[情報] 好消息!慈濟路及關新路延伸段提前2年通
好消息!慈濟路及關新路延伸段提前2年通車 高市長:有效分散車流、紓解交通擁塞
113.02.02 市政府地政處
好消息!慈濟路及關新路延伸段提前2年開通,今日順利通車。為了紓解關埔地區及竹科園區周邊長期交通壅塞困境,新竹市長高虹安推動光埔二期自辦市地重劃區內,慈濟路、關新路延伸段道路工程,在市府積極協調、履勘及確保公共設施工程品質下,提前2年於今(2)日上午11時起全面開放通車,可望有效分散埔頂路及慈雲路部分車流,逐步紓解關埔地區長期交通壅塞情形,穩健落實「交通暢行」目標。
高市長今日上午前往慈濟路及關新路視察通車前情形,高市長說,慈濟路及關新路延伸段原預訂於114年底「光埔二期自辦市地重劃區重劃工程」完工,為及早紓解關埔地區交通壅塞困境,市府積極與重劃會協調,努力克服施工困難,提前開通慈濟路及關新路延伸段道路,並由市府團隊於去年12月29日及今年1月19日辦理前後二次交通勘驗,檢查道路工程及相關設施,確認缺失改善完成已達通行標準後,於農曆春節前開放通行,讓市民朋友提前感受便利的交通建設成果。
高市長特別說明,關新路延伸段僅施作至竹市轄內柯子湖溪左岸防汛道路,因右側為新竹縣轄管土地,故未能直接跨縣市銜接公道五路,為加速區域整合與空間治理提升市民福祉,市府於去年4月起主動透過新竹縣市溝通整合平台與竹縣府協調,同年7月亦向內政部國土管理署提出書面建議,將柯子湖溪以東竹縣轄區內部分農業區,透過都市計畫變更為道路用地,接續向東開闢連接關新路延伸段至公道五路,直接串連竹北、竹東往返關埔地區及科學園區,建設大新竹生活圈交通路網。
地政處表示,光埔二期自辦市地重劃區開發總面積約97公頃,且緊鄰慈雲路、埔頂路、關東路、公道五路、台鐵內灣支線便道等重要交通路網,日常車流量龐大,目前工程進度約50%左右。除此次提前完成的慈濟路、關新路延伸段外,未來將接續辦理慈祥路延伸段、埔頂路與關東路拓寬、台鐵內灣支線下方平面道路(關東路300巷)改道及光復路一段30巷等多條計畫道路新闢及既有道路改道工程,施工期間若無替代道路分散車流,將嚴重影響周邊交通情形。
因此,為提早緩解關埔地區交通困境,並降低後續施工可能造成的影響,此次通行路段多數路口皆為臨時性假設工程,採公共工程施工規範內「通行便道」方式先行開放通車,並依據交通部發佈「公路通車勘驗作業要點」,於去年12月29日、今年1月19日邀集市府相關單位就「涉及行車安全與順暢之項目進行檢查」辦理通車勘驗,經2次勘驗並確認缺失改善完成無虞,並符合通行標準等前提下,於今日上午開放通車,後續待重劃區工程全面完工後,再依規辦理逐項工程驗收、接管事宜。
地政處補充說明,公道五路平面及地下道車流龐大且複雜,為避免交通動線衝突,慈濟路延伸段目前僅開放右進右出功能,待光埔二期自辦市地重劃區完工驗收後,再開放直行與左轉功能。至於關新路延伸段僅銜接至柯子湖左岸防汛道路,因防汛道路及跨河陸橋現況狹窄難以迴轉,將與經濟部第二河川局及竹縣府商議配套措施,目前禁止大型車輛進入,提醒用路人留意,市府將持續透過縣市合作平台與竹縣府研議,並共同向中央爭取支持,將關新路延伸至公道五路,打造便利且優質的大新竹生活圈交通路網。
新聞資料提供:重劃科
聯絡人:劉志力科長
聯絡電話:03-5216121分機327、331
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終於,從去年底等到1月,從1月等到2月,還好農曆年前通了。慈濟路僅開放右進右出,關埔特區的人走國道從公道五下後,不用再塞慈雲路左轉埔頂路了。預期光復路左轉進肯德基巷子的車也會少一點人(吧)。
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太快了吧
柯子湖防汛道路品質差,騎機車的人多注意
竹美路二段幹嘛不給走?
終於,不用擠在costco那個路口了
晚上走走看
竹美路二段那邊是新竹縣政府管的
因為防汛道路曲折又窄,如果騎摩托車,建議白天光
線充足的時候走比較好
關新段是不是乾脆只給機車通行更好?
不然往公道五方向 汽車感覺很容易卡死
路小然後又要拐來拐去
最好是不要走沒路燈的防汛道路
沒搔到癢處 幫助不大
而且慈濟路不能直接左轉公道五
還要先右轉再迴轉
急了.jpg
覺得根本不會改善到什麼
不提供穿越那就沒用啊 大家要去竹北還要迴轉幹嘛走
關新路不延伸到公道五更沒用 還是走鐵軌底下小路
不能直接左轉唷 什麼廢路0.0
不能左轉就只是多一些空間塞車而已吧
關新段對車子來說感覺沒啥幫助。
原本小路要變成有紅綠燈了
蛤不能走竹美路!?
有利機車不利開車
這段是為了再炒關埔2期吧 不然就直接接到興隆路啦~
竹美那邊騎機車一樣過得去
感謝高市長,讚讚讚
市長有效率,不錯
捨不得一次把事情做好
關2想開案了 直接加速
多少有幫助但大魔王應該還是進園區前那段..這段有
救嗎
謝謝高市長!!!!!!! 超棒的市長!!!!
笑死 反串
簡單講就是縣市要合併 不然這種道路建設只會卡來卡
去 這條路現階段就是沒屁用
串到公道五 竹科就不會再塞車了
想太多,最重要的根本沒解決,幫助甚微
基本上竹科就是短時間內車子太多,除非輕軌+大多數人
都選擇搭乘,不然無解~~~
經國橋多蓋一層,讓竹北直通竹科這樣才有用
銜接原本的慈雲路高架橋,然後高架底下沒用的停車場
打掉暢通道路,讓光復路慈雲路那個大十字路口恢復
雙向通行
到河堤是要幹嘛?
竹美現在有牌子寫非該巷住戶禁止通行
感覺會塞在工道五,要觀察看看
關新路沒有直接通到公道五有點雞肋
關新路通車無感
關新路怎麼不接公道五?
經國橋多蓋xlo3層 順便把空橋都改成車道
Cool,但那邊出口剛好卡公道五地下道,蠻尷尬的
關新路延伸段不能做橋直通公道五嗎......
埔頂路有機會寬點嗎
要去公道五還不是要繞到原本那條橋下道路 差不多長
啊
讚 期待房價突破150萬
結果拖到2月通車 您變成使用2月的新聞額度了XD
給小智 會不會要八年
對啊,結果用到2月額度哈哈
關新路這個延伸....有夠雞肋
市長可能不知道市民要什麼吧
感謝高市長 效率好
關新路接到那鬼地方幹嘛
提前兩年會不會太屌啊
我也很好奇提前兩年是指跟其他關埔二期道路相比嗎
推
提前兩年?
可能是指市地重劃兩年後才交地 但重劃區路先開通
去年10月就有新聞光埔市地重劃進度達45%
所以應該還要再兩年才會交地
兩年後交地建商開始開發又是到處施工坑坑洞洞了
工程車砂石車跑來跑去 路面很難保持平坦
估計關埔二期大概要還要六年才能看到第一棟房子了
好強 希望那邊交通不要再這麼塞
今天試騎,蠻雞肋的,繞回公道五的距離跟原本的體
感沒差。真的要能接公道五才行
火車站左邊 原本小道 都比較快吧..
竹美路 不給走就分流不到 原本要走 興隆橋的阿
竹美那邊就新竹縣的!縣長不動作新竹市長能幹嘛?
推
雞肋無誤
幫助就是 關埔東側的人 不用公道五右轉慈雲路了 車
多時根本切不到慈雲路最內側左轉埔頂路
結果還得直走到慈雲路橋下迴轉 跟好市多車潮一起排
隊…明明家就在不遠處
慈雲路高架直接延伸到竹北,要竹科-竹北的在上面塞
,要去關埔的走下面
採買完回興隆橋、公道五東較方便,分流車潮
常常在公道五右轉慈雲路時,會被往埔頂路左轉車擋
到車道,希望開通可以緩解
開通了多少有幫助給推
慈雲路不可能蓋高架,你要那些住那邊的人氣死
zaknafein你有沒有發現罪魁禍首就是慈雲路高架?擋
住龍山東路、西路不能通行,只要高架拆了或是延長
到竹北,底下能夠讓慈雲路兩側互通那才是解決這一段
大塞車的其中一個方法
說提早兩年 我怎麼去年就看修的差不多了
竹美路是私人道路嗎?說不給走就不給走?
關新路過竹美路就是新竹縣了 問新竹縣政府啊
贊成拆慈雲陸橋
哈哈哈