[時事] 蘇澳與日本與那國島破冰直航
1.新聞網址︰
https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/4353006
2.新聞來源︰
自由時報
3.完整新聞標題
蘇澳與日本與那國島破冰直航 游錫堃帶領百人踩線團啟航
4.完整新聞內容︰
〔記者江志雄/宜蘭報導〕立法院長
游錫堃率領的蘇澳破冰直航日本與那
國島觀光踩線活動,今天(4日)上
午從蘇澳港搭船出發,航向111公里
外的日本極西之地,盼促成蘇澳、與
那國島兩地直航帶動觀光發展。
游錫堃帶領的百人踩線團,邀請宜蘭
縣長林姿妙、蘇澳鎮長李明哲及39名
觀光業者同行,他們搭乘南北之星2號
客船,上午9點啟程出港,游錫堃形容
心情像是小學生遠足,既期待又高興。
游錫堃說,此行有3種意義,包括觀光
踩線、直航破冰、國會外交,觀光方
面,日本來台遊客每年有200萬人,如
有1%願意花一天一夜時間,從蘇澳搭
船到與那國島旅行,這條路線就很有
觀光價值;隨行的觀光業者透過踩線
之旅,為遊客規劃旅遊行程。
歷經2小時航行,台灣時間上午11點10分
,南北之星2號駛入與那國島的祖納港
,日方大陣仗迎接,岸上拉起「誠摰歡
迎游錫堃立法院長參訪團」中文布條,
游錫堃等人上岸後接受獻花,氣氛相當
熱絡。
一行人搭乘的南北之星2號客輪排水量
497噸,造價3億元,最大承載人數298人
,最高時速70公里,蘇澳港到與那國島
單趟行程約2小時,游錫堃一行人採當
天往返,預計下午原船返回。
與那國島是最靠近台灣的日本國土,與
蘇澳相距111公里,全島面積29平方公里
,目前人口數不到1700人,自然環境保
存完整,過去跟台灣關係密切,島上還
有人會使用中文交談。
5.附註、心得、想法︰
日本來台遊客每年有200萬人
2小時航行就可以到日本
移動時間就是觀光
還可以來個自然環境之旅
觀光業者為遊客規劃旅遊行程。
DPP旅行團不分藍綠
都幫鄉親準備好了
--
心を燃やせ
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其實搭飛機去日本本來也是兩小時就是,嘻嘻
而且小破島上面啥個屁都沒有 不如說這個開放
是讓小島上面的人可以過來買物資回去用的
雖然沒開放的時候也是偷偷買就是...
如果可以去石恆島的話那就真的比較有意思 觀光可去點多
最少還有個唐吉訶德可以買土產XD
可憐哪
綠共側翼大內宣
一樓的嘴巴真的有夠臭
有固定航班的話,看將來會不會設置大型購物中心?
最好開在港口附近。
別想了 這船票到時候一定也是貴到嚇死人
至於石恒島離台灣最近就是248公里, 純粹shopping的話,
與那國島相對近多了。
一罐益生菌價差快8000元,用日本亞馬遜網站買,運費也好
幾百,又怕運送途中玻璃罐破裂。
我看光載代購業者就飽了。
與那國島直航就是方便玩水跟看風景觀光 除了墾丁小琉球
以外的另一個選擇 能不能採購日貨根本沒差 如果一定要採
購再轉機到石垣就好了啊
當然最後還是希望能有合理船票
與那國島離蘇澳約110公里,石恒島離台灣約248公里。
這條航線可以建立起來 住北部的可以不用大老遠去墾丁小
琉球 非常方便
shopping團一日遊的旅遊團,與那國島是做的起來,來回四
小時。但與那國島要有像樣的shopping的點啊!
至於蘇澳跟石恒島的航班是一直弄不起來,你看過去的新聞
就知道了。
一樓說人小破島是有多自以為住天堂?
台灣觀光客肯去玩就不錯了
結果到那邊說中文比說日語還多
去坑丁不如去與那國
兩個小時跟從台灣搭船到蘭嶼時間差不多
要血拼不會去與那國島啦,一直提shopping幹嘛
純粹去享受悠閒風光看風景的人才會去與那國島啦
與那國島28.88平方公里,比宜蘭市還小一點點。
聽說有最古老的海底遺蹟。
shopping團是保底有足夠的航班搭乘人數。
貨出的去、人進的來,與那國發大財。
我看過去一則新聞是蘇澳到石恒島的定期航班要400個乘客
,結果根本沒有足夠的乘客。
與那國島搭船110公里,來回約4小時。
石恒島248公里,很難一日遊。
麗娜輪7年前就試過蘇澳-石垣島,結果根本沒人要去…
那個船票貴到爆 誰要去
還要滿400人才出發
所以啊,人家與那國島生活型態就是那樣,會專程為了你
台灣來的「血拼客」去特地弄個可以爆買的購物中心嗎?
不會嘛,那一直提去與那國島血拼幹嘛?去那邊就不是為了
血拼嘛,要血拼去大都市啦
石垣島那個那時候沒辦法辦落地簽啊,有辦法的話就加分很
多
應該這麼說「要血拼的不會去這裡,去這裡的不會要血拼」
與那國島無法購物根本不重要 難道墾丁200多萬觀光人次跟
購物有關嗎
度假觀光行程絕對有需求啦 現在就差在船票要開多少
就有人一直提購物啊,問題是與那國島就不是讓你專程去購
物的地方,不知道一直提購物的用意是什麼?
想去島上漫遊一個月
什麼觀光路線
就撤僑路線好不好!
船票價格跟蘭嶼差不多的話一定有人去
上次那一張7000……幹嘛不搭飛機
人家享受慢活想看海景搭船不好嗎?想搭飛機去的自己去
搭啊
船票比照蘭嶼 才有機會
台灣到石垣島的飛機票破萬。
不如直接飛日本本島算了。
6000以下應該不錯吧
我是不信有人願意花好幾千去1700人的島啦!自然環境保
存完整,換句話講就是荒涼
我覺得英雄就會想去,很多人喜歡探險的感覺喔!
看報導說與那國島潛水還不錯
潛水活動還OK啦!但那應該是小眾旅遊。
有人批評說我提倡shopping,我反而會說有shopping團才能
讓這條航線長長久久。
日幣賣台幣四五倍的價差,是足以撐起這條航線的。
但前提是與那國島的shopping地點要夠便利夠大。
船票便宜一點 我可以常常一日遊
照某些邏輯,花幾十幾百萬去南極的人一定是因為那邊有全世
界最大的mall,還有企鵝當服務生,太讚了!
光好天氣可以直接在島上看到中央山脈就是一個很好的賣點
旅遊本來就是各其所需 各種嘗試 幫人預設立場說大家都
愛搭飛機真的很無恥
你愛購物是你家的事 人家喜歡自然地景那也是自己的選擇
不要在那邊嘲笑 你那個整身銅臭味沒有比較高尚
一條定期航線就要有基本搭乘人數來支撐,不然船公司又不
是做慈善事業。
與那國島的商店都是地方的雜貨店那種,撐不起shopping團
所以這條航線如果想要靠shopping團撐,也是撐不起來的
去這裡就是為了享受悠閒風光、看風景、親海
如果光靠這樣撐不起航線,那就撐不起吧
一樣那句話「要血拼的不會去這裡,去這裡的不會要血拼」
南極都拿出來比喻了,與那國島是有特殊地形或動物嗎?
邏輯在哪…?
喔好啦!說自然風光棒的,到時候船票記得買個10張支持
嘿!不要只會嘴炮。
船票便宜一點,還是會有人想去的
與耶國島有海底遺蹟,我認為是一個潛水聖地,但這一點是
小眾旅遊的景點。
由於交通的問題,日本人去與那國島遊玩的比例應該也不高
。
與那國島就一個島而已,我也不曉得能作什麼深度旅遊?
如果船票便宜、島上又有足夠的日本商品(最基本的就是藥
粧),這樣子光靠shopping團就能撐起一個固定航班了。
好像你說怎樣就得怎樣,你想搭購物就就購物去啊 別人
的想法跟你不一樣就該被你酸?是有拿槍叫你一定要搭船
去喔?
希望成真
有商機自然就有商人去設點,反正旅遊本來就各取所需
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[資訊] 7/4 蘇澳與那國島 船班預計開航〔記者蘇永耀/台北報導〕立法院長游錫堃積極推動台灣蘇澳和日本的與那國島進行船舶直航,他今日上午並表示,配合日本國會休會,率團直航訪問與那國島,將暫訂為7月4日,屆時「日華議員懇談會」會長古屋圭司預計會在與那國島接待他,兩人也會搭船到宜蘭 不知道會不會是包船 感覺不會是定期船班 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-F916U1.8
Re: [問卦] 與那國島是一個什麼樣的地方一個差點成為中華民國與那國特別行政區的地方 與那國島在八重山群島的最西側 跟蘇澳港經度剛好差一度 也就是60海浬(110公里) 與那國島居民曾經不爽日本政府不重視與那國島然後發起"與獨" 要有自己護照 使用新台幣 跟台灣免簽以及直航4
Re: [新聞] 游推日本極西之地 試辦蘇澳與那國島直航日本那幾個離島都很無聊 沒啥好逛好買的 除了沖繩之外 沖繩那霸那邊基本上已經超越澎湖等級了 有OUTLET可以逛- 我覺得齁 更可憐的是與那國島 明明就在台灣旁邊 以前還是台灣生活圈 要幹嘛就開個船到台灣晃一晃再回去 後來打仗打輸之後 這條航路就沒了
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Re: [問卦] 蘇澳港是不是十大建設最沒存在感的項目有點可惜的是烏石港吧 怎麼沒有開放直航與那國島、西表島、石恆島... 相信蘇澳港過去的軍事價值大家都知道... 但是蘇澳港也慢慢讓出軍管區域了... 原本四周制高點都有佈防,2
Re: [新聞] 游推日本極西之地 試辦蘇澳與那國島直航老牛呀 你這想都不用想 地方很想但中央不肯,因為邊陲地帶門戶洞開,到時候一些妖魔鬼怪從這裡入侵日本很難 處理,而且也不希望那邊的島民跟台灣走的太進,不然日治時期 與那國與石垣島都是台 灣生活圈的一部分,島上的就醫升學很多都是來台灣,戰後還曾經因為有黑市貿易讓島上 人口達到最高點,後面被東京方面發現後才把這條黑市貿易路線破壞掉從此人口一落千丈2
Re: [新聞] 游推日本極西之地 試辦蘇澳與那國島直航其實什麼門戶問題還是小事 與那國島飛沖繩的航班都不是每天了 這種三級離島交通困難 你要從台灣經過與那國進去日本本土超麻煩 要管制也簡單