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[情報] 桃竹竹苗攜手推大眾運輸通勤月票

chao811023 發表於 2023/2/25 上午12:49:59
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chao811023
 (透北)時間推噓28 推:34 噓:6 →:53

桃竹竹苗攜手推大眾運輸通勤月票　高虹安市長：竹市帶頭 3/1邀三縣市開籌備會

112.02.24 市政府交通處

新竹科學園區公會23日邀請竹竹苗三縣市首長、竹科管理局局長等人召開「園、縣、市共好高峰會」會議，針對「行政院促進公共運輸使用方案」三縣市首長取得共識，將積極爭取桃竹竹苗生活圈通勤月票，提供民眾通勤優惠，緩解交通問題。

高虹安市長表示，競選政見就提出500元交通月票政策，配合行政院推出促進公共運輸使用方案，即請交通處處長倪茂榮親自參與2月9日交通部召開的「行政院促進公共運輸使用方案」直轄市及各縣市政府交通首長座談會，掌握中央補助政策第一手資訊，希透過縣、市聯盟，中央跟地方一起努力來促進桃竹竹苗區的大眾運輸發展環境。

交通處倪茂榮處長表示，除了北北基桃、中彰投、南高屏三大都市生活區外，其他單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件，因地制宜可提出月票申請，2月9日座談會後即向桃園市、新竹縣、苗栗縣聯繫，初步取得合作共識。

倪茂榮處長也表示，預計在3月1日邀桃園市、新竹縣、苗栗縣的交通主管機關召開籌備會議，將針對區域內各類公共運輸的運具、旅次、票價、方案等進行討論，後續共同委託規劃公司進行數據分析，研擬對民眾最有利的月票票價與方案。

交通處表示，桃竹竹苗生活圈通勤月票初步採「核心區域公共運輸＋跨城際加價購」方式規劃，以新竹縣、市為核心區域，桃園市與苗栗縣為跨城際加價購；交通部補助優惠的票價差額，市區公共運輸（市區公車、公共自行車等）給予非直轄市75%補助，跨城際公共運輸（台鐵、公路客運）統一中央補助90%。

以每日上班的通勤族公車來回票價30元計算，一個月上班22天每月支出660元，若民眾購買500元公車月票，則節省160元，其中由交通部補助120元，市府將研議擴大至台鐵及公路客運，減輕民眾交通負擔，更希望鼓勵搭乘大眾運輸。

交通處表示，目前已經開始蒐集生活圈內使用公共運輸的使用資料，請一卡通公司與悠遊卡公司提供包括市區公車、公路客運、台鐵及YouBike電子票證數據資料，著手進行分析，並盡速向中央來申請補助，未來將由四個縣市政府共同分擔。

https://imgur.com/pOpYknv

https://www.hccg.gov.tw/ch/home.jsp?id=30121&parentpath=0,16&mcustomize=municipalnews_view.jsp&toolsflag=Y&dataserno=202302240005&t=MunicipalNews&mserno=201601300014


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chao811023 02/25 00:51補新聞網址https://reurl.cc/eXmb0L
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newsnew 02/25 01:11結果還是繼續開車

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jennyfish10202/25 01:14園區上班都開車啊！新竹人早上上班坐公車？？公車

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jennyfish10202/25 01:14跟火車又沒開到公司

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zaknafein 02/25 06:04新竹有大眾運輸？

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in09 02/25 08:29市區很多人是台鐵+uBike上下班的,很有用

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polay 02/25 08:45園區不缺這點小錢

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polay 02/25 08:46160要多浪費一個月等車時間 超不划算

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mars1314 02/25 08:51新竹有存在傳說中的輕軌啊XD

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MacD89 02/25 09:27輕軌路網蓋好再說 現行公車又慢又塞對趕時間的上班

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MacD89 02/25 09:27族沒什麼誘因 大概只剩學生老人會搭公車 而他們本
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MacD89 02/25 09:27來就有票價優惠了

噓

yytseng 02/25 09:29中小學的校車專車補助就好，大人沒人在坐公車的

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u803057 02/25 09:44新竹又不是只有園區，上下班時間火車站流量不小好

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u803057 02/25 09:44吧！

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keichi39 02/25 09:48等輕軌也要先整頓公車路網,那個路線跟車班很難納入

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keichi39 02/25 09:48交通手段考量

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botnet 02/25 09:58就限制一人汽車進園區就好了

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MacD89 02/25 10:06整頓公車路網就雞生蛋蛋生雞的問題 不方便->運量不

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MacD89 02/25 10:07理想->虧損收線沒錢整頓->更不方便->運量更不理想

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MacD89 02/25 10:08至於輕軌路網蓋好會不會變好也是雞生蛋蛋生雞的問題

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MacD89 02/25 10:09在輕軌蓋好之前我覺得要從開拓人行道開始整頓

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MacD89 02/25 10:10光復路一段全線走去公車站的路上就靠北難走了

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MacD89 02/25 10:11想到去公車站路上的行人地獄就完全不想坐公車

噓

khhuang1 02/25 10:31只會跟風這種不痛不癢的政策

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MacD89 02/25 10:37上班族不缺160 缺的是時間 有優先路權的大眾運輸蓋

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MacD89 02/25 10:38出來 這政策才能發揮效益 現在沒大眾運輸似乎早了點

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hedgehogs 02/25 10:39推，真希望以前就有

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dean1990 02/25 10:41新竹有什麼大眾運輸工具嗎

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OhtaniHR 02/25 11:30新竹跟屎一樣的大眾運輸路網就別怪人開車了

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angele 02/25 11:41新竹大眾運輸的問題就不在票價呀

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youzi1114 02/25 11:41新竹通勤就是要去園區阿

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angele 02/25 11:45寧願票價貴班次密集，小孩有次跟同學要一起搭公車去

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angele 02/25 11:45巨城，等半小時等不到後來用ibon 叫車，覺得節省160

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angele 02/25 11:45元在新竹能鼓勵搭大眾運輸實在蠻好笑的XD。小學、

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angele 02/25 11:45國中生都選叫計程車了！

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MacD89 02/25 11:56現在新竹的中學生的確不像大叔我小時候那麼窮 省那

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MacD89 02/25 11:56個十塊二十塊的就為了多打一道快打旋風或多買一本

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MacD89 02/25 11:56攻略 XD

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straggler7 02/25 12:49轉三班車花三倍時間2倍車資 跟鄉下一樣

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straggler7 02/25 12:53比走路快一點點 感謝歷任縣市長
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straggler7 02/25 13:04輕軌也是 避開車流最大的路線 迂迴 轉乘 怕太多人坐

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qeon 02/25 13:13ubike騎到飽加台鐵六家竹東西部幹線可以500/月還算

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qeon 02/25 13:13不錯吧

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qeon 02/25 13:14加上輕軌路線先導公車，竹北最近越來越塞了

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CCNCCN 02/25 13:46快笑死

推

kch978 02/25 14:22新竹市內都騎機車開車 除了學生跟老人家不會騎車開

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kch978 02/25 14:22車的 誰坐公車啊…

噓

kamisanma 02/25 14:34還以為火車勒 誰坐公車上班

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bnn 02/25 15:17但是竹北的公車現在是免費來著...

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bnn 02/25 15:17然後園區還是獨立的 要是只能到新安就是沒人要搭

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bnn 02/25 15:19現行統計數字一直就收到搭乘族群為學生和老人

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bnn 02/25 15:19於是開路線也只敢去學校和醫院 沒車要去工業區園區

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bnn 02/25 15:20然後公車加進學校附近道路流量 比接送更危險

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qeon 02/25 15:58很簡單啊，進園區收汽車100機車50, 看你要不要大眾

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qeon 02/25 15:58運輸進去

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hedgehogs 02/25 16:23然後園區外面會塞爆，接著一堆麵包車出現

推

angele 02/25 16:28說真的一天100元園區大多付得出吧？搞不好公司就出

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angele 02/25 16:28來補貼了。或許要跟對岸大城市一樣限號？雖說家裡

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angele 02/25 16:28有兩台車以上的可能也不少吧......

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jasonb0826 02/25 17:35沒有畫到台北根本沒用

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MacD89 02/25 17:45不用100 我覺得20就很有效了 不是抑制運具 是有財源

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MacD89 02/25 17:45可以做別的事

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MacD89 02/25 17:46補助大眾運輸 至於什麼高乘載我覺得沒啥鳥用 下班時

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MacD89 02/25 17:47間有走過汐五高架那段就知道 高乘載一堆違規一人汽

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MacD89 02/25 17:47車 根本就沒在執法

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MacD89 02/25 17:49連高工局管的都那麼兩光 何況地方市府或科管局

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MacD89 02/25 17:51更正:管的人應該是國道警察局..

推

cindywu50 02/25 19:33去竹科上班賺錢，還要繳錢，感覺怪怪的

推

cindywu50 02/25 19:35國道過路費的概念

噓

zonezone 02/25 19:43沒屁用的政策，園區之前早就有專用公車幫忙運輸一
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zonezone 02/25 19:43樣塞爆，因為公車的點沒辦法涵蓋園區大部分公司導

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zonezone 02/25 19:43致愛用者少，現在又要搞一次一樣沒用

推

KevinLow 02/25 19:50有總比沒有好啊 園區應該加收入城費

推

KevinLow 02/25 19:53希望可以加入火車 我用得到

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pinfangfan 02/25 21:46不知道該說什麼

推

djmay 02/25 22:36大眾運輸就雞蛋問題

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djmay 02/25 22:37這政策對非園區的通勤者還是有益，但不知受眾多少

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LPCbaimlly 02/25 23:07苗栗搭火車到新竹的學生不少吧，不過就是原本的族

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LPCbaimlly 02/25 23:07群收益，要推廣大眾運輸應該沒什麼用

推

bigforeteeth02/26 00:24新竹大眾運具的問題是班次少，app顯示時間不準。就

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bigforeteeth02/26 00:24算有了月票，也無法解決核心問題。

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softwords 02/26 02:10新竹公車都阿婆去市場才坐的

推

s8104023 02/26 07:25請先開桃園中壢到新竹的客運好嗎...

推

s8104023 02/26 07:34更正 桃園中壢直達園區的客運

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YCL13 02/26 07:36桃園快要有中央補助推動的北北基桃月票了，好奇會想

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YCL13 02/26 07:36也合作推行這個不是中央推動的桃竹竹苗月票嗎？

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logoaj 02/26 11:13園區人公車要到我公司前，我才搭，要我走路沒辦法

噓

kiss78832 02/26 12:27新竹交通比屏東、苗栗還落後，廢到笑

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ohnedich 02/26 14:50這政策也太廢了吧

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cnn184 02/26 15:26公車路線先規劃能新竹縣市往來頻率跟路線夠多吧！

噓

homeonelung 02/26 21:57禁三小 我才剛買車 要塞一起塞

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hgsh305 02/27 17:44沒火車有點無感