[時事] 陳俊宇宜蘭服務處「黃金地段」曝光 離縣
1.新聞網址︰
https://udn.com/news/story/7328/7844498
2.新聞來源︰
聯合新聞網
3.完整新聞標題
陳俊宇宜蘭服務處「黃金地段」曝光 離縣府、議會都很近
4.完整新聞內容︰
2024-03-20 17:39 聯合報/ 記者
戴永華/宜蘭即時報導
宜蘭選出的立委陳俊宇今天成立服務處
,地點在宜蘭縣議會旁縣政一街3號,
溪南與溪北中間、距離縣政府與縣議會
也近,盼有助於互動溝通,爭取重大建
設。
陳俊宇也說明今年預計要在立法院推動
及爭取建設的重點,以「新交通」、「
拚觀光」、「好醫療」、「挺農民」四
大方向來努力。
他說,宜蘭即將迎來多項新交通建設,
今年最重要的目標就是讓鐵路高架順利
通過環評,並且如期動工;Tpass常態
辦理、北宜高鐵10年完工,並在高鐵到
宜蘭前,先做好縣內接駁及公共運輸系
統。
今年會期開始,他會向交通部觀光署長
提出在宜蘭縣成立「宜蘭國家風景區管
理處」,引入國家級資源,建設宜蘭,
同時讓「頭城五漁村」計畫再升級,加
速打造宜蘭國際級的景點。
此外,宜蘭人的醫療資源不該被漠視,
他會向教育部長請命,盡速完成陽明醫
院二期;爭取護理人員在地進修,留住
優秀護理人才,讓宜蘭人擁有醫學中心
等級的醫療品質。
身為農家子弟的陳俊宇說,他深知農民
辛苦,公糧收購價格12年來未漲,他將
優先為農民爭取調高3元以上,並要求
定期檢討公糧價格。
受理選民服務案件及民眾陳情,每周五
有免費法律諮詢服務。
5.附註、心得、想法︰
DPP陳俊宇成立宜蘭服務處
爭取建設的重點,以
「新交通」
鐵路高架順利通過環評,並且如期動工
Tpass常態辦理
北宜高鐵10年完工,
縣內接駁及公共運輸系統。
「拚觀光」
成立「宜蘭國家風景區管理處」
「頭城五漁村」計畫再升級
「好醫療」
盡速完成陽明醫院二期
「挺農民」
優先為農民爭取調高3元以上
,並要求定期檢討公糧價格。
希望
KMT的吳宗憲委員
TMD的黃國昌委員
也能比照陳俊宇委員
努力為宜蘭爭取建設
--
Beneath this mask there is more than flesh.
Beneath this mask there is an idea,
Mr.Creedy, and ideas are bulletproof..
--
現在執政黨是誰,這樣還爭取不到,不就代表無能XDDDD
可憐唷
Kpi 還缺多少
oppo為何不做
?
執政8年一事無成的黨就算了吧
OPPO畫完餅後侄子接著畫
設個服務處也可以發一篇
民進黨完全執政七年多,宜蘭的重大建設仍淪為紙上談兵。
老闆畫的餅吃不夠,還要吃党畫的餅...
因為陳姿妙貪汙案與打王八卡電話 都沒做事
只能由民進黨積極爭取
反正疫情到建設 國民黨只能卸責
中央十成責任
白藍粉別悲憤,你們也可以去找陳俊宇委員作選民服務,我
們綠的照顧縣民不分顏色。
設服務處經營地方,綠粉可以去泡茶聊天,啊藍白立委的服
務處在哪,抖音上嗎?
確實,藍白縣市執政一事無成,不過貪污強盜倒是挺行的。
馬英九股市8000基本薪資22k有夠厲害,蔡英文股市20000基
本薪資28k一事無成,柯文哲滿意度墊底英明神武,蔡英文
滿意度民選最高天怒人怨,笑死,藍白粉數學超好。
還有最好笑的,白委滿意度墊底以8擋百,cp 值超高。
KPI永遠都缺,我能多拉一票就一票,縣長再拿回來,中央
地方連線,宜蘭建設大進步。
有事當然找dpp幫忙 只是票投kmt
連大陸人都知道這件事 有上過微薄熱搜
這個服務處應該不是詐團提供的吧 要記取教訓啊
北宜高鐵10年完工 哈哈
北宜鐵路(含台鐵)評估,快八年囉!
每逢選舉就拿出來騙一下。
現在民進黨立法院沒有過半,可以推給國民黨及民眾黨了。
民進黨完全執政七年多,不曉得在幹嘛?
北宜鐵路提速工程計畫(含高鐵延伸宜蘭)規劃作業 辦理情形 106年10月24日啟動「北宜鐵路提速工程規劃暨環境評析」評估作業。
108年8月30日「臺鐵南港至花蓮提速改善計畫」(北宜新線)綜合規劃陳報交通部。交通部108年10月28日函復:本案請納入高鐵延伸宜蘭議題,綜合評估後再行提報。
108年11月22日依交通部指示啟動高鐵延伸宜蘭評估作業,109年12月31日將規劃初步成果 陳報交通部審議,交通部110年2月9日函請本局再就宜蘭端設站位置詳加分析。 110年9月25日交通部召開「高鐵延伸宜蘭計畫宜蘭端站址方案地方說明會」,並出席110 年11月17日立法院交通委員會考察宜蘭交通建設行程,向各界說明規劃內容及聽取地方意 見。 111年1月4日綜合規劃陳報交通部,交通部111年1月27日召開研商高鐵延伸宜蘭計畫可行 性研究暨綜合規劃報告環評前審查會議,結論略以:本計畫暫以縣政中心以南站址方案為 高鐵站址優選方案,請鐵道局據以辦理後續環評作業。 環境影響說明書已於111年6月8日提送環境部審議,經環境部111年8月24日審議決議賡續 辦理二階環評作業,111年12月19、20日辦理環境影響說明書公開會議, 112年6月1日召 開範疇界定第1次會議,並於112年7月21日召開範疇界定延續會議,會中本案環評範疇界 定指引表經委員討論修訂後同意定稿,完成範疇界定。二階環評調查招標作業於113年2月 22日開標,俟決標後將儘速啟動二階環評工作。 北宜鐵路提速工程早就已經併入北宜高鐵規劃了 宜蘭鄉親大多數都等待著高鐵盡速完工 所以陳俊宇委員提出督促北宜高鐵十年完工 能夠縮短宜蘭台北的通勤時間 確實是利大於弊的工程 當然政策不可能讓所有人都滿意 但是我覺得為了宜蘭的未來 交通建設絕對是必須最優先建設 因為後續的產業規劃 一定會考量當地的交通建設 高鐵完工後 諸如台積電之類的高價值產業絕對不會在宜蘭缺席 我說高鐵完工後可以宜蘭可以連結各科學園區 建立起高科技產業,提升宜蘭薪資水準 在本版上被人嘲笑我不懂半導體產業 不了解產業聚落效應 被本版柯粉嘲笑我是宜科台積哥,說宜蘭不可能有台積電 結果陳琬惠提出的南港東移,腦工業 也是以北宜高鐵為前提, 陳琬惠是不是也來看過我的貼文呢?
※ 編輯: ms883050 (49.218.91.166 臺灣), 03/24/2024 21:37:59全部人心裡清楚,只有高速鐵路選項
北宜台鐵 夢裡相見
雪山只能再建一條隧道,而唯一這條只能給高速鐵路
除非剷平雪山,把雪山填海造新地
鐵路高架到底什麼時候能看到?
等錢賺飽,才會動工
藍白專選貪汙縣長還敢靠北
都一樣是縣民,何必去分裂?
那什麼垃圾柯粉要強調一樣爛,明明最該去掩埋不
就那些藍白合議員立委與縣長門
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