Re: [情報] 230810 日豪1250桃園機場增班至10班
沒意外十月二日開始會有凌晨班次
但凌晨怎麼滾動調整班次時間還不確定
目前新竹就剩兩台車其他車班都是支援
日豪找新竹司機了要重新開始營運機場線
就看看新竹客流量有沒有辦法支撐
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這種消息可以讓我們搶先知道嗎XD 不過1573的時刻都
公布了 好像是有變少班次 是要把部分車移動到新竹？
目前新竹僅剩一大一小(KKB-1525 KKB-1519)兩台車
所以其他所有班次都是自桃園始發 新竹折返回去
哈哈，剛剛面試完說的，日豪想要把機場線恢復成一小時一班車，但前提是司機要到位， 目前只知道非常缺大夜司機，找不到人，要是10／2沒請到人，也沒辦法，司機目前都是 想找24:00～07:00這段時間。 反正大家都很想了解新竹到桃機的大眾運輸，這也不是什麼商業機密，都是公總核定路線 ，主要還是依照日豪公佈的為主。但能確定的是要恢復凌晨班次。
※ 編輯: seamask (180.217.226.184 臺灣), 09/26/2023 19:01:57其實光0100-0500能有個三班車就很不錯啦
應該有啦，24:00－0700。24:00如果新竹發07:00桃園發，中間卡個四個車趟沒問題的， 現在日豪是司機要找齊，接下來就看運量起不起得來，要是起來就會用甲類的車了，目前 半夜還是乙類為主
※ 編輯: seamask (180.217.226.184 臺灣), 09/26/2023 19:36:29之前8/10一日限定的 就是1573支援所以用大巴 但太操
目前還是外地來支援的，要恢復到一小時一班車需要九
台車，但那個時候因為疫情只留兩台車，另外七台都
移交別的路線了，剛剛有聊到，所以真的想恢復司機
還要努力應徵才有機會
但看起來，日豪想先把班次用起來就看新竹客人捧不
捧場了。有班次沒客人也是沒辦法
先看找不找得到司機吧，只能說不好請。
半夜/深夜有兩小時一班就很棒了
10月底要出國 早上6:30飛 目前還是打算前一晚就先
去機場... 班次有穩定的話就會有搭車意願了
8/10那一波 隔日瞬間取消 真的嚇到不少人搭乘日豪
我這次連假也準備試搭客運去機場
24:00～07:00目前請不到人，有請到人就會有凌晨班
次。現有司機沒人願意跑半夜
目前是有車沒司機
確定有司機且能獨自上路還會送公總加開班次
推
半夜如果只有一位司機 那又變回8/10那種很操模式
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[情報] 國光客運1819路自6/5起增班國光客運「【1819】臺北-桃園機場」路線， 自112年6月5日起增班，由每日20班增為30班(往返)， 因為機捷半夜無營運，所以僅轉貼1819路半夜新增調整的發車時刻， 「臺北車站」每日發車時刻: 23:50、00:20、01:00、03:20、04:00、04:40、05:2027
Re: [問題] 現在清晨去桃園機場的方法？國光客運1819路增加班次的公告: 國光客運1819路「臺北-桃園機場」自112年4月1日起增加班次， 尤其是末班車每日的發車時刻， 臺北車站增加末班車晚上24:00發車，![Re: [問題] 現在清晨去桃園機場的方法？](https://i.imgur.com/ichXFN2b.jpg "Re: [問題] 現在清晨去桃園機場的方法？")
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[情報] 新竹轉運站－桃園國際機場$150市民出國更便利 竹市直達桃機國道客運8/10起增1 4 班次 出國旺季來臨，新竹市民出國好方便！隨著疫情趨緩，旅客乘車需求也隨之成長，有不少 市民朋友期望增加「新竹轉運站－桃園國際機場」1250路線班次，新竹市政府在接獲民眾 需求後，立即向交通部公路總局及營運業者日豪客運反映，經多方評估後，新竹到桃機12![[情報] 新竹轉運站－桃園國際機場$150](https://i.imgur.com/XO85V9zb.jpg "[情報] 新竹轉運站－桃園國際機場$150")
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Re: [情報] 230810 日豪1250桃園機場增班至10班及恢復半夜班次今天搭了00:00的車次到桃機 00:50就到機場了，超級方便 但只有我一人包車 這麼棒的路線希望大家多搭乘把運量撐起來 不過很好奇，如果我沒搭乘![Re: [情報] 230810 日豪1250桃園機場增班至10班及恢復半夜班次](https://i.imgur.com/0tKCobzb.jpg "Re: [情報] 230810 日豪1250桃園機場增班至10班及恢復半夜班次")
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