Re: [閒聊] 力行路口的車禍(四輪為主因)
※ 引述《botnet (反甲連-宣傳長)》之銘言:
: 女口是頁
: 相信大家群組應該都收到影片了
: https://youtu.be/yaxzfog328Q
: 方向燈都打多久了
: 到了路口機車還硬要擠….
: 實在有點無言
: 碾了兩次….
https://www.ettoday.net/news/20230105/2416330.htm
看推文罵機車佔大多數
現在新聞公布警察答案:
肇因右轉車輛未注意後方車輛,汽車駕駛未受傷,機車騎士髖部及四肢擦挫傷。
也就是汽車為肇事主因至少佔七成
再加上輾過機車駕駛兩次,可能還更高
以後不管怎樣,這路口就是要讓機車即便它是硬鑽
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警察說的只是屁,他的評論不具任何效力
汽車滿雖小的其實 機車真的硬要鑽
他最多就是做搜證拍照
對又怎樣 用生命捍衛路權?
車禍鑑定的委員就有警察背景 汽車最後應該是7成肇
責
標題:二輪獲勝?但也進醫院了
直行車最大?台灣法律真有問題
保超額2000萬不用讓
結果汽車肇責… 扯欸 大亂騎時代要開始了嗎
鬼島可是國際認證的班馬線死亡
如何證明汽車 "未注意"?
所以開車的保險要保好保滿
因為輾過去了...吃的肇責就大了...
覺得違規右側超車,右轉燈都打多久了要賭這個…
相信警察說法也是笑了,警察一堆都在耍天的
這差沒多少就是從頭碾過去,命沒了什麼都沒了,法
律沒辦法救人啊只是事後賠償好分配而已,是有差這1
0秒鐘嗎?
右轉為什麼要注意後方車輛?後車撞前車不是後車的
錯嗎?
直行車>轉彎車,道路交通安全規則§ 102 第 1 項
第 7 款規定
難怪之前有汽車駕駛立刻去急診驗傷,開一個手指挫
傷
她從車道外切進來耶,這也算直行車嗎?不該起步車
來看嗎?
簡單來說就是道路設計把路寬縮窄車道沒法並排就好
你機車沒法和汽車平行塞進車道裡你就只能排車子後面
這個案例如果汽車是主因,以後上下班時間園區外側
車道一個紅綠燈只能過一台或是更少了。
要是換成兩台機車 一台右轉一台直行也這樣撞
汽車要防止就盡量右轉前貼滿路邊,不要有縫隙讓機
車鑽
有裝後照鏡盲點有亮根本就不要轉
初判表出來惹嗎
老實說 警察不是法官 也不是鑑定委員會
公布這個無意義,還是等法官判決出來
還要判斷駕駛的反應時間。這機車根本直
接貼上去給人家撞…
警察很會的話你覺得台灣交通是這樣?
誰在跟你直行車>轉彎車?同車道就是前後車好嗎?
如果是大車右轉彎,還要先往左切一點,才轉得過去,
結果後面機車或小車就從縫隙插隊進來,如果你是大車
駕駛,要如何關好關滿?
愛鑽繼續鑽 祝您不要是下一個減速丘
同車道只有前後車關係吧
所以用用肉身證明不違法非常勇猛
有這種警察…難怪交通好不了…
轉彎車要讓直行車 所以汽車肇責高
不管責任在誰,賠掉自己的身體健康值嗎?請珍惜你
和你的家人好嗎?
機車路權促進會說同車道只有前後車關係XD
生命護路權啊 看幾條命
防禦駕駛是說假的嗎
跟鐵包肉比凶,就算贏了也輸了
都說機車是後車了,加上同車道,交給法官來打臉
這個不知道怎麼判不過輾兩次就不應該
其實等車轉過去後再直行真的比較安全且不會比較慢
,那時前面沒車,加點速就補回來
這警察的回應證明了新竹的警察素質有多低落,也難怪
新竹的交通狀況可以爛成目前這樣
慢慢改吧,新竹真的要整個基層都換一遍外有機會進步
車禍初判是由警察機關判定並非專業人員不具法律效力
dent-identification/car-accident-identification-
01
初判沒用 但警察筆錄內容也是鑑定的一部分
警察做筆錄用點技巧是可能影響鑑定的
也覺得初判表有影響力
汽車打燈打這麼久也不把右邊空間卡好
右邊一堆機車一直鑽是要怎麼把門關好= = 故意夾機
車嗎
同車道到底是哪來的直行轉彎車之分,只有前後車
再怎麼幹機車亂鑽你右轉還是要讓阿....轉彎就是輸了
你能怎樣?
汽車右轉彎要關門,也就是盡量靠右,以免有機車沒
看到你的車要轉彎,就直接過去
下次遇到大卡車就知道了
汽車右轉要關門,結果後面也要右轉的汽車不爽排隊
太久從你左邊空間超車右轉又是哪招?
金山街日常...(有時候還會按你喇叭很囂張)
也有機車從後方超車從你左側出現硬擠右轉的......
車禍鑑定委員會的結果送去法院也會有不同見解,
看法官怎麼判。
然後園區內交通事故是保二,不是新竹市
園區交通混亂保二自己要負很大責任。
受傷的最大
有時候汽車100%肇則讓保險公司賠對雙方都好
警察說的不一定準唷!
開車的要學會關門啊!關門關門關門!
這個拿行車記錄器基本上刑事過失傷害大概不起訴了
,同車道就是只有前後車,並沒有轉彎讓直行的疑慮
,而且方向燈打好打滿,但民事賠償可不一定沒事
要上法院都會自費申請事故鑑定,警察的根本沒什麼
用,事故鑑定出來法官判出來就會和警察說的不一樣
進到車禍鑑定,未必是這個結論,都說未注意(後方)
車輛了,那不就是汽車在前,肇責都有,一半一半機率
都很高
叫汽車學會關門我就問為什麼機車不能學會不要並排行
駛右側超車?我自己是騎車上下班我不覺得這個是對的
第一次聽到前車轉彎要讓後車的
絞痛部:機車就是要靠右才安全啦
靠左有比較好?妳汽車要開到外車道機車就會讓?
靠右沒叫你鑽路肩
推hunhomemin
根本騎到斑馬線上硬鑽
開車也是如此吧
打方向燈也沒有人會讓你啊
上班時間有誰會理這個了
又有人在耍白痴,在扯新竹市了
因為輾過所以肇責更高???這哪種雲判斷
機車白目,但汽車很難無責,倒楣
保二
機車靠右行駛就政府宣導的阿,另外這段路沒路肩
覺得初判表有影響力有疑慮你可以不要簽名叫警察修到
你覺得可以為止啊
機車硬擠找死大家都知道了 汽車其實也沒確認
右後側這台機車的位置阿 有看到他就知道他的位置
如果轉過去肯定撞 更不用說轉過去加速 就是輾壓
你怎麼知道沒確認?這台還衝特別快前面都不知道過幾
台機車了
有確認的話 看到這台機車 就會盯著他的位置了阿
看來樓上的駕駛技術也很可能會有一樣結果
汽車最好是沒確認啦 都讓好幾台機車過了才轉了
從後照鏡看這台機車一定在後方好嗎
初判表沒有法律效力 要自己花3千送車禍鑑定才有效
那這機車有注意汽車嗎?
說有確認那麼多 難怪車禍那麼多 確認不是只看後方有
沒有車耶 是要確認這台機車後來是轉彎還是直行耶
怪不得右轉撞到機車的車禍那麼多
就車主判斷機車會停踩油門,結果機車也衝了啊,講啥
鐵口直斷汽車駕駛沒確認過的,當他方向燈打完以後
那些
還要硬過的機車,一定是汽車駕駛用凝看到的吧
不然他怎麼不一開始就直接無腦轉
又一個以為看到機車出現 不確認機車確實行車路徑
的駕駛 真的怪不得那麼多車禍阿~
汽車一定有確認啦!結果判斷錯誤,以為機車會停,卻
遇到想見死神的機車
警察的初判一點效力都沒有
啊不就萬年機車道 讓機車以為自己只能騎最右邊 加上
僥倖心態 以為人家會讓
愛右側超車的都欠輾 糙
怎麼看都覺得是機車硬闖@@
不要講機車啦,很多人開車在匝道匯集的地方不懂拉
鍊式匯入硬要擠的一狗票,開騎車一副鳥樣的一堆
這種初判到法院等著被洗臉啦
同車道只有後車等前車,沒有啥小轉彎車等直行車
也就是路權是汽車的,機車此時沒有路權,結束
而且依照法規規定,機車從路肩&右側超車是違規的
推樓上
傻眼
一堆人講轉彎車要禮讓直行車 那是不同車道的原則吧
你同一車道後車硬超到別人行車路線上被撞 這叫路權?
智障法律
挑砂石車鑽啦,鑽小客車算什麼勇氣
二輪快上國道 讓喜事更多
笑死 不愧是鬼島,這都能是汽車問題