[問題] 從慈雲路紅綠燈看整個新竹竹北交通問題
剛剛聽到慈雲路公道五紅綠燈又出問題，心裡想到的第一念頭就是 怎麼又壞了?
已經大概2年沒走經國橋，在那之前這個紅綠燈已經有問題不下數十次
今天我自己的路線是從二重-高鐵橋-興隆路-文興路，從高鐵橋開始就看著對向一路塞
到興隆國小這側還在塞就覺得實在是不可思議
小小一個慈雲路公道五十字路口要承擔每天上下班不知道多少的車流量
這個問題我看少說也15年有了，新竹、竹北發展好像永遠只顧蓋房子，交通什麼管他去死?
從關埔那一區塊就是如此，蓋了上萬戶結果交通沒配套造成那一段光復路、慈雲路更加塞
經國橋交通量還連帶影響竹北文興路跟自強南路各種號誌不連續，亂七八糟
如此設計就只是為了讓上經國橋的車輛能夠更順暢???
好像趕快把車送去新竹就沒我竹北的事一樣了
還有講了幾十年要多一座跨頭前溪的橋到現在還是沒下文
現在又有消息說要爭取弄竹科三期? 屎一樣的交通好像再多拉坨屎上去也沒差的感覺
蓋捷運輕軌的一點點交通黑暗期都承受不了，還要再狂蓋房子蓋園區讓更多車輛進來?
不知道要到哪一任地方政府官員，不要急功近利 兩邊坐下來好好一起處理這個世紀爛攤子
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標題 Fw: [問卦] 遇到馬斯廷號在南海擾亂怎麼辦 ？
哥我呢和幾個朋友去南海晃悠晃悠，結果遇到一大堆，至少10幾台跑不掉，
整個把南海包圍了，有點無助 …
現在054A正在跟他們周旋 。https://imgur.com/ttSzj00
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議員不是拋議題 一路通園區 笑死
塞到想請假
台積說要蓋在南部 這裡就暴動了 只能蓋新竹 北部
但卻不管北部人多到爆炸的問題
有錢的台北市都搞不定內湖了 沒錢的新竹縣市 洗洗睡
吧
新竹就這麼大，外地人一直擠進來，塞車有什麼好大
驚小怪？
不管怎麼做就是會塞啦，預算最多的台北市，內湖有
不塞車嗎？
另外輕軌捷運 現在兩位縣市長好像都是不贊成那一派
的
講的好像台北有捷運就沒塞車一樣...
是不是搞錯重點? 新竹竹北的問題是你根本沒其他選擇，只能開車騎車 你在台北上班可以搭乘捷運、公車系統、開車騎車各種方式都有 你怕塞車那就搭捷運或公車 請問今天你在新竹你能搭捷運上班? 公車那個鳥班次跟運量、路線你會選搭公車? 台北你隨便拉兩個比較偏僻的點都還可以到，頂多轉乘幾次，新竹或竹北你有辦法嗎?
同意三樓，工作機會過度集中於新竹&北部大家搶有限
的交通流量&搶資源，花費成本就會高...
台積蓋在南部，這裡暴動？我舉雙手贊成好嗎...一堆
北漂仔煩死了
新竹交通基本上就是 選前拿來酸現任搞不定 宣稱自己
搞得定 選後再說塞幾十年了 雲新竹人別吵 重複循環
只是攻守方會變而已
河岸一堆空地，他媽多蓋幾座橋是有什麼障礙，垃圾
民進黨
說的這 阿財先扛三成鍋 一期規劃那什麼鳥
只想炒房的後果
不 是民進黨的鍋 21樓說的
跟dpp有什麼關係，大新竹k黨執政多久？
千甲蓋新橋無聲無息
就跟特二號一樣 嘻嘻
因為造成我上班塞車所以檢討別人蓋太多房子，蒸蚌。
現在擋橋的不是竹北天龍人?不想要橋在他家門口?
對阿 不能檢討房子蓋30樓 然後人塞太多 更棒
蓋房歸蓋房，塞車歸塞車，但是把塞車歸咎塞太多人就
是自私。
怕塞車騎車就好了，做不到就別叫。
1.我上班沒塞車啊，我那個路線就是看著對向車道塞車，應該表達很清楚吧? 2.我騎車上班啊 3.我不是在檢討別人蓋太多房子，而是在說明蓋房子的同時沒有把交通一併規劃進去 這個很好理解吧? 4.台灣人壞習慣就是沒有做到通盤考量，蓋房子的蓋房子，蓋馬路的蓋馬路 我舉個例子，園區一路下班後為什麼會塞車在光復路肯德基前? 以及埔頂路慈雲十字路口? 因為住關埔你從園區下班就只能走這兩個地方回家，你不覺得很弔詭嗎? 光復路上你要進到關埔都是小巷子，光武國中旁、春福共和國，再來就要跑到長春街 埔頂路還要跟竹北方向下班的一起塞，造成埔頂路口機車待轉區每天爆炸 然後你要說蓋房歸蓋房，塞車歸塞車? 所以地方政府跟建商都不需要處理? 造成的交通問題衍伸出更多社會成本還轉嫁到人民身上，你卻說把塞車歸咎太多人叫自私? 我不知道你想表達什麼
鼻鼻：中央十成
大數據讚讚
哦哦哦 原來塞車跟蓋太多房子沒規劃好交通無關 那這
樣學區也不用吵了 家長們把小孩送遠一點就讀就好了
做不到就別叫
說真的，不是這邊塞就是另一邊.沒人逼你來新竹工作.
我已經在新竹塞30幾年了，為了錢錢也沒辦法.
自己選的自己承擔
72％市民擔憂新竹交通 那新竹市可能只剩28%人了
某k在偷換什麼概念?重點是很多人在總是檢討上班路線
是你搞錯重點，沒人在討論誰上班的地方附近不能蓋太多房子 我這裡是以園區為例，關埔的問題就是蓋了上萬戶但交通沒搞好，這樣你還能搞錯重點?
蓋太多房子，因為我每天上班會經過這裡，所以這裡
不能蓋太多房子?
事情不是非黑即白，為什麼不能規劃好交通同時也解決住房需求?
你才是把交通沒規劃 偷換概念成不准蓋房子吧 這種東
西又不是二選一
本來想推點什麼文，但還是算了
自己不支持交通專業的，塞了才在後悔，柯憐
正在塞車的人也是造成塞車的原因之一
說得交通專業的副市長幹假的一樣 嘻嘻
竹北跟林口一樣 房子蓋一堆 聯外道路就那一兩條
根本沒有好好規劃 每次一有施工或車禍直接GG
所以那個交通專業被趕下台了 大數據改善到哪去了?
不要公辦都更就是這樣啊，不然政府能逼建商不蓋房
子嗎0.0
至少前朝開的好幾條路都陸續要完工，至於治本別想
太多，什麼選民配什麼政府很剛好～
在各個政府都服務過的交通專業的副市長被噴爛，但
是現在連副市長都從缺==
新竹竹北人不會開車的越來越多 塞車不意外
所以某k你是認為因為蓋太多房才塞車，還是車子太多
才塞車?答案很清楚不是嗎？
你說的這兩個都是環環相扣的 周圍興建大量住宅，大量工作人口居住才會造成車多 車多當然就塞車，加上交通根本沒有規劃完善，問題越來越嚴重
所以說麻 吹得多行不也是搞調撥車道而已
都推得動公道三了 特二號怎麼不推呢
車子多到爆 有時很希望提高有車的成本
再怎麼好的方法 都無法解決塞車的問題
你是不是想黑 開玩笑的。對呀你說的很對，就一直
蓋房沒同時開闢道路紓解就區域考量，人口大膨脹交
通紊亂。問題是市民能夠忍受或是即使想改變卻也無
力。很多人批評柯建銘但黑柯的同時是否也要看一下
他要推動的五楊高、高鐵橋下替代道路，中興路替代
道路等這些正在落實的政策。再回頭看看楊縣長對於
縣市間交通的政策是什麼？我所知的就慈雲路橋做機
車閘道分流，及明新大學通武陵路高架。有其他的歡
迎補充。但顯見在楊縣長任期內對於關埔區交通改善
可預期的可能有限呀
路開多了車會多，房子蓋多了車會多。那都擠在這塊
區域，到底怎麼解呀
最根本問題就是園區進出口就那幾個 在裡面增設廠房吸引工作人口，在外面興建更多住宅讓更多人居住 方便通勤到園區工作 這樣交通的負荷量當然會越來越大 至於要怎麼解，這已經不是多開幾條聯絡道路或是蓋一條橋、高架通到新竹、經國橋整治 可以解決的了園區進出口的塞車問題 但是至少能夠解決周邊的交通問題，所以這些都還是要積極去規劃執行
難道下一次2026選舉時再來喊大新竹嗎？兩年前就該
著手規劃的事情，選上了就不再繼續玩討論那要延到
什麼時候呀，塞車是每天都要面對的事情呀
矽谷經驗 越塞越噴 不要不信邪
武陵台一線說今年動工，結果又變成明年
關埔天橋群選前不是說要擋竹北的來新竹上班？
今天我也很好奇怎麼塞成這樣，後來看到新聞
應該是高速公路的車上不去，從交流道回堵
進園區直接實施高乘載管制呢
蓋越來越多房子 越來越多人入住 沒有良好交通規劃
大家都只能開車 塞車更嚴重 這就是新竹正在發生的啊
怎麼講得好像沒發生過一樣
大家希望蓋房子的同時要想交通規劃 怎麼硬要引導成
大家不准蓋房子
沒啥問題吧，很好啊
過不去還硬過卡在路中間也是造成更塞的原因之一，今
自己選的自己承擔
天光明六/自強路口，光明六快車道已經被要上國一的
卡死了，還是有車子硬要過卡在十字路口中間，導致自
強南左轉光明六慢車道的過不去/自強北過自強南的也
過不去,連機車都彎來彎去的才鑽的過去,根本沒辦法有
效疏散車流，這不只自強路口,常常高速公路回堵光明
六，莊敬三/莊敬五/莊敬北也會有車子直接卡在路中間
簡單說就是路口淨空這件事的執行率很低導致惡性循環
某k你可再看一次本篇主文，"蓋了上萬户"這段。
所以我說那個大眾交通….
竹科工作的要買竹北真的要多想想 塞車塞到飽
看誰執政，現在是新竹交通無解，各種解釋原因
上一屆就是狂酸猛酸市府
政客只知道要蓋房賺錢 交通管他去死
因為鬼島低能兒不知道路口淨空是什麼意思
所以只要有一個路口卡，就全部一起腦梗
抱怨文............
高承載 車就少一堆了 假日園區根本 類鬼城
明明產線員工 一樣時間上下班啊
不過假日好市多慈雲路 還是塞爆...........
我只想說如果新竹人真的這麼在乎交通問題，還會選一
個完全不在乎新竹的、甚至還可以在新竹迷路的人喔
園區出入口太少也是個問題
也是...投他的選民 其實只在乎房價 wwwwww
嘉豐南路蓋橋直通公道五 全部都是新竹縣的地 這麼
簡單的工程都不做 就不要扯新竹市的問題了
我不投交通專家是因為棒球場太誇張 這理由可以嗎?
台元一直蓋也沒多出入口啊 之後絕對塞爆的
一堆人說蓋路蓋橋 誰家要拆掉給你蓋啊？
選前說只要建立新竹縣市合作平台就可以解決交通問題
現在兩邊都選上了 然後就沒有然後了
選前說要解決學區問題 現在還是在擺爛 中小學工程
的包都發不出來 嘖嘖
蓋橋我有發一篇新文，大家可以去看看
新竹的問題是三頭馬車 竹市竹縣科管局 三個不同黨
許明財 邱鏡淳 馬英九時代 還是一樣什麼都沒做 每
個都想做老大 就跟現在某兩黨一樣
先把開車的人素質提升一下吧，明明前面塞到路口了
，剩一小段就到槽化線，就有人開大型房車以為自己
是kcar，硬要塞進去，結果整個路口佔掉一半，結果
全部卡在那
新竹縣市和竹科管理局 2008-2014同黨也沒有改善啊
其實就是無解啦 選舉前拿來吵議題用的 選舉後那些人
又會說 幾十年來都塞很正常
201x年到現在 人口移入又更多了 房子更貴 車更多
臺北經驗 新竹實現
不知道是先有新竹捷運 還是獵人先完結
當初什麼粉的都反新竹捷運 說弄公車就好 所以別想了
新竹人口少選票少問題也不是最緊迫的 難得去年有人
要幫新竹出頭升直轄市蓋捷運 卻被人扯後腿掉了 新
竹的強項是有竹科 以後到處有科學園區 新竹就不特別
了 想要東西更難 不過既然是大家的選擇就別抱怨了
如果大家都喜歡一人一台車 全部人每天上下班一起塞
在馬路上 那我也真的是無話可說…
不過這就是大家的選擇 大家共同承擔
說到蓋橋就有趣了，竹北河岸第一排的大樓有沒有人
自願家門口多一個高架橋到新竹的？請舉手贊成
公車也不是不能做啊 只是要生出專用道確保公車能準
時 不然哪天下雨塞爆 上下班沒人要搭
不過也沒看到他們對公車做了什麼 == 新竹是被雲掉
的
68經國橋到頭前溪這個區間也是被很常竹北間移動的
車潮塞住，河岸跟幾條幹道架高架感覺是遲早的事
路就那幾條園區一直擴根本跟不上~交通專業都搞不定
新竹需要捷運 不要跟我說虧錢 虧錢用新竹的稅來補
，只想開車就是大家一起塞
你要確定竹科家長會搭捷運帶小孩上下課耶
經國橋跟中華路之間在開一座橋應該是大部分人都贊同
用稅來補嗎，那竹北的稅要補竹市嗎，難啊…
中央收了園區這麼多稅，該回饋給新竹了吧!
的確中央補助款是偏少的，但實作上沒有合併還是困難
有啊，新竹縣市每年有拿園區的補助款
幾千萬吧，剩的都是給雙北建設了
想要再更多補助款只有修法 但人口少票少 誰理啊
一堆偷渡藍綠政治而不是就事論事的
一開始的都市計畫就沒做好，越來越多公司廠房，再
來關埔光埔關新路，歷史共業
收過路費啊，很簡單，開一個要收費的橋，跟高鐵一
樣，想快的人根本不在意那個錢，就會被一堆猴子靠
背政府搶錢而已
今天晚上超塞，有事故嗎？
我一路塞回竹北，但沒看到事故
新竹縣市有交通處處長嗎，我就問交通處平常都在做
什麼
歷史共業啊，大家一起搞出來的嘻嘻
還不夠塞啦 等關埔二期 台肥園區全蓋滿再來看看
大概塞到像台北市1980年代那樣連機車都動不了才叫塞
現在就是有人還想開車那就是還不夠塞
埔頂路跟公道五的號誌沒有接好，塞爆
不是喔，新竹就接近園區那邊才塞，北區西區這邊交通
沒那麼擠，不過是說全台灣的科學園區周邊都這樣，就
是人流車流問題
感覺晚上慈雲路號誌時相怪怪的
園區外圍蓋密集住宅區，本來就違背都市建設的分配
只顧炒房 看學區就知道 幾萬人進來還不蓋學校
笑死 升直轄市哩 真要搞國會過半搞不了
根本只是講講 看有人反對就說有人在扯後腿
今天晚上好塞+1
真的為新竹好喔 先把頭前溪沿岸的橋生出來啊
卡在中央卡10年
蓋橋會比蓋捷運難嗎?
呵呵 樓上好激動喔 藍白反對英人設市 你忘啦 既然
民眾選擇藍白了 還升個鬼
反對不叫扯後腿叫什麼? 噗哈
是喔 原來國會多數做不了事 這時候在野又突然關鍵
連柯建銘都說要過絕對可以過
也是啦 不是不能過 是要在民進黨執政時候過啦
對阿 英人設市 你先問問嘉義彰化啦
可憐 人口就到不了 英人設事
你好像閱讀有問題耶 既然新竹縣市首長都反對 請問
升什麼
笑死 升直轄市預算會比較多 看看台南吧
只會說升直轄市多好多好 台南例子擺在那裝瞎
對對對 你說的都對 大家可以回味一下去年就是因為這
種人 搞得大新竹市夢碎 我是沒這麼大愛去管彰化嘉義
啦 你最公平公正啦
那苗栗說要加入時候 怎ㄇ堅堅又不同意了
法規就擺在那 你叫國會多數修法可以不看人數
看稅收阿 這時候國會多數又突然不見了
傻了 才要苗栗負債王
笑死 負債喔 我看不是吧 是怕變天吧
既然新竹民意不支持 那國會為什麼要做？ 笑死耶
明明升格後 實際可支配預算會變少 談到負債又活了
是喔 國會有管民意喔 那公投怎麼不看民意
我不是堅堅喔 當然怕負債影響社會福利 倒是把選舉
放第一的人 比較雲吧
挑對自己有利的民意看啦 連公投正式管道都可以參考
國會多數要過 什麼東西生不出來 尊重名義哩 笑死
*民意
好雞凍唷 你慢慢發揮吧 反正現在也沒望升格了 真是
謝謝你唷
沒阿 反正罷免高宏安換綠色上來後 就有希望了
民進黨不就是在等嘛? 你要升格先把罷免高宏安
反正高宏安座的很爛阿 貪汙光商勾結
別吵惹 苗栗負債全民承擔 大家都是要繳給苗栗爽花
罷免成功容易得很啦
財劃法不修改，升格直轄市預算一樣拿得少啦
真以為升格就拿多錢? 別讓人笑話了
晚上9點多時也好塞 以前不會這樣…
多幾隻科技執法罰單開好開滿，車就少了啊
為什麼都只看到新竹縣在造橋鋪路?
蓋房子才能撈錢，修建馬路撈太少，沒人要做，懂？
稍微查了一下，商業區&商務專用區長出住宅超高大樓
？有掛？
嗯嗯
內湖: first time?
蓋三小房子生活環境越來越差
爆
[討論] 竹科交通為何都沒人說話啊如題，因為住竹北市，之前有一次開車被那個車流量嚇到 所以能騎車就盡量騎車 各位都不覺得竹科大門交通超亂的嗎 除了介壽路之外 我是走慈雲路接自強南回家![[討論] 竹科交通為何都沒人說話啊](https://i.imgur.com/9FbGKKUb.jpg "[討論] 竹科交通為何都沒人說話啊")
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Re: [新聞] 竹科園區啟動交通改善計畫算了吧，市長當了七年才想到 要改善竹科交通會不會太晚， (註: 我怪錯了，這是時力提的) 當年就說慈雲路會過載， 結果建照不是一直發，![Re: [新聞] 竹科園區啟動交通改善計畫](https://img.youtube.com/vi/CX_Krxq5eUI/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 竹科園區啟動交通改善計畫")
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Re: [問卦] 新竹的經國大橋是哪個天才設計的?經國大橋的動線是真的怪， 以前跟68銜接的地方根本就是車禍製造機， 現在加紅綠燈重畫線稍微好一點， 但從68往南寮方向下到經國橋往新竹走， 依然怪，特別是如果下橋要往國道市區方向，13
Re: [新聞] 柯文哲批評竹市交通 沈慧虹：大家很清楚1. 寶山路調撥車道 這大概是唯一有直接感受的 但是我請問一下 一線道 接 兩線道 再接三線道 跟 一線道 接 調撥後三線道 再接三線道12
[問題] 今天早上經國大橋往園區很塞早上在慈雲路上等公車等了很久 （大概八點半就開始等） 從竹北開來的公車慢了半個小時 甚至叫不到計程車去園區 一起等公車的女生說有看到警車往經國橋竹北的方向開 應該是車禍10
Re: [新聞] 關埔重劃區中古小2房飆上2千萬其實這兩區就看需求， 這星期假日(下雨天)剛好要帶家人搭高鐵，去高鐵路上沒塞，回來新竹的路上塞爆。 Google導航其實已經叫我不要走自強南路，但想說還是走習慣的路。 去大概15分鐘，回來花了40分鐘。 主要塞在幾個點。![Re: [新聞] 關埔重劃區中古小2房飆上2千萬](https://i.imgur.com/4u33pfsb.jpg "Re: [新聞] 關埔重劃區中古小2房飆上2千萬")
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Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改園區塞車的問題 在於上班時間大家從四面八方進來 撇開住外縣市（桃園/苗栗）不說 因為他們會走高速公路 主要的上班路線如下4
Re: [新聞] 關埔重劃區中古小2房飆上2千萬其實竹北本身的道路規劃夠用 我在多數的情況下很少碰到塞車 即便是遠百附近也還好 但是號誌連鎖可以再加強一點 有問題的是離開竹北 譬如說竹北交流道 經國橋