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[情報] 輕軌部分路段擬改地下化

看板Hsinchu標題[情報] 輕軌部分路段擬改地下化作者
ryan823520
(Ryan)
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新聞標題:高虹安拜會楊文科 縣市攜手園區簽署MOU 共推大新竹輕軌

聯合報/ 記者
黃羿馨、王駿杰/新竹即時報導

新竹市政府近年提出新竹輕軌建設計畫,停留在可行性研究階段多時,不過,新竹市長高虹安今跨頭前溪拜會縣長楊文科,宣布縣市將共推「大新竹輕軌計畫」,並簽署「大新竹輕軌計畫推動合作備忘錄MOU」,市、縣、園區將攜手共推大新竹輕軌,建設大新竹軌道運輸網絡,提供民眾未來更便利、優質的公共運輸服務。

高虹安指出,首先,未來紅線提送交通部審查將提出修正路線,路線延伸至高鐵新竹站,一次到位;第二,紅線與藍線串聯新竹舊城區、科學園區、高鐵新竹站及竹北生活圈等四大生活圈,後續共同努力向中央爭取核定;第三,新竹輕軌路線行經國內產值最高的新竹科學園區,仰賴中央給予支持及協助,讓科技重鎮的大新竹地區民眾往來園區更便利。

高虹安說,過去新竹輕軌規畫的先期路線(紅線),新竹縣市間多次協調卻未能達成共識,又涉及台鐵六家線競合問題,在去年12月5日交通部的審查會議中,因路線規畫未明、運量過於樂觀、機廠選址等議題卡關,目前停留在可行性研究階段。如今,在現有的「新竹縣市整合溝通平台」、「園縣市高峰會」的合作基礎上,藉由多次會面交流,終於拋開過去縣市難以達成共識的阻礙,攜手共同推動大新竹輕軌建設。

市府於11月8日召開「新竹輕軌專家學者座談會」,邀請多名交通、軌道運輸領域專家,為先期路線紅線提出專業建議,會中達成共識,新竹為科技領先城市,一定要有區內軌道運輸,解決大眾運輸不便的問題,而先導路線紅線應連接至高鐵新竹站,一次到位,提升運量,未來紅線及藍線將共同推動努力向中央積極爭取。今日偕同園區公會盧處長拜會楊縣長,期盼藉由簽署MOU,市、縣、園區合作共榮,一起建設大新竹輕軌運輸網絡,提供民眾高質量、快速、好搭乘的公共運輸體驗。

交通處長倪茂榮指出,新竹科學園區是國家重要科技產業聚落,每日有14萬從業人員往返園區與新竹市、縣,道路容量已飽和,園區聯外道路已是瓶頸狀態,加上大眾運輸長期被忽視,因此,亟需推動大眾運輸服務才有可能紓解園區交通瓶頸。

交通處說明,紅線原規畫串聯舊城區、工研院、2所大學、科學園區及台鐵新莊車站,現與新竹縣府共同合作,路線將修正延伸至高鐵新竹站,並依專家學者意見,原路線規畫皆為高架車站,因高架化可能會有影響市容、噪音、景觀及土地徵收等問題,未來將評估部分路段維持高架,部分路段調整為地下化,解決高架帶來的環境衝擊,並使路線可以更直捷。

交通處表示,大新竹輕軌未來紅線與藍線串聯,對於旅運量提升會有重大幫助,將發揮軌道運輸最大效益;紅線行經國內產值最高的新竹科學園區,經費分攤盼由行政院協調,推動輕軌也將紓解園區交通問題,並使民眾享有便利的公共運輸服務。另外,新竹縣政府整體路網報告已提送交通部辦理審查作業,藍線可行性研究報告亦開始啟動規畫,市府後續也將積極與縣府進行路線介面討論,努力向中央爭取核定,共同為大新竹交通順暢譜出歷史的新篇章。


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如果部分路段改地下,的確可以降低交通衝擊

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※ PTT 留言評論
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dean1990 11/28 12:13地下化很好,但財源?

dean1990 11/28 12:13印象中同樣的長度地下的費用是高架的好幾倍

athome1 11/28 12:44各位看倌!十年後應該還在討論 別當真!! 被林智堅唬

athome1 11/28 12:44爛騙過 別再相信了! 錢從哪裡來?

UniversalGod11/28 12:48又再做夢~~~

khhuang1 11/28 12:50還在夢XD

smiles0113 11/28 12:52談到錢 就是夢裡相見了

aaa1124078 11/28 12:5410年內會動工也很難

hedgehogs 11/28 12:56都地下化了直接全部地下化順便改重軌好了

aitela 11/28 12:56若是民進黨說要蓋一定是唬爛騙票,其他人可以觀望

hogu134 11/28 12:58這也能扯到小智?這餅明明就是從1989年開始畫的

aitela 11/28 12:59政黨輪替修「財劃法」,新竹縣市經費會暴增不少

hogu134 11/28 13:00說到到可能性 小智的時代至少還被列入前瞻計畫裡

hogu134 11/28 13:00成功機會才是史上最高吧 比其他剩一張嘴的強多了

aitela 11/28 13:01基隆捷運也是錢沾計劃,結果從頭到尾都是騙票用的

hogu134 11/28 13:02還是比半條錢都還沒找到的強啦 沒經費都是自嗨

aitela 11/28 13:03所以要讓民進黨國會不過半,修財劃法才有錢

ezra 11/28 13:04基捷都談到市府分攤金額了...

hogu134 11/28 13:05現在搞地下化更貴 根本癡人說夢 平面都做不起來了

hogu134 11/28 13:06我看到時候又會是一樣的論調:我有提計畫啊 但中央

hogu134 11/28 13:06不給我錢 所以是中央卡我 結案 大家再等20年==

tomandnico 11/28 13:07國民黨會給你財劃法??那科學園區補助要不要也公平?

ryan823520 11/28 13:08不用等政黨輪替啊,賴清德又沒有說不修

ryan823520 11/28 13:09看財政部說在規劃修法事宜了

aitela 11/28 13:11民進黨8年完全執政,選舉到了才說要修?果然是lie

ryan823520 11/28 13:11修法不是草率修的,需要有朝野共識,當然沒那麼簡

ryan823520 11/28 13:11單,需要時間

smiles0113 11/28 13:14有人多 就有人少 先問其他地方同不同意

s973311 11/28 13:15有生之年不知道有沒有辦法搭到

smiles0113 11/28 13:15輕軌是直轄市才有本事玩的

hogu134 11/28 13:19我覺得在座你我退休前都不可能完工 這是下一代的事

hogu134 11/28 13:19了 我們能做的也只是為下一代人謀求更好的環境

Tomberd 11/28 13:20地下化的重點,錢啊

tmpss90105 11/28 13:21高架不是比較簡單嗎

eddie0729 11/28 13:26這個一定是唬爛的 地下化要花多少錢跟時間...

yuujang 11/28 13:27其實可以期待

hedgehogs 11/28 13:27現在地下化當然貴,但是以後會更貴。

snownow 11/28 13:28地下施工更久+更花錢,園區就那幾條路隨便封一條

snownow 11/28 13:28封5年10年確定嗎?

UniversalGod11/28 13:31隨便說說不犯法~~~

Hotsheep 11/28 13:43連作夢都這麼小家子氣嗎 全線跟台鐵一起地下化啊

hyouun 11/28 13:43修法那個錢也不夠地下化吧,還是要靠中央

freeawei 11/28 13:45園區哪邊可以讓你地下化

master32 11/28 13:48高架做一做就好了吧!能夠愈早開始動工愈好

aaa1124078 11/28 13:48地下輕軌要確定欸,台灣目前還沒有

jack78610 11/28 13:54真的不用想,台鐵高架或地下都沒門了,輕軌??根

jack78610 11/28 13:54本就只是選舉到了放風向或給附近建案有話題炒價

twohow 11/28 14:10列入錢沾計畫機會高?好好笑

tgordoncheng11/28 14:13地下化 那就會跟桃園台鐵一樣 變的耗時更久

tgordoncheng11/28 14:14施工時如果用潛盾 對地面影響應該比高架封內車道小

snownow 11/28 14:22用潛盾應該超貴吧?預算撐得住嗎...?

tgordoncheng11/28 14:25如果不用潛盾 那地下化施工時影響應該沒比較小

tgordoncheng11/28 14:25因為路面還是要挖開 (我不是專業 有誤請指正sorry

KevinLow 11/28 14:46人家高市長都有用大數據評估過 你們這些鍵盤專家閉

KevinLow 11/28 14:46嘴好嗎

peterkan 11/28 14:53地下化要多搞很久.

ryan823520 11/28 15:08雖然我常不滿高市長,但地下化我是支持的

ryan823520 11/28 15:09地下化只能用潛盾

markhbad54 11/28 15:11至少不是縣市長選舉前才有的新聞,

markhbad54 11/28 15:11也許有那麼一點點的可能性

jkamberson 11/28 15:16趕快蓋… 拖越久越貴啊啊啊啊

labbat 11/28 15:20邁向50年建設

bnn 11/28 15:29地下化就是三十年之後見 掰

vimeo 11/28 15:29面對現實搞高架吧,畢竟運量一定不會多,成本拉高沒

vimeo 11/28 15:29意義

davidaustin 11/28 15:31我建議車牌單雙數分流

hendryinptt 11/28 15:37一甲子的規劃

hatehess 11/28 15:37夢裡搭新竹捷運 比較有可能

logoaj 11/28 15:37應該是原本高架變成路面,而不是地下

logoaj 11/28 15:39不管那個政黨過半都不可能修財劃法,因爲沒有那個

logoaj 11/28 15:39立委會把錢往外推

logoaj 11/28 15:41我覺得新聞有誤導,是路面而不是地下

snownow 11/28 15:48其實當年蔡仁堅連小車都搞出來了,沒弄完真的可惜

snownow 11/28 15:48那時候就繼續蓋不知道省多少錢

Rolflin 11/28 15:50高架化就算了,地下化?

bala045 11/28 15:51蓋完我都進棺材了...

logoaj 11/28 15:53輕軌紅線路線是不是有改?

youreruhs 11/28 16:01挖土姬挖到輕軌都地下化了?

KevinLow 11/28 16:20高架變路面 對市容影響會更小嗎…? 高雄輕軌弄在路

KevinLow 11/28 16:20面上不是整天被罵爆

simata 11/28 16:25作夢比較快

simata 11/28 16:27封路是要台GG員工去跳樓嗎

LBJnot1to7 11/28 16:36拜託先想辦法讓經國橋不要塞

LBJnot1to7 11/28 16:37讓機車跟汽車分道 最好再有自行車道

kidbaby 11/28 16:46我敢說我當阿公都看不到

ezra 11/28 16:51哈哈~ 地下化....讓可行性越來越低...

khhuang1 11/28 17:32兩邊的縣市長吵吵新聞,認真你就輸了

khhuang1 11/28 17:32一個任期要結束了,一個明年可能要下台 你信?

mightymouse 11/28 17:45修財劃法等於是從六都市民口袋拿錢,最好是國民黨

mightymouse 11/28 17:45敢修

wilson0937 11/28 17:50繼續壯大車本主義

wcc0315 11/28 18:01笑死…洗洗早點睡吧 夢裡什麼都有….最好有那麼多

wcc0315 11/28 18:01錢啦

Westzone 11/28 18:03高雄台中蓋捷運都被質疑自償性了,大新竹要蓋地下化

wcc0315 11/28 18:03連公車都搞不定了 還幻想蓋輕軌

am711206 11/28 18:03把大車站改成台鐵地下化,新竹交通就活了。

Westzone 11/28 18:03的輕軌?洗洗睡拉,以為新竹縣市錢很多嗎

Westzone 11/28 18:05新竹市變化最多的年代就是綠營執政的時候..藍營執政

Westzone 11/28 18:05只有紅包場跟大天燈,甚麼都沒變連油庫都遷不走..

Westzone 11/28 18:06現在換這個吃官司的白爛黨市長,還期望甚麼..

deadliness 11/28 18:07國中聽到現在,每次選舉都拿出來說一下

ru04hj4 11/28 18:14欸不是 台鐵先高架/地下化吧

ktpp 11/28 18:16至少現在縣市同黨,沒理由用縣市不同調去擋輕軌

ru04hj4 11/28 18:16現在縣市哪有同黨

KevinLow 11/28 18:16新竹大車站改台鐵地下化 串連桃園地下化 實現北台灣

KevinLow 11/28 18:16全線地下化 新竹輕軌改捷運地下化 串連桃園捷運和台

KevinLow 11/28 18:16中捷運 大家說 好噗好!

ktpp 11/28 18:16沒選上以前也是擋縣市合併,選上就知道痛

ktpp 11/28 18:17104樓確定高是靠民眾黨自己選上的嗎?

KevinLow 11/28 18:17更新一下 上禮拜四君悅過後 新竹縣市是不同黨了

eddy13 11/28 18:19現在是敵對政黨吧XD

khhuang1 11/28 18:26對齁,敵對欸 這樣倆相好是不是要黨紀處分XD

LsugerI 11/28 18:32跟雙北一樣高架多蓋幾層比較實在,路邊一堆汽機車

LsugerI 11/28 18:32違停更影響市容

b777787 11/28 18:37水很深喔 嘻嘻 跟桃園一樣

thefomalhaut11/28 19:46只有部分路段考慮地下化啦。怎麼看都只有清交小徑

thefomalhaut11/28 19:46那段是山路確實地下化(隧道)會比較好。

thefomalhaut11/28 19:46新竹輕軌最有機會的時候確實是小智的時代

thefomalhaut11/28 19:48新竹火車站地下化則不切實際。當初規劃時如果要地下

thefomalhaut11/28 19:48化車站會移到千甲那邊,舊市區和古蹟車站就直接廢了

thefomalhaut11/28 19:48

thefomalhaut11/28 19:49舊市區要復甦,火車站/轉運站/輕軌結合會比較好。

yeng1217 11/28 19:51錢拿去改經國橋比較實際

tgordoncheng11/28 19:58本以為會高架橫越清大校內 https://reurl.cc/Myl3np

tgordoncheng11/28 19:58如果從地底鑽過去 確實對景觀影響最小

MacD89 11/28 20:22沒講哪一段要地下化 猜是關新路到介壽路那一段 那段

MacD89 11/28 20:23最窄 高架起來四線會剩三線

tgordoncheng11/28 20:24R01-R03有兩個直角轉彎 地下的話就可以斜斜過去

tgordoncheng11/28 20:25不用照著路面 (前提是沒有房屋地基 不曉得北、高是

tgordoncheng11/28 20:25怎麼做這種非道路底下的穿越

MacD89 11/28 20:26桃園大廟前中正路更窄 綠線那段的確是地下化解決

MacD89 11/28 20:27桃園綠線還怕破壞大廟風水 在大廟地底下繞過去 XD

Ron51320 11/28 20:27往北沒到湖口往東沒到竹東,單竹市竹北我還不如騎車

MacD89 11/28 20:27桃園中正路才兩線道比光復路更窄都可以彎過去了

MacD89 11/28 20:33如圖 廟方要求不能穿過大廟正下方要從旁邊繞過去

MacD89 11/28 20:34https://i.imgur.com/Iyi9XsR.jpg

MacD89 11/28 20:35廟的兩邊連兩線道的寬度都沒有

MacD89 11/28 20:36雖然輕軌不如高架化或地下化都已經失去了輕軌上下車

MacD89 11/28 20:38方便的優勢和輕軌的意義 不過為了堵四輪大爺的嘴 是

MacD89 11/28 20:38不得不的折衷妥協

MacD89 11/28 20:39前面打錯字 不論高架化或地下化

MacD89 11/28 20:40有在坐台北捷運和高雄輕軌就知道 台北高架捷運上去

MacD89 11/28 20:41至少有三層樓高 要坐兩次手扶梯

MacD89 11/28 20:42地下化也是 至少要下兩次電扶梯 而高雄平面輕軌則是

MacD89 11/28 20:43路邊隨便上 對行動不便的人很友善

tgordoncheng11/28 20:46湖口竹東竹縣願景https://i.imgur.com/vq9Ao9Q.jpg

tomsawyer 11/28 20:57電梯對行動不便的不友善?

MacD89 11/28 21:02電梯要等很久..

ryan823520 11/28 21:23對,有些路段太窄,所以要地下化理解

ryan823520 11/28 21:23好一點直升中運量吧

ryan823520 11/28 21:26報導沒有錯,看臉書也是寫高架或地下去評估

ryan823520 11/28 21:26我認為直接升級中運量比較快,輕軌蓋下去只是重蹈

ryan823520 11/28 21:26覆徹文湖線而已

ryan823520 11/28 21:28上面T大的圖,新豐直接被放鳥

tgordoncheng11/28 21:43新版黃線有延新豐https://i.imgur.com/5QvIOIc.jpg

tgordoncheng11/28 21:44當然這些東西看看就好 連核心的紅、藍線都還沒一撇

Gandalf 11/28 22:32也不知道哪一任市長將清大後山國有地給清大後,竟

Gandalf 11/28 22:32然沒跟清大要求光復路客運站土地聯合開發大轉運站

Gandalf 11/28 22:32,搞得整修後光復客運站跟沒整一樣,路上車輛也亂

Gandalf 11/28 22:32成一團!

wsp151515 11/28 22:52這是捷運吧 輕軌??

MacD89 11/28 22:59可能是不用輕軌進園區的震動應該會很難搞

MacD89 11/28 23:00不然都想高架化地下化了 也不用執著於一定要輕軌了

MacD89 11/28 23:00反正也不輕了

MacD89 11/28 23:00平面輕軌上下容易 站距短 工期短的優點全都沒有了

MacD89 11/28 23:01真的乾脆升級成捷運了

tgordoncheng11/28 23:15新竹市本來就不適合平面輕軌吧 又不像光明六路

tgordoncheng11/28 23:15足夠寬到中間擺個輕軌都行(聽說本來就是預留才很寬