Re: [新聞] 04/16違停死亡車禍
來檢討一下被害人好了
這種併排 每天在新竹應該數千個地方在發生吧
如果並排會造成死人 那應該每天也要有數百件這種死亡車禍
事實上就是沒有 因為併排是停路邊 你騎路邊本來就應該要慢
想騎快就去騎內線禁行機車的地方(我違法我驕傲)
台灣交通法律根本沒有在設想人要怎麼守法 只會定規則自爽
如果在路邊慢慢騎還會撞成這樣嗎?? 不會 也不可能會死
別誤會 我本身是痛恨併排的 遇到必檢舉
但是人會死 90%自己笨 我講認真的
如果你覺得會有人死都是別人的錯 那可能下一個就是你
因為你沒有危機意識
這是我遇到停車檔在我前面的反應 我也會馬上停下來
觀察一下後面車流 如果這時我不停 馬上切出去一定被撞
順順騎走 回去之後再檢舉違停 就這麼簡單
違停有讓我不方便不爽 但是絕對不可能讓我送命
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其實台灣的道路要不違法上路真的太難
都市裡面車又多 (其實台灣沒有算真的很多)
騎車久了也知道哪些狀況比較危險
心理有個底 要發生危險真的很難 機車沒有比較危險
如果你用開車的速度騎機車 機車根本不會出事 因為視野比汽車好
我騎機車一定會戴手套跟全罩帽 有時候有穿防摔衣
行車紀錄器一定要有 不爽可以檢舉
※ 引述《canarychun (canarychun)》之銘言:
: 昨天發生的,但好像還沒人po。
: 事故位置為 北大路 & 仁德街 路口。
: 媒體來源:三立新聞網
: 記者署名:詹維耕
: 新聞來源:
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=727452
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標題 [問題] 載完人後座下車會晃 正常嗎
小弟車子是四代鵝 有人有相同情況嗎
推 Yamaholic: 我媽媽是日本人 我有一半的日本血統 所以我騎四代沒有 05/11 16:55
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先補一下血 騎車真的要注意啊
哈哈哈哈 蠻同意你說的 在台灣上路不能相信任何人
應該檢討新竹警察很愛退件違規檢舉
中肯推
在違停當道的時代,騎車真的要小心
法規是為了開車族訂的
跟開不開車族沒關係好嗎 就是整個規則很不合理
開車也一堆左邊直走下個路口變左轉專用的
真的違停又跟開車族什麼關係 那是人的素質問題
邏輯正確
中肯 那些指責檢討被害人的只是正義魔人
檢舉被退你可以打電話去問為什麼
通常被退都有理由 不會亂退 但是新竹對於騎車抽菸管得很鬆就是了
來問一下,我是行人手上只有手機,檢舉因為照片上沒
日期和時間被新竹縣警察局退,想問一下新竹人都用
哪個app錄影檢舉
照片的話自己上個時間 你說幾點就幾點 錄影我就不知道了 →
Hsinchu5566 : procam 704/17 21:22 X3000
推一個!
中肯 不要用生命捍衛路權 不值得
要注意 但劣幣驅逐良幣 悲哀的世態~
?
可是新竹很多都不是路邊停車欸
是直接停在外車道上
用路人要注意沒錯,但違停就是賤
這一樣意思阿 閃車就要注意後方
這篇正解。違停是垃圾跟自己要隨時注意自身安全不衝
突
違停有錯,就錯那張罰單而已 如果違停造成死亡 台灣人應該死光了吧 噓
vivian90369 : 好棒棒,所以以後一定要廢除交通違規的舉發,大家04/17 23:39
都來違停,不死算賺到,死了剛剛好
你只看到亡,沒有看到傷
受傷也試一樣的邏輯 別人沒事 就你最特別??????
但就是因為大部份的人太聰明 沒辦法達成每天死幾百
人 才導致這問題一直不受重視呀...
如果今天維持因為違停而有每天幾百個死亡車禍 你覺
得大家還會姑息這現象一直不讓他改進嗎...? 搞不好
沒幾年交通環境就可以改善成比現在還好的
樓上這樣講怪怪的...我覺得是台灣政府對人命不重視
罰責訂太輕導致的,等到每天幾百死才來重視不覺得太
晚了嗎?
就算今天是機車停紅燈被後方卡車追撞,還是有人會檢
討機車騎士為什麼不注意看後方,如果失速的卡車有這
麼好閃就好了,不懂最後有人一定要檢討被害者的意義
一碼歸一碼,不覺得有哪一方不能被檢討,檢討騎士騎車
方式觀念不代表就認為違停車沒有錯,為什麼不能討論
理性來看的話並沒有什麼,你可能覺得受害者或其家屬
看到會感覺怎樣之類的,但只是就事論事理性討論
沒有人身攻擊,如果看了還會覺得心裡不舒服,那就左轉
出去沒人強迫要你看
很可惜,有人才不管什麼一碼歸一碼,只是想秀自己很
貨車司機只能在那種環境下卸貨,他也不想遇到這種事
懂交通法規,網路講的頭頭是道,但現實不一定守法
他或他家人一定也會愧疚,這種就覺得該罵的話,有考慮
過他們心情嗎?
為什麼動不動就要搬大絕「沒人強迫你看」,黑人問號
讓大家知道怎樣才是更安全的騎車方式不是更好嗎?
我只想強調,這有什麼好不能討論?
蠻中肯的 舊觀念不改 害死自己
我沒有想放大絕的意思,倒是我看你後來回的那些感覺
扯遠了...沒辦法討論的話就算囉
你們覺得我這種會花時間檢舉的人 難道不會希望真的沒有違停嗎?? 在新竹。不可能的事情。我死前都不可能 竹北搞不好還可以 新竹先天就這樣了 這種事情是要大家拿自由出來換 台灣人不可能 推
tonny0620 : 幫補血,台灣道路設計真的很爛,想不違規超級難04/18 00:51
純推最後一句
要沒違停很簡單,整個新竹都更,還要規定每條路只準
開幾家店,而且每家店都要有自己的卸貨區,用想的也
知道不可能吧,新竹先天體質就這樣,除非你地區自治
條例可以規定每條街每條巷口只準開幾家店,不然哪來
的卸貨區?每個人都想要自己家附近有超商,但超商必
須定時補貨的好嗎?
確實 難道前面煞車時你就直接切旁邊
自己要保護自己 別奢望別人會守法
違停有錯大不了吃單是沒出事的狀況,有出事時這些
都是肇責判斷的一部分
前面有車就無視旁邊車道有無來車硬切其實開車的也
一堆,只是開車的沒那麼容易被撞死…或是變成他去
害別人受傷
有時候一些老婆婆或老公公在慢車道中間騎電動輪椅
車,也是慢到跟違停差不多了,如果今天是遇到那對
夫婦,死的就是騎電動輪椅的老人了!風向也一定狂
罵騎車不看路的人了…
今天新聞又報一則,汽車合法停在白線外,一台機車
還是精神不濟撞上去!
04/18 08:59
沒錯,違停會讓人不爽,但會送命的人也有問題
請教違停判定標準是要停多久才成立?
紅線違停一瞬間就算了 600 臨時並排停車也是一瞬間 600 併排停車要拍到司機下車 2400
超過3分鐘算停車,3分鐘內算臨時停車,有沒有違規
看停的地點
老實說,這種超商貨車卸貨我不會去檢舉,但一般民
眾買個東西就併排停車或臨停,我比較會檢舉,不想
浪費時間就檢舉違規併排臨停,不趕時間就過幾分鐘
再繞回來看,還在的話就送他違規併排停車,好貴的
便當啊
推你 違規一回事 死亡車禍一回事
如果是東區員警陳陽軒的標準,就算司機下車沒超過
3分鐘也只算臨時停車,紅線一瞬間只有算臨停
也是要超過3分鐘才算停車
是不是很奇葩的標準...
你跟他這麼熟喔 其實我們只能知道有沒有舉發 舉發內容是不公開的
因為我有次檢舉黃線違停,明明拍到駕駛下車,卻不舉發
打去問判定標準才知道的,蠻賭爛的
總之要檢舉違停,最保險就是能證明停3分鐘以上
不然就是臨停了
喔 黃線本來就是要三分鐘 我沒在檢舉的 門檻高 紅線就檢舉不完了 其實現在80MB的上傳空間 3分鐘也可以拼一下 如果真的很賭爛的話
※ 編輯: XSR700 (140.113.149.69 臺灣), 04/18/2020 21:45:35打電話去就可以知道舉發內容了不是嗎?
看網路上的討論跟一些資訊,大多都認定駕駛要在車上
才算能"立即駛離"的狀態,所以只要駕駛下車就算停車
真的很賭爛,真要檢舉黃線違停,也不用給3分鐘影片啦
3分鐘前後各給一張照片就好
推中肯!
違停本就不應該 怎麼還能這麼理直氣壯?
實際上是有卸貨區也沒用,來超商超市買東西的人看到
卸貨區那麼一大塊好停車的位置每個都馬停上去,最後
貨車還是常常只能到外面車道卸貨.還有更猛的連計程
車都停卸貨區當車位用
中肯
推你 真的自己要多小心 台灣法律太輕了
幫你補血XD
爆
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