕南駐在所
12:31 喀西帕南紀念碑 (12:40出發)
12:51 黃麻駐在所
13:40 佳心駐在所 (13:52出發)
14:42 山風橋
15:03 山風駐在所
15:10 登出
<圖文紀錄>
12/28 D0
首次嘗試搭乘大眾運輸工具至登山口
板橋高鐵→台中高鐵→台中火車站→水里客運站→東埔
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12/29 D1 晴,水源:西段標記水源皆有水,最後於南營地後揹水(大水窟山屋有水)
踏上經過數次的古道,終於要來了解他的故事
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過溪後看到古道駁坎下包去找秀姑巒駐在所,穿過植物後我們刷得滿身濕
結果沒找到秀姑巒駐在所 …
其實駐在所位置應該不難找,但當時被弄得全身濕透有點惱人,就回頭了,現在想來還是挺遺憾的 …
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持續走上佈滿松針的古道
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明顯的駁坎與散落的酒瓶、破損的礙子
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他從無雙駐在所連登駒盆山、烏拉孟山(馬博拉斯山)、馬霍拉斯山(秀姑巒山)、大水窟山後最後下到南駐在所
大水窟山屋
在此有輸水管線遺址跟州廳界
下回不仿除了去網咖欣賞日落晚霞外,也可以到處尋寶查探歷史痕跡
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12/30 D1 11點後不間斷的雨,水源:南營地揹來的水+大分山屋水龍頭
(大水窟、米亞桑駐在所摸黑探訪,就不放照片了)
走到一半被山豬頭骨嚇爛
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殊不知這是老天短暫的賞賜,後來就一路從11點下到晚上8點了 …
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沿著古道走,通過倒塌的樹木即可看到一整片平整地
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可見坡道旁的鐵絲網
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為當時僅次於大分駐在所的重要之地
另一側則有懸空的木樁與鐵絲網
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抵達塔達芬溪底後往上游方向走,也是一處容易被略過的駐在所
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同時存在修建的第三代橋與日治時代遺留至今的第二代鐵線橋(1930年重建)
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橋面由木板搭造,很濕滑
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最後一天遇到的志工們都直接點名該路段狀況,想當時我也是過得心慌慌
托馬斯之後的路段柔腸寸斷,走在羊腸小徑上,時不時都替自己捏把冷汗
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有不明顯階梯
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側邊駁坎遺跡有部分崩落,但還是很雄偉
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書籍中的土葛崩壁
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拉古拉駐在所
有明顯48個階梯下至平台
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有著東段首都之稱,占地廣闊
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遠望彼岸的哈哈比崩壁,後方的山頭則是雲霧繚繞
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糾結著是否該如期出發,還是留給下次 ?
最終決定做好出發的準備,端看明早天氣決定是否出發了
最後在8點左右,雨終於停了,懸著的心稍微放下
12/31 D3 早上晴下午轉雨,水源:大分山屋+闊闊斯溪水,因為不確定後面路況,多揹2.5L備用水
清晨鬧鐘響起,緩緩推開山屋的門
可見皎潔月光與漫天星斗,「出發吧!」,我們互看對方毫不猶豫地說著
大面積崩塌的哈哈比崩壁在清晨的微光中展現在我們眼前
而後我們抵達滿是蕨類的平台,像是身處異幻國度
廷說感覺跑出恐龍也不為過 .. (?
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沿途盡是腐朽倒木與陡峭岩壁
最後看到一條明顯的水鹿路,跟上後往上攀,然後我們從駐在所後方進入
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傳說中的0.5個建築物還在,但其實也只剩屋頂而已,但周圍駁坎還算完整
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而後繼續朝向那夢幻的雷波斯駐在所前進
行前的紀錄閱讀讓我們知道,雷波斯駐在所並不在書中標示位置
會是在哪呢 ? 與廷行前推測著,終於我們要邁向推估的標記點
跨越崩落的駁坎、繞過傾倒的樹木、通過破碎的崩壁
那個紀錄中的60層石階,我們是否能夠親眼所見 ?
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第一眼就不自覺起了雞皮疙瘩
溫煦的陽光灑落,映照著佈滿青苔的階梯
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但也僅存在3年就面臨裁撤,沒有過多的紀錄與舊照片可見其過往真容
可眼前的風景已在心中刻下永恆的記憶
這個被遺忘的駐在所,就這樣永久走入我們的心
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沿著古道前行,映入眼簾的是高聳矗立著的駁坎遺跡
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帶給我們難以名狀的震撼感
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對比2008年中興山社照片,可見崩壁範圍又更過來了
跟廷想方設法想移動戰死碑
可惜僅靠我倆力量,僅些微的往內移動一點距離而已 …
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我們遊走在地圖中看不見的小稜,也需在巨大亂石裡左右尋找出路
https://i.imgur.com/k958PdD.jpg
這時的找路煩躁與幹話都將幻化成為回想時令自己莞爾一笑的美好瞬間
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最經典的人字砌駁坎,「多美麗」真的是當之無愧
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新康駐在所
解說牌說明在新岡吊橋旁沿5個「之」字坡,往上爬40m
但實際是走完2個「之」後就開始亂走,沿途雜草叢生
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沙敦駐在所
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主線上唯一一個隧道,另一個則是在支線上的闊闊斯隧道
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01/01 D4 早上大濃霧雨、下午轉多雲,水源:抱崖山屋+東段標記水源皆有水
一早起晨就是大濃霧,還飄著霧雨
不意外的沒有走到石洞駐在所,約爬到一半處被植物擋道
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也是一處容易被略過的駐在所
當時我們在夜色中尋找,行前並未提前標示對應位置
最後在返回途中發現了駁坎遺跡
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還有明顯樓梯
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會有4G困難地形
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現在的瓦拉米山屋
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一切故事的起源
1915年的喀西帕南事件起拉庫拉庫溪流域爆發了一連串抗日事件
也因此讓當局採取積極手段,壓制布農人的反抗
進而決定開闢八通關越嶺道,自1919年興建至1921年竣工
https://i.imgur.com/QSLsjFE.jpg
喀西帕南駐在所
也是我們旅程最後一天要尋找的駐在所,在八通關越嶺道開鑿前就存在的元老級駐在所
持續上爬後,林相轉變成杉林,整齊的排列,是明顯的人造林
https://i.imgur.com/VOnt0nF.jpg
面前是筆直的中央走道(還有排水溝)且兩旁種滿井然有序的台灣杉
再次被隱身在山林中歷史遺跡震撼著
如此壯觀的景象搭配迷幻的霧氣,真的好不真實
https://i.imgur.com/y13WB7i.jpg
拜訪完喀西帕南駐在所,本次行程也將畫下句點
可惜越靠近登山口的駐在所已失去了歷史的容貌 ..
即將登出,真是辛苦我的腳腳了
四天一百多公里的故事
https://i.imgur.com/mp6DmK1.jpg
古今往來的道路,靜靜地訴說他的故事
由衷感謝這趟旅程能讓我更了解他
也因這次旅程,反覆閱讀著山獸的紀錄與他提及的理想
想起曾經自己進入山林是因為那些百岳山頭
而現在更多的是未知的探險與歷史的故事
山林有著更多壯闊的美景與訴說不完的歷史值得大家探索
走在百年的古道寫下自己的故事
又是什麼樣的故事與風景帶領你入山林 ?
<參考資料>
主紀錄
1. 山獸 2023/6/5-6/13 [記錄] 日八 賽珂烏塞闊耶西洛哈哈比雷波斯魯崙
https://reurl.cc/g4ZemN
2. 胡哥 2020/12/26~12/31 日八通關越嶺道全段
https://reurl.cc/N4qb6k
增廣見聞
1. 開放博物館 臺灣山區駐在所之前世今生:以「八通關越道路」沿線駐在所為例
https://reurl.cc/aL1Z59
2. 貘の駐在所 大水窟駐在所之水
https://reurl.cc/E4Gg20
3. 國立台灣大學圖書館 數位典藏館 台灣舊照片資料庫
https://reurl.cc/y6YvzE
4. 國家圖書館 臺灣記憶
https://tm.ncl.edu.tw/
5. 林一宏,八二粁一四五米:八通關越道路東段史話
6. 黃俊銘,玉山國家公園拉庫拉庫溪布農族舊部落調查研究
7. 楊南郡 王素娥,玉山國家公園八通關古道東段調查研究報告
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筑一生推
thanks sharing
推…詳細資訊
推紀錄
推 撰寫成冊!
推 12/31在大分遇到大哥大姊有提到速度超快的兩人
組,原來就是你們
遺忘主線的3個駐在所希望有生之年也能拜訪一次
玉管處應該好好的維護這段,不該被遺忘的。
我只能推爆
推
要維護也困難,這段老早就因為魯崙和哈哈比兩大崩壁
阻斷了
42
[經驗] 古道上的低喃媽佛版首po 飄點低請噓小力點 本人就讀東部某大學 因為專題的關係前往浸水營古道進行實地考察。 浸水營古道是過去連接屏東及高雄的重要道路,在清領時期為了開山撫番,加強對東台灣的 控制,清朝對東部地區劃州,並派遣官員前往治理。著名國學大師胡適父親 胡鐵花 即是從 此古道前往台東上任。浸水營古道終年水氣重以至於霧氣繚繞、道路潮濕泥濘。後日本來台32
[記錄] 初音奇萊(找到聯帶山、奇萊溪駐在所)[日期]:2023/02/25-28 [人員]:8 [行程] D0:登山口-富士見 D1:富士見-松原-高繞路上切-太魯閣討伐道-溪谷-木屋遺址19
[記錄] 清八東段複勘[日期]:2023/10/30-11/04 [人員]:1人 [行程] D1:東埔-觀高 D2:關高-大水窟-荖濃溪-伊波克西稜17
[記錄] 虎年八大秀走春紀錄日期:2021/02/03-06 過年期間原本安排大小壩,但看天氣北部山區較差,便改去八大秀,先把南二段部分撿完之後走整段比較彈性,這也是我第一次走南部山區,去年都在北部,也與版友們分享路況。 本次行程內容物 底層:Rab Forge LS Tee 美麗諾羊毛長袖排汗衣16
[記錄] 2022/06/03~05 大覇尖山舊路-前段圖文好讀版: 2022/06/03~06/05 大霸尖山舊路-前段 霞喀羅古道 佐藤 檜山 北坑溪古道 高嶺 本田 馬達拉 出大鹿林道 我的IG XD:15
[記錄] 日八通關東段接馬博橫斷日期:4/30-5/10 隊伍名稱:十萬火急的日八通關出馬博橫斷 領隊: iio(清大山社OB) 隊員:王嘉慶、陳亭妘(師大山社OB, D1~D4) 紀錄主寫 : 王嘉慶15
[記錄] 清日八通關古道舊社踏察[日期]:2023/05/15-20 [人員]:2人 [行程] D1:東埔-中央金礦山屋 D2:中央金礦山屋-沙沙拉比駐在所-米雅桑溪-太魯那斯駐在所12
[記錄] 日八 賽珂烏塞闊耶西洛哈哈比雷波斯魯崙[日期]:2023/6/5-6/13 [人員]:1人 [行程] D1:東埔-樂樂 D2:樂樂-大水窟3
[情報] 徒步3天上山抵達百年駐在所 修復八通關十2020-07-28 12:46:47 [記者王峻祺/花蓮報導]八通關越嶺古道沿線共有56座自日治時期留下的 駐在所遺構,距離山風登山口約30多公里處的多美麗(十三里駐在所),因 駁坎傾頹加上地層下陷,恐有倒塌危害山友疑慮,5名在地布農族人受花蓮 縣文化局委託,徒步3天上山,重新夯實地基、組裝每片近200公斤石板,原- 圖文網誌: (圖多) Vlog: 八大秀 (下) - 登頂五嶽之一 中央山脈最高峰秀姑巒山 經過第二天晚上睡前的討論,我們覺得第三天先走到八通關山登山口,然後開始登頂 ,但阿教夫妻倆會視身體狀況決定是否繼續走。而新認識的山友Light,也決定和我們一