[揪人] 4/18-4/19丹大林道
林道隨意探訪、爬六順山
4/17 晚上出發夜宿林道口
4/18 沿路探訪各工作站 七彩湖附近紮營
4/19 爬六順山 ,中午前下山
4/17晚上10點板橋出發
油資1人1千
意者站內信。
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[作品] 108k朝聖之路-七彩湖《七彩湖.六順山》五天四夜 108公里朝聖之路「七彩湖」,台灣中央山脈的一座湖泊,位於南投信義鄉是布農族聖地 ,要從孫海橋進去,丹大林道因多年的封閉讓林道充滿生機,聽著早期前輩們總說,以前 開車就可以抵達這美麗湖泊,經過歲月的摧殘,如經要在前往,是如此的困難,這次用雙 腳去探訪這神秘的湖泊18
[記錄] 六順山七彩湖(丹大林道進出)人數:1人 日期:3/12-3/14 天氣:熱,都大晴天 D1 距離:45.88KM17
[心得] 重機野營郡大林道極短影片 之前好幾次機車露營都沒有錄影下來,覺得有點可惜,這次跟騎MTS950跟DUKE390 的朋友一起去郡大林道野營(野外露出),就來做個記錄吧! 郡大林道算是目前台灣很特別的林道,是目前唯一條高度逼近3000公尺的高海拔林道 ,進入郡大林道先要到警政署網站申請入山許可證或是到信義派出所臨櫃申請。16
[記錄] 六順山七彩湖(丹大林道西進西出4天3夜)** 前言 ** 六順山七彩湖主要路線有兩條 丹大林道西進及萬榮林道東進 版上萬榮林道的資訊比較多 其實連上河時間都是萬榮林道為主16
[情報] 丹大林道開放二輪通行如題 丹大林道已於1/24全線開放到第8林班支線16.5K (距離七彩湖3km) 機車連們免不了要抗爭 畢竟是來回就1w2的壟斷事業 不過仔細想想 那邊的路況不是一般的速克達就上的去的 也不是每個人都有越野機車 登山客如果不想走這段路 大部分也只能找當地接駁吧?5
[路況] 六順心 七彩情 丹大林道 全程紀實林道全程路況 yo~照過來、照過來。歡迎收看本年度最具話題性的一條高山林道。一直以來,這幾年的林務局政策都跟大家想得很不一樣。今年的丹大林道也是如此。其實自上一次丹大林道封閉時,已經有公告今年4月1日的時候,會重新開放,所以各路的接駁業者,早就已經鎖定了這條路線並大量揪團宣傳。現在,除了地利村,雙龍、水里、信義,甚至遠到合歡山的接駁都來跑這一線。畢竟,山區的觀光效益鉅大。而且,對附近的原民部落而言,也是一大經濟來源。所以,每次對於林道封閉這些事,除了山友外,當地部落也都一直試圖爭取。畢竟,每一次的林道封閉,都可能造成就業和ꔊ肣p的影響。總之,我們就不談這些事了。今年丹大林道開放時,4月1日上山,大家遇到的第一個障礙,是就過溪。過溪其實還好,因為今年缺水,水深不高,一般的得利卡,似乎有些連進氣口沒有加蓋改裝的,也還是車輛通過。不過建議,入山車輛還是有進氣口改裝會比較安全,而且除了丹大林道外,瑞穗等林道,也都有過溪的問題。以得利卡和一般的皮卡、吉普車為例,有改裝進氣孔加蓋,車輛右側副駕駛座旁,會有一道很明顯的黑色煙囪,那個其實就是進氣口加蓋改裝,也就是俗稱的涉水喉、涉水器。另外,如果是機車,也要考慮到,沿著空濾找進氣孔,也不能進水ꄊA所以除了水流流速外,水深高度也要有限制。此外油車引擎熄火後,排氣管沒有出氣壓此,此時排氣管也不能進水,所以排隊時儘量等到前方車輛淨空再過河。這次的旅程,意外比較少見塑膠車,但是還是有電動機車上山。可能電動機車的爆發力,也是一項優勢。過河後,春假時大家上山比較意外的就是所謂的331障礙。這道障礙在4月1日時已經有遊客、業者去進行填補。也據說啦,4月1日、4月2日都有得利卡試圖上去玩。但是真正成功載客的第一筆生意,是4月3日一輛得利卡載送徒步上山的遊客,從光華復旦附近下山。之後,就一直有商業車隊通過。原先,大家都以為33 1是丹大林道目前最大的障礙。但事實上也發現,不少的得利卡過得了331,但是在3.5k時上不去。不過也因為331障礙進行了篩選,所以能上山的車輛都有一定的越野能力。不然,萬一車子卡在林道中間,丹大林道本身並無特別施作雙車道寬,所以絕大多數的路線,會車都要另找地點。所以也建議大家上山時,務必考慮,早上上山、午後下山原則。不然,有的遊客為了趕上班,下午上山,結果一路單車道寬路要會50台下山車輛,再加上趕路時的對撞風險,真的會讓司機開到想掉頭放棄。尤其啊,天馬彎路段,一側為碎石坡,一側為斷崖。沒有車輛會想要在這種路段會車。而ꐊ扆乳s也是這次令大家比較意外的。天馬彎自上次意外後,這次已經有清理過。而天馬彎並不是如大家原先所想的一個崩塌小彎,而是一條長達近十公里的連續山路。這段山路鄰近加年端地熱區,所以也不排除有類似土葛的地熱效果造成路段植物難以生長,喪失水土保持能力,所以有持續崩塌狀況。不難想像為什麼大東亞共榮圈當時沒有開通這條林道,卻十分渴求這條林道的林產。簡單講,在天馬彎以前,比較少有上坡路線。在天馬彎之後,丹大林道會越來越呈現草原路況。尤其在丹野農場之後,就會出現類似馬布谷般的高山草原河谷地型。之後,會越來越趨近於能高安東괊x的高山草原。在天馬彎之後基本上就沒有車輛的危險地型,轉而變成一路上坡的彎道設計。到山上時,春假期間基本上道路兩旁都有滿滿的帳篷,不過還是建議,要搭帳可以搭在兩旁的谷地和農場裡,不僅避風,減少車輛通行障礙,也減少車輛吵雜不適,少吸一點柴油廢氣。車輛一路上的終點是光華復旦。在光華復旦附近,還有不少的停車廣場,一次要容納上千人應該是沒問題,所以也建議儘量不要停在路旁車露,意外的丹大林道儘管在春假期間都能胃納下滿山滿谷的遊客。可見丹大山區、六順七彩的魅力與觀光優勢,不容小覷。這次的七彩湖,還好未見有車輛進入。畢댊漱C彩湖是台灣高山湖泊的瑰寶。高山湖泊大部分都是泥黃色、黑色或是深灰色,其中七彩湖、嘉明湖、翠池等是少數不是黑色的湖泊,但是七彩湖的水質,又更勝嘉明湖。實際到訪,也確實七彩湖在環湖的不同角度,就算是藍天白雲沒有雲彩的情況下,除了藍、綠以外,湖水能炫出更多的紫紅色、銀黃色等等罕見色彩,可見七彩湖並非浪得虛名。附近的六順山,路況相當優良,全程無危險地型,無明顯爬坡,也沒有假山頭,以正常年輕人登山速度,來回約四個小時,慢速的觀光團,來回約五個鐘頭皆可完成。算是一座容易攀登的百岳高山。但是安排行程上,建議二日遊,봊悁p海天寺、七彩湖、六分所、光華復旦都能一次到訪,以減少趕時間產生的車行風險。2
[問題] 丹大林道近期路況?請問有近期西進七彩湖的山友嗎? 是否能分享丹大林道的路況,詢問多位端午過後前往的隊伍都說路況頗差, 二分所至六分所之間都多處崩塌,當地業者也說十月中旬後才會進入修整路面, 所以想盡可能獲得更近期的資訊,謝謝。 --