[路況] 六順山丹大林道路況

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《七彩湖.六順山》五天四夜 108公里朝聖之路「七彩湖」，台灣中央山脈的一座湖泊，位於南投信義鄉是布農族聖地 ，要從孫海橋進去，丹大林道因多年的封閉讓林道充滿生機，聽著早期前輩們總說，以前 開車就可以抵達這美麗湖泊，經過歲月的摧殘，如經要在前往，是如此的困難，這次用雙 腳去探訪這神秘的湖泊

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時間：110/10/29-31 人數：2人（我、Ellie） 負重：我7.5kg含水 朋友7kg 一直很想走奇萊連峰，卡在屯原斷掉出不去 有想過要走過去再走回來（咁 還好沒這樣做）

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日期：2021/01/27~2020/02/06 人員：5人（4男1女) 預定行程： D1中興林道7k→石板工寮→水塔→第一支流→大母母岔→塔瑪露營地C1 D2塔瑪露營地→沙溪林道→崩壁→小賴獵寮→檜木營地C2

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行程：古魯林道經大元國小出翠峰湖 隊員：我、An、W、駿、L 8/6 D1 天氣：晴朗無雲，無起霧 古魯林道入口 > 古魯檢查哨 > 大元國小 > 南澳北溪溪底

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這趟北三段南段，由奧萬大出發，上安東軍山後往摩即山、草山與卡社大山，最後接回 丹大林道。由於路途無百岳，鮮少有網路資訊，幾乎只有中央山脈大縱走的人才會經過 ，趁這週剛走完，將路況和注意事項更新給版友，安東軍經摩即到草山這段路真的滿困 難的，我猜還有更佳路徑，但不清楚。 1.奧萬大-安東軍山

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人數：1人 日期：3/12-3/14 天氣：熱，都大晴天 D1 距離：45.88KM

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日期：2022/9/8-9/10 人員：2男（負重約16） 說明：上山幫研究室巡樣區，順便跟大家回報一下路況水源 路況： - 松茂水文站乾燥可睡，但就蝙蝠味有點重，內部有三塊床板，掃把一支

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行前做功課時，逆走的遊記偏少，趁著記憶沒退小小分享~ 想推薦大家都逆走（O) 順便把刺柏刷成正確的方向（X) =基本= 日期：11/17-11/20

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林道全程路況 yo~照過來、照過來。歡迎收看本年度最具話題性的一條高山林道。一直以來，這幾年的林務局政策都跟大家想得很不一樣。今年的丹大林道也是如此。其實自上一次丹大林道封閉時，已經有公告今年4月1日的時候，會重新開放，所以各路的接駁業者，早就已經鎖定了這條路線並大量揪團宣傳。現在，除了地利村，雙龍、水里、信義，甚至遠到合歡山的接駁都來跑這一線。畢竟，山區的觀光效益鉅大。而且，對附近的原民部落而言，也是一大經濟來源。所以，每次對於林道封閉這些事，除了山友外，當地部落也都一直試圖爭取。畢竟，每一次的林道封閉，都可能造成就業和ꔊ肣p的影響。總之，我們就不談這些事了。今年丹大林道開放時，4月1日上山，大家遇到的第一個障礙，是就過溪。過溪其實還好，因為今年缺水，水深不高，一般的得利卡，似乎有些連進氣口沒有加蓋改裝的，也還是車輛通過。不過建議，入山車輛還是有進氣口改裝會比較安全，而且除了丹大林道外，瑞穗等林道，也都有過溪的問題。以得利卡和一般的皮卡、吉普車為例，有改裝進氣孔加蓋，車輛右側副駕駛座旁，會有一道很明顯的黑色煙囪，那個其實就是進氣口加蓋改裝，也就是俗稱的涉水喉、涉水器。另外，如果是機車，也要考慮到，沿著空濾找進氣孔，也不能進水ꄊA所以除了水流流速外，水深高度也要有限制。此外油車引擎熄火後，排氣管沒有出氣壓此，此時排氣管也不能進水，所以排隊時儘量等到前方車輛淨空再過河。這次的旅程，意外比較少見塑膠車，但是還是有電動機車上山。可能電動機車的爆發力，也是一項優勢。過河後，春假時大家上山比較意外的就是所謂的331障礙。這道障礙在4月1日時已經有遊客、業者去進行填補。也據說啦，4月1日、4月2日都有得利卡試圖上去玩。但是真正成功載客的第一筆生意，是4月3日一輛得利卡載送徒步上山的遊客，從光華復旦附近下山。之後，就一直有商業車隊通過。原先，大家都以為33 1是丹大林道目前最大的障礙。但事實上也發現，不少的得利卡過得了331，但是在3.5k時上不去。不過也因為331障礙進行了篩選，所以能上山的車輛都有一定的越野能力。不然，萬一車子卡在林道中間，丹大林道本身並無特別施作雙車道寬，所以絕大多數的路線，會車都要另找地點。所以也建議大家上山時，務必考慮，早上上山、午後下山原則。不然，有的遊客為了趕上班，下午上山，結果一路單車道寬路要會50台下山車輛，再加上趕路時的對撞風險，真的會讓司機開到想掉頭放棄。尤其啊，天馬彎路段，一側為碎石坡，一側為斷崖。沒有車輛會想要在這種路段會車。而ꐊ扆乳s也是這次令大家比較意外的。天馬彎自上次意外後，這次已經有清理過。而天馬彎並不是如大家原先所想的一個崩塌小彎，而是一條長達近十公里的連續山路。這段山路鄰近加年端地熱區，所以也不排除有類似土葛的地熱效果造成路段植物難以生長，喪失水土保持能力，所以有持續崩塌狀況。不難想像為什麼大東亞共榮圈當時沒有開通這條林道，卻十分渴求這條林道的林產。簡單講，在天馬彎以前，比較少有上坡路線。在天馬彎之後，丹大林道會越來越呈現草原路況。尤其在丹野農場之後，就會出現類似馬布谷般的高山草原河谷地型。之後，會越來越趨近於能高安東괊x的高山草原。在天馬彎之後基本上就沒有車輛的危險地型，轉而變成一路上坡的彎道設計。到山上時，春假期間基本上道路兩旁都有滿滿的帳篷，不過還是建議，要搭帳可以搭在兩旁的谷地和農場裡，不僅避風，減少車輛通行障礙，也減少車輛吵雜不適，少吸一點柴油廢氣。車輛一路上的終點是光華復旦。在光華復旦附近，還有不少的停車廣場，一次要容納上千人應該是沒問題，所以也建議儘量不要停在路旁車露，意外的丹大林道儘管在春假期間都能胃納下滿山滿谷的遊客。可見丹大山區、六順七彩的魅力與觀光優勢，不容小覷。這次的七彩湖，還好未見有車輛進入。畢댊漱C彩湖是台灣高山湖泊的瑰寶。高山湖泊大部分都是泥黃色、黑色或是深灰色，其中七彩湖、嘉明湖、翠池等是少數不是黑色的湖泊，但是七彩湖的水質，又更勝嘉明湖。實際到訪，也確實七彩湖在環湖的不同角度，就算是藍天白雲沒有雲彩的情況下，除了藍、綠以外，湖水能炫出更多的紫紅色、銀黃色等等罕見色彩，可見七彩湖並非浪得虛名。附近的六順山，路況相當優良，全程無危險地型，無明顯爬坡，也沒有假山頭，以正常年輕人登山速度，來回約四個小時，慢速的觀光團，來回約五個鐘頭皆可完成。算是一座容易攀登的百岳高山。但是安排行程上，建議二日遊，봊悁p海天寺、七彩湖、六分所、光華復旦都能一次到訪，以減少趕時間產生的車行風險。