[時事] 宜蘭高鐵選址變卦激怒民進黨自家人
宜蘭高鐵選址變卦激怒民進黨自家人 陳歐珀怒嗆交通部「會變政治風暴」
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宜蘭高鐵站的選址突然從「宜蘭站」改為「四城站」引起軒然大波,
除了不少在地民眾不買單,就連民進黨中央到在地的黨公職,都紛紛表達不滿的聲音。
據悉,民進黨立委陳歐珀更在交通委員會到宜蘭的考察中,直接當著宜蘭縣長林姿妙、
交通部次長胡湘麟的面前嗆中央政府此事「會變成政治風暴」。
有一熟知交通政策的黨政人士分析,宜蘭跟縣政中心是當初比較有在考量的2個地點,
不過就地方政治的角度來說,選擇縣政中心會有政治上的問題,
若是民進黨的立場恐怕比較難同意,而該地點主要有點類似桃園目前思考
要將行政中心遷往青埔高鐵特區的做法,不過邏輯是反過來;
至於宜蘭站就政策角度來說,包括轉乘、人口使用習慣等都是上選,
也比較優質,甚至服務量能也是比較大,但也不是完全沒有缺點,
就是因為附近多半開發完畢,恐怕面臨拆遷問題需耗費不少時間與民眾協調。
歐珀當官員面前唸鐵道局過往報告建議宜蘭設站
19日時,立法院交通委員會由召委邱臣遠安排,到鐵道局東部工程處考察高鐵延伸案,
包括立委傅崐萁、李德維、陳柏惟、邱顯智辦公室助理均有參與,
交通部則由政次胡湘麟、參事謝銘鴻等官員、鐵道局長伍勝園等多位官員出席。
據悉,該場會議可以說是砲火四射,許多民意代表都對交通部的選址建議提出質疑。
陳歐珀:大家都反對宜蘭高鐵站設在四城
陳歐珀更在會中怒批,人民才是國家的主人,他也收到宜蘭市民陳情書、
高鐵延伸宜蘭監督聯盟的人民訴求,直指大家都反對宜蘭高鐵站設在四城,
中央政府怎麼可以做出這個決定,交通部應轉告行政院,對外界做充分說明,
不要讓高鐵延伸宜蘭站的政府美意,最後卻變成政治風暴。
宜蘭站就政策角度來說,包括轉乘、人口使用習慣等都是上選,也比較優質 +1
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會去宜蘭的人沒那麼多,不要勞民傷財去建高鐵,懂嗎
陳立委你忘記宜蘭河北邊也是你的選區?難怪上不了檯面
根本就不是為了宜蘭人蓋的,卻一堆人在那邊喊我不會搭
阿北你就在民族路騎騎腳踏車就好
有空就去旁邊的OK買個咖啡喝
不用考量政治上的問題 反正妙會連任
不是為了宜蘭蓋的那你別蓋在宜蘭阿,看要去花蓮還台東吵都
隨便
OPPO如果夠聰明的話,就別參選這屆縣長。
@taipoo 懂了 錢奴說的真好
之後也一定會向南延伸到花蓮 台東 這是必需也必備的建
設
反對有屁用 早就在
黑白臉的戲演完了沒有
oppo現在才出來說話喔?會不會太演了XDDD
蓋縣政會有政治問題,WTF
就看中央怎麼對待宜蘭人民了,四城評估的理由太牽強
鐵道版分享[高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃
]簡報
四城自償率最差 然後交通部就選了這個..
支持蓋羅東 水牛力挺
選四城就明顯是為了炒地皮蓋的吧
縣政中心都買好了沒有炒地皮問題嗎XD
選四城真的夠腦
你們各位扯一堆,根本就是離題,高鐵規劃最初就是商
務考量才出現,鐵路運輸學去讀熟,世界第一條是日本!
縣政中心是1990年,陳定南規劃出來的
不會去跟民進黨自已人講發這種演戲的新聞
時間就是歷史,今日看來縣政中心是遷移個錯誤決定。
公民老司好棒棒!煩請舉證日本的第一條高鐵目的是商務需
求;還有舉證未來的高鐵也是要以商務為考量。
還需要舉證嗎?不然高鐵設商務艙幹嘛?時間就是金錢
假如是想擠牙膏是的討論爭執,那到不必,你可以繼續
活在自己世界,只怕高鐵設站開點獎,崩潰更厲害。XD
再給你幾個關鍵字:東海道線増強調査会、十河信二
很多很簡單的道理,我一開始就講了!有人不聽,結果
最近設站點公佈,一直崩潰,只會在同溫層取暖,沒用!
改錯:"商務車廂"不是"商務艙"
公民老司好棒棒!
不過裡面有說到:日本高鐵得以壯盛,也因為它有一套能鼓
勵商業建築和住宅發展的計劃系統;JR東日本擁有鐵路周邊
的土地,近三分之一營收來自購物中心、辦公大樓、公寓等
建築。
高鐵本來就是需要周邊這些商業來開發,如果還只是考慮站
體也難怪鐵路局不想買單。
說對了!但你也不用這麼酸,這是我未來要跟大家介紹
教育大家的TOD模式,也希望能解決壅塞、炒房的看法。
整體來說,宜蘭站還是比四城站優,另外還可發展生技!
在宜蘭談土地開發…… XD
應該說商業土地開發。
以宜蘭縣的消費能力,連一間百貨公司都沒能力養了。
先了解什麼是TOD再回文?這個版一堆討論都離題了!
別把TOD想得太膚淺,不是只有商場開發,還有很多。
TOD也跟自償率有關,四個站點,宜蘭站自償率最高。
只求某人別再崩潰、別再本位主義,別活在自己世界。
一小時一班的高鐵站,還有沒什麼人要搭的台鐵站,誰會來
這兒逛啊?
我是不太相信會比蘭城新月強。
https://reurl.cc/Lb8k27 有時我在螢幕面前笑著爬文!
殺頭的生意有人做,賠錢的生意沒人做。高鐵又不是傻子,
周遭都是私人民房的宜蘭站羅東站要徵收來給高鐵開發?
四城跟縣政才是符合高鐵要的需求
都給關鍵字,怎麼還不查文獻?不想打臉,台鐵浮洲站
原本田中央的四城跟縣政中心搞商業土地開發,別笑死人了
。
縣政中心那邊再搞個幾十年,可能還有點機會。
就有TOD的概念,誰說一定要土地開發、商場、炒房..等
四城就算了唄。 XD
浮洲的住宅導向TOD,不行?https://reurl.cc/eEeNnR
另外TOD模式發展成功,高鐵班次可能隨之增加。
所以要徵收民房給高鐵蓋公寓出租嗎?
依照公民老司的資料上來看,沒有土地開發案,高鐵虧錢要
政府出嗎?
那可不一定,日本有其他的TOD作法,但是某人假如固執
、本位主義、為反而反,那也沒討論必要,繼續崩潰吧!
也可學甲甲活在同溫層取暖,就跟現實脫節,活得開心!
公民老司、在法律界上班的老司、還有剛出桶的都計老司,
你們真的是三位一體耶。講話方式一模一樣。真的是很有趣
。
一手好牌玩爛的原因是什麼?已經講得明白,還聽不懂!
對了!這個版上所有高鐵相關文的推文,可能都我分身?
一手好牌玩爛,就現在來看好像是某某黨,真的需要加油了
!
活在自己世界幻想縣府或羅東站吧!現實是很殘酷,加油
oppo的風暴來了
若為真,院長、交通部長gg。羅東、縣政中心敗部復活的機
會來啦!
宜蘭再繼續內鬥的機會也來啦!
笑死,鄭文燦去當閣揆根本是自毀前程。若還有總統夢的
人,行政院長是超級屎缺。而且新內閣拉幾位縣市長,是
不怕2022被灌上烙跑名聲?咱們聰哥去跑去當農委會主委
,就有不少縣民不爽了。
要不是因為疫情,早該重組了
地皮炒起來
宜蘭縣的南部地區民眾,就算換閣揆,勉強縣府有一點
可能,但是參照國際TOD的軌道運輸發展模式,還是宜蘭
站或四城站的可能性比較大,這個看自償率就知道。
所以你們的訴求重點應該是選宜蘭或四城站擇一?
因為TOD模式與班次有正相關,發展越成功、班次越密集
這個看日本、甚至中國、韓國也可知。宜蘭或四城擇一
當然囉 地都先買好了 突然變卦
聽說大力委已經在縣政中心附近買了上千萬的地皮準
備炒,當然會對改地點不高興…
oppo心裡苦但oppo不說
就算是已買地等著炒,但問題是縣政中心應該是宜蘭人的
共識吧...在羅東宜蘭中心欸,全宜蘭50%人口都在此...
誰跟你共識
聰明的就懂
溪南幾個民進黨人士如水牛還有李溪欽也支持羅東啊 宜
蘭民進黨內部本來就不同調
李錫欽 更正
如果因為縣長跟市長顏色不同就不設縣政中心還蠻慘的