[問題] 竹北遠百帶來的交通變化
隨著竹北遠百開了,這兩天假日感覺竹市的車流有鬆一點.
光復路,公道五慈雲這邊有感,COSTCO好逛多了.
巨城停車也沒到很緊繃.
這樣有成功達到分流的作用了嗎?還是剛好疫情加成?
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如果沒有確診者是分流,有的話就是疫情加成www
早上10點多走北大路往巨城的方向,感覺車比較少了
我覺得新開幕,應該不少人嚐鮮
六家往新竹市區大遠百變得很好走
高速往東來巨城不外乎國一,光復路,公道五,能幫忙吸個幾百台車吃飯差不少呢
新鮮感
會塞的是園區跟竹北遠百跟本沒差
你還好嗎?我寫假日,平日影響可能還要再觀察
住巨城旁邊 非常有感 真是太棒了☺
你以爲竹北只有新竹人會去嗎...
耶!民生路變好走!
真的太好了
巨城有感。中央路順順到停車場,完全沒有塞。美食街
人少一半以上。
搞不好暫時的 大家先去竹北試試 到時就回流了
假設人不回流 變成市區那樣 應該很開心 嘻嘻
當初高鐵6+剛開幕也是很多人,現在呢...
你拿 6+ 跟噓噓東百貨比?當初風城也是爛幾年啊XD
昨天去巨城看電影有感
還沒去過竹北遠百,有去過的人覺得好停車嗎?
完美
WG機車格都滿
少將近一半的人
星期五中午在WG附近看警察開違停機車罰單超疏壓的
過半年可能就恢復原狀.竹北只有吃的,沒有玩的.
其實蠻多去巨城就是吃個飯再散散步買個東西溜個小孩而已.
分流很棒!
竹北大遠百、巨城怎麼不弄個對開的接駁車
這一定被當免錢的搭爆啊XD
※ 編輯: TokyoHard (36.227.144.251 臺灣), 01/16/2022 17:53:43為啥你不覺得是因為最近疫情,大家有警覺少出門
有啊,最後一句其實有問這機率
竹北遠百除了沒影城 餐廳櫃位都優於巨城 人多不意外
竹北王你這蠻中肯,還以為你只會帶風向
巨城藏壽司剛剛公告停業三天
配合百貨公司消毒三天
這..使徒又來了
那巨城也消毒嗎?
剛去看了藏壽司的官網 真的有暫停營業的公告
巨成消毒三天@@
巨城若失,大宅朝危矣
想當初一堆人酸說竹北招不到好櫃位 美食節只有客家
小吃 呵呵
竹北遠百真的不錯,推
巨城消毒因為明新科大這邊有人去
家住遠百旁邊 路人變很多很熱鬧 國小外面人行道停
一堆機車 警察直接整排開違停
知道苦痛了吧,幫QQ
話說 遠百裡面動線設計很讚阿 走道又寬又挑高 逛起
來很爽
這遠百跟信義區新遠百的走道有點像
去西堤用餐就中 藏壽司的保重
停車場入口很爛
分流肯定的 至少city'super 誠品 大創 uniqlo之類的
兩邊都有的店就不用專程跑巨城 餐廳方面沒重複的就
當嘗鮮 反正就是圖個方便停車 平常日去吃就好
雙向車道,車道又窄
餐廳吃的沒重復真的很棒
其實對面體育場的機車停車格超多,可能知道的人不
多,而且也懶得走過去
竹北遠百有跟巨城類似的娛樂攤位嗎?湯姆熊之類的
有湯姆熊 但試營運還沒開
住竹北很有感,以後可以少跑巨城了,減少一小時開
車來回時間。
真的, 一台車來回一小時,幾百台車的話,對交通疏緩真的有幫助 QQ
※ 編輯: TokyoHard (36.227.144.251 臺灣), 01/16/2022 19:36:31走路就能到,真的很方便!
有UQ、小米、Muji, 終於不用去巨城了
魯肥只重視小米 UQ GU 大創 其他根本沒差
竹北住的近的終於可以騎車去 爽度還是有差~
上一次騎機車去巨城已經是風城時代
所以竹北大遠百也是停車折抵4小時嗎?
n
興隆路往巨城沒平常塞
停車位明明夠 一堆汽機車硬是停外面佔用 亂停 有夠
無恥
樓上,台灣人的交通水準差不是第一天
可以走路去真的超爽 花錢花起來爽度超高
雖然沒有規模很大 不過真的美 動線規劃也很棒
週邊居民爽翻了,下回換我們去弄竹北
就說都竹北來的,總算驗證了
哥懂我!換我們下次去給它搞回來!
※ 編輯: TokyoHard (36.227.144.251 臺灣), 01/16/2022 23:02:12竹北遠百真的屌打新竹市的
一堆機車停在全聯或家樂福超市,然後走路去遠百,真
正要去超市消費的人完全沒位子停,真的很糟糕
今天到台北車站商場,人潮只有疫情前兩成而已
https://i.imgur.com/2LSpFzt.jpg 吃飯時間美食街
除了疫情,國高中要期末考也有影響
就算不禁內用,西堤事件也嚇到一堆人,餐飲業我看又
GG半年了
一堆機車停在十興國小人行道上 警察開了兩張逕行舉
發 舒爽!
外面一堆機車違停,看到被開單就是療癒
明明就有地下停車場,消費也可以抵停車,搞不懂為什麼
都要亂停車,連騎車買個飲料都沒地方可以停
主要還是圖方便吧 懶得進停車場繞 停車費倒是其次
多檢舉囉
幫隔壁的全聯哭哭...
朋友家走路可到遠百,他假日快崩潰哈哈
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[閒聊] costco附近是不是都市規劃很糟糕?從costco到公道五好像又在新建住宅 但這種住宅很像香港那樣的高樓 抬起頭 都看不到天空 馬路又超小 悲劇的塞在那邊 我下午五點去costco27
Re: [閒聊] 為什麼竹科人會想買在竹北要怎麼說呢? 說起來要看對交通的定義是什麼 對生活圈以台北為主的人來說 交通是竹北和台北、竹北和南港的意思 跟台北的連結遠遠比跟竹科工業區重要27
Re: [新聞] 關埔重劃區中古小2房飆上2千萬明天上班要是下雨鬼這種天氣我就覺得住竹北好可憐 光想到要塞自強南>經國橋>慈雲路>埔頂路>關新路>光復路>介壽路想到就累了 說車程只要一半,你要確定捏 關新路>光復路>介壽路進竹科騎車頂多15min 至於關埔一般的生活採買也都有,吃的也都偏平價25
[問卦] 竹北遠百開了 為何巨城還是那麼厲害?如題 今天是巨城周年慶的第一天 平日好像假日一樣擠到爆 (有那麼多人不用上班???) 而且周年慶只有12天目標要做到28億 (巨城完全沒有精品櫃) 2022年的營收還要挑戰140億以上 (去年巨城138億 全台百貨排名第六)7
[問卦] 新竹的消費力是不是過譽了?新竹原本是三間中型百貨在經營,分別是大遠百、站前sogo、新光三越,各自都有各自的特色,經營的也還可以,雖然後來開了間風城(巨城前身),但經營不善,競爭不過那三間就倒了 巨城開幕後,經營的很好,外加量體大,停車位多,於是新光收掉了,大遠百撐著,站前sogo因為竹北遠百開幕而順勢收掉,改成晶品城跟大魯閣這類小型商場 本以為新竹消費力強,所以到竹北拓點開遠百,但開幕沒多久,就冷清許多,人潮不如預期,同樣都因為疫情,人潮就是比外縣市百貨和巨城少,可能跟商場偏小有關,畢竟時間有限,加上新竹不大,距離不遠,既然要逛,寧可到巨城 一家巨城竟然就讓新竹市場飽和了,結果後續開的百貨都很難跟他競爭,消費力恐怕是過譽了 -----9
Re: [閒聊] 竹北遠百停車場其實遠百A13也是一條車道而已啦 只是他有請兩個管理員管制 出的時候就不能進 進的時候就不能出 就不會撞來撞去的風險9
Re: [問卦] 新竹的消費力是不是過譽了?推文好多雲新竹人 是不是以為竹北在新竹市啊 竹北遠百冷冷清清 干新竹市長屁事啊XD 我倒覺得竹北遠百問題不在消費力 而是竹北遠百進駐的店家真的不怎麼樣10
Re: [新聞] 關埔重劃區中古小2房飆上2千萬其實這兩區就看需求, 這星期假日(下雨天)剛好要帶家人搭高鐵,去高鐵路上沒塞,回來新竹的路上塞爆。 Google導航其實已經叫我不要走自強南路,但想說還是走習慣的路。 去大概15分鐘,回來花了40分鐘。 主要塞在幾個點。4
Re: [問卦] 新竹園區交通是不是爛到沒救了?一堆假新竹人 塞車兩個小時XDD 又不是內湖 園區路這麼大條又分時段分流很塞?XDD其他平日光復路、平日香山、假日巨城、假日慈雲 路、平日公道五說塞也是等一兩個紅燈就過了 明明新竹最塞的就是新竹系統交流道,這是我碰過最塞的路段啦 不知道你說的新竹跟我 同個嗎?