[閒聊] 園區三路敢不敢再塞更離譜一點
As title
平常是住高峰路的租屋處經過研新四路>園區三路>力行三路到公司上班
這路線在園區三路和科環路口堵車已經很習慣了 但這幾天是怎麼回事
從雙園路巷子開始堵到今天已經堵到台積電五廠了!!
現在力行三路台積電新廠鋪管縮路已經很塞了
但不至於連園區三路都能塞成這樣吧
在下不到十年的新竹小菜雞 有沒有十年新竹人可以幫忙說明一下情況QQ
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才10年不到太菜了 有沒有看過週五傍晚大家下班時段
有工班在經國橋往竹北方向施工的傻B工班 結果六點
下班開到園區大門發現不對晚上快九點才回到家的
我有參加喜來登尾牙結果從園區花了一個半小時才到竹北的經驗 可是園區三路以前都不會塞成這樣QQ
一人汽車是主因,謝謝
k大結婚了嗎? 如果還沒就騎車吧
信我 就是這幾天連機車都塞爆我才會扯到想發文 而且騎在雙線道內側的機車還會鬼轉外側 暈倒
就跟你說住公司嘛 就不會塞車啦
機車有點還不打方向燈
這幾年可能一人一車的又更多了,(我20年機車)
不對23年了...新竹 人48歲
上下班時間把交流道封了
尖峰時間
園區有高乘載時段或許可以解決吧...
通通給我搭車進新竹
機車塞爆日常,早已習慣!要嘛提早到公司、要嘛請
假晚到公司
約大半年前不知哪個腦殘, 調整寶新路口與科環路口紅
綠燈,之後那段園區三路就會被科環路右轉的汽車塞滿,
長年下來中央地方政府外加科管局的無能才是主因
都已經那麼塞了還一直開放竹科擴廠,道路、大眾運
輸也幾乎沒有顯著改善
機車也塞的話就騎腳踏車吧
導致園區三路主幹線汽機車過不了寶新路口塞到爆
沒解決 選票也不會變少 這才是主因吧
下雨天本來就會很多人開車。
一堆人不是新竹戶籍呀xd
因為竹科塞這麼多年對竹科發展有影響嗎?
竹科一人汽車很難少
1.高生育率帶來的接送需求
2.跨縣市上班的國道使用需求
說到底竹科根本不該再開放擴廠,交通就只能負擔固
定的人數,你硬要讓他遠超可以負擔的量又回來怪人
民不覺得怪嗎?雖然我騎車居多但我不會怪開車的人
上下班路線每個禮拜基本上都能看到一次以上的車禍 還好因為普遍騎得慢 感覺出車禍也撞不死人(x
※ 編輯: k960674 (59.124.184.146 臺灣), 03/31/2022 09:30:46如果是接送小孩需求,晴天雨天怎麼四輪差這麼多
會接送小孩平時也是開車吧
竹科是全台最塞的地方嗎! No.1
然後竹科內騎車其實超危險的,一堆機車騎士都跟瘋
子一樣,亂鑽亂切,跨雙黃樣樣來,若不是太塞為了
人身安全我也不會想騎車
安逸慣了
開車接送的量雨天也是大增啊,看看園區大門前面那
間學校雨天接送排的多誇張
樓樓上我看你還是開車好了
園區歸園區管就是問題所在
大家都想住宿靠園區,吸園區沒處理乾淨的廢氣要怪
誰?住寶山雙溪的冷眼看你們叫。
園區三路上加油站附近的施工,讓兩線道變一線道,
要往台積P4那邊的車全塞死了
疫情後就更塞了 什麼共乘 大眾運輸都會增加染疫風險
1人機車 1人汽車更多了
住市區的小朋友走路上下學(小學走3分鐘,國中走五
分鐘),機車上班即可。
分流就是去中科南科竹北台元了啦 不然早就爆滿了
一車貢獻一點,交通一定大亂
要接送小孩,車子有證才可以進園區啦
跨縣市的也一堆車,竹科丁點大擠了一堆車
新竹人錢太多,一人一台汽車
竹科如果能大量推廣園區接駁車
絕對會受歡迎,大部分人都很討厭開車
塞在那邊整天上班開頭就不爽了
如果能有接駁車我絕對每天搭
換人就不塞了
園區接駁車不是只有司機一人嗎
每個小孩都能獨自上學,一人車會少一半
以前交通沒現在方便,每個都自己上學的
時代進步結果更要父母送XD
我以前小學中學真的都自己上學
新竹人行道品質,就是為何需要接送
其實只要台積有接駁車從竹北跟關埔到公司,上下班
車流量一定少很多,不知為什麼台積不弄?
人越來越多以後會更塞先習慣吧
我比較好奇,新竹一堆地方根本沒人行道,然後一堆
機車在路上到處亂鑽,連斑馬線也一堆都沒在讓,敢
讓小孩自己上課是多有勇氣…
死忠的
推 有接駁車我一定搭寧願排隊搭接駁車 不要自己塞車
住金山街走路上班啊
接駁車一樣塞在車陣中 沒有用的
我真的有同事從金山街就走路上班
園區接駁車有人搭啦 但是園區和市公車系統不通
就跟六家線拉不進園區 有人會搭但是搭乘意願就下降
我覺得可以發明個共乘App
WFH直接解決問題 哈哈
路小就業密集度高
一人汽車
某樓的觀點,以前人行道更少以前的爸媽很有勇氣?
一人汽車要問幾次?
之前在新莊車站看到有某公司的接駁車感到羨慕
我那年代還一堆人騎車帶瓜皮甚至一堆不戴安全帽…
要跟以前比?而且竹科周邊這種交通根本比二三十年
前危險多了
2-30年前的光復路旁邊都是田耶…跟現在差很多啊
金山街早上蠻多人走路上班的啊 矽導中心旁邊那段行
人穿越道早上蠻多人走
以前一個家庭生好幾個小孩還真的沒在管的 XD
分散風險的概念
比二三十年前危險?你活在哪個時空?我還覺得安全多了
沒有比較危險 只是風險概念不同 老一輩比較沒有風險
意識
再來就是錢賺越多 越怕風險 簡言之 有錢人比較怕死
竹科周邊交通你覺得安全?在平行時空的可能是你
我自己騎車都嫌竹科周遭比以前危險多了
更別提要小孩走路上學
聯詠員工表示:再塞一點!
覺得這麼危險乾脆不要出門好了
一人汽車
十年前還沒現在這麼亂
不要出門最好 WFH才是趨勢
先從國中小開始全部居家教學
保證交通順暢
二三十年前車最好有像現在這麼多
10點上班完全無感
所以園區附近房子才貴成這樣啊 交通無解
跟原PO騎反方向的,這幾天看對向的車是比較多
不是公園 市長不在乎
這幾條路市長就算在乎也不能幹嘛啊XD
從小走光復路上學長大的,以前車是塞到光復路底
跟我說以前沒比現在亂,在逗我笑?
華人都自私鬼啦 我家小孩一定要汽車接送 轉頭 ㄟ你
們多騎一點機車別讓我塞死好嗎 白問的 自私極大化
不看推文以為你開車,騎車這樣塞有點扯
劣根性 萬年難改了啦
台灣人有公共意識? 早就超英趕美
外地搶著來竹科賺錢 科技業發達嘛 塞車? 總比窮贏
這些事都盡在不言中了啦 別再發廢問
時代觀念不同吧,我跟我小弟差17歲,我小時候跟二
弟都是自己上下學,小弟都是接送,我國小有陸正案
、大一點有陳進興,還有拐賣兒童,當年明明更危險
吧
很好解 上下班時段高乘載管制
嗯竟然有人認真覺得2.30年前竹科車比現在多XD
以前路上買早餐,可以看到車龍中下車買早餐再上車
現在看得到這景象嗎XD
反正我也拿不出30年前的數據 你高興就好
新竹機車很恐怖 我寧可開車慢慢塞
車多跟危險是兩件事 車多塞車大家都慢慢開反而安全
吧
不敢叫小孩子走路上下學的,是有多媽寶啊,真的很糟
糕的想法
08去竹北喝酒都是跑步去。
我覺得塞車時跑步還比較快到公司
新竹人開車習慣太差,我還真不敢讓小孩自己走路上
課
25年前還有同學每天腳踏車往返竹北到十八尖山
以前沒人行道還不是走路上學,怪沒人行道?
新竹交通有夠亂 南部還沒這麼誇張
一堆人開一台車塞車乖誰
塞車是一回事,沒人要禮讓才是問題
行人比機車更沒人權
別想了啦..光是路口淨空都辦不到了還禮讓.新竹最不
缺的就是高收入低水準的用路人
你風險意識低不在乎自己和小孩可能發生的風險 不代
表別人也應該學你 現在就是大部分父母風險意識高 人
行環境就是那麼差 除非改善人行道環境和普及大眾運
輸 不然就無法解決大部分人覺得開車比較安全而開車
上路的情況
現在跨雙黃線逆向 闖紅燈根本司空見慣
當然比十年前亂
請住近一點
你看馬上有人示範 那就表示不夠塞嘛 就再塞一點啊
塞個兩小時 就會有人覺得風險是屁 笑死
結果部門三月來個三個新人都是開車上班了 要準備大
塞爆囉
@blairkimi 你在八卦版#1YHJxiJ5 推南部智X搞爛新
竹交通
在這說新竹交通比南部爛 到底是?
Mac大都有好多可愛的交通圖
以前「治安」比現在糟、現在車子比以前多
光復路還沒整條路邊紅線前,隨時都在塞車吧
建議是從竹中火車站走高鐵橋下建個大眾運輸系統
大眾運輸進園區才比較有辦法紓解交通
家長就繼續寵,兒女繼續寶吧
那張圖引用自臉書粉專 「小市民日常-騎士A」
好好笑
我很相信我小孩的安全意識,但我不相信現在新竹人
的駕車水準
車多不多是一回事,一堆駕駛不知道禮讓怎麼寫
選舉近了八卦柵欄整個拆了欸
以前車比較多這蠢話都說得出來就為了“理性監督政
府”嗎?
當個聰明用路人吧 住高翠路還要開車 塞也是剛好
台積電關場就不塞了
也不少住金山街還是開車上班的啦,整天開一人汽車
上路當塞車源的就別在這哭交通差了
我覺得這幾個月的紅綠燈很奇怪
光復路的也是
像下班時間光復路往市區的紅綠燈跟智障一樣,這邊
綠燈起動,下一個路口就紅燈
可能要問市政府這幾個月是不是有變動號誌的時間,
或是同向同步沒校正
開車上班比較安全 塞死總比出車禍好
在那叫什麼
現在新竹的車多到爆,光復路十多年前可還沒這麼塞
20年前的光復路會塞是塞光復路本體,去園區最好這麼
塞,連住光復路都不知道根本平行世界
應該提供接駁車
你還沒看過更塞的颱風假提早下班的慘況XD
爆
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