[問題] 近年人行道有改善的地方
宜蘭有哪裡近5年、近10年人行道有改善
不求像是台北有綠色人行道線(這宜蘭不可能
也不求火車站前方機車出租店不霸佔人行道
那來誇獎看看有哪裡改善了
宜蘭對人行最友善的路段
在哪
然後還想問
羅東轉運站的公用座椅為什麼都拿掉了
火車站正前方空地可以坐的地方也撤離
是為什麼…
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鄉下地方不要想那些了
就知道一定會有人講類似你這句 不要那麼悲觀拉
宜蘭人行道上面沒停車就是上帝的恩惠了
那什麼?宜蘭的騎樓、人行道都叫停車場
印象中在中山路三段(一下宜蘭橋)往市區方向有一小段
綠色人行道線
進士路/宜興路/嵐峰路/林森路
這邊的優勢本來就路大夠寬,本身條件就很好
何止人行道跟騎樓 連馬路都是停車場阿XDD
羅東光榮路、純精路、維揚路...學校周邊
改善人行道 車一樣停上去 還不是一樣
人行道改善的負面教材大概是羅東維揚路
所以是最不友善排行榜第一名嗎? 哈哈哈
維陽路一堆車子佔用呀,修好就停
果然
居民素質還是挺差的啦,維揚路的人行道是公有道路,違
停佔用都能理直氣壯
民選政治人物就是人民的縮影,人民的水準到哪裡,選
出來的政治人物水準也就到那裡,看看限縮交通違規檢
舉是哪裡選出來的就知道了。
^^很開心聽到你這種意見 你講的是事實哦~~ 但是我是要問是否有改善我沒發現這個問題拉XD 不是想聽大家早就知道事實 哈哈哈哈哈 說『沒用拉、人民選出來的、想太多』這種負面循環的言論盡量避免拉 因為批評大家都會說XD 但找出好的地方讚美我是覺得比較有用 講人民水準,10年100年後還是會有跟你講一樣話的人誒XD 很無趣不覺得嗎?
推 sendtreepad: 閣下是從哪裡看出來我認為沒用的? 07/25 15:27這部分我是說更上面的人哦 你講的大家都同意啊XD 啊我這篇文章沒有想講政治人物跟人民素質 討論下去無限輪迴啊 還有不要用「閣下」啦,沒那麼嚴肅 哈哈哈哈
我的意見恰好是要從人民的教育做起,才是根本解決之
道。
但我承認說哪裡選出來的有點不厚道,畢竟這個提案出
來以後,沒有任何一個政黨是敢大力抨擊的,包含藍綠
白黃,畢竟這樣就沒選票了,追根究底就是人民的水準
還沒到,只能從教育著手了。
教育+時間啊
有些學校週邊有好一點
學校周邊一定要好
之前轉運站一堆遊民都在那邊躺啊!
人民選出來的有關係但也沒太大的關係吧 你會違停的人換
個當家就不會違停了嗎?頂多就本來care的人變who care了
, 說到違停你就要想到民選立委oppo君啊 想牽拖在細膩一
點
我有在鄉間小路看過綠色斑馬線啊 是真的比較醒目 但基本
有做就不錯,鄉間應該是村長里長提案用的吧
上在宜蘭我一定等沒車才過馬路 我怕
沒有人不怕
縣政府得獎沒有人提,羅東中正北路
你說林場那段吧? 不錯
紅明顯,礁溪國小前面、德陽路兩邊
宜蘭連人行道都有很大問題了,機車我看都沒讓行人,
照騎
其實有在做啦 尤其景點附近的人行道都有在做
市區就.......別說人行道了 平日貨車直接佔整個車道
也沒在理你
羅東前站兩邊都超難走,騎樓還要上上下下
對啊,扯 門面議員都沒想去管 最重要的就是火車和轉運站附近,但讓行人最難走的也都這附近
腹地小阿 站前站後差十萬八千里
前幾年朋友拖行李箱走宜蘭 一路唸到不行XDD N年後還在唸
看10年後會不會讓行李箱好走一點
宜蘭市復興路
復興路真的算是非常好的做法 有停車彎 電箱移出來
人行道也有高低落差 基本上是滿分了
就幾米附近都想盡量做好吧
臺灣需要的是人行道旁插欄杆
有高低落差還是會有沒水準的從斜坡道開上去停
台北綠色人行道也是一堆車子停,外送臨停、貨運臨停
、私用車臨停…
羅東博愛&聖母醫院對面人行道不錯
ok
村里長???呵呵
oppo的選民.選出不給人民檢舉官啊
冬山成興路的人行道也是變停車場,往夜市走路只能走
在馬路上
人行道從荒蕪到建設: 宜蘭水利到科學園區 那一帶住宅
倒退的:所有車站 礁溪 宜蘭 羅東 冬山週邊計程車優先
沒有人行道,只有更多停車位
說個笑話 這幾年新開的縣民大道跟傳藝路 有地方種樹沒地
方設人行道
附近居民出門散步都要走逆向慢車道怕被車撞
縣民大道有路肩,而且走路是面向來車比較安全
壯圍段沒有路肩就是了
羅東火車站前的租車業者,也都把人行道當自己家在用,
一出車站觀感很差
沒錯
羅東國小正門跟地下停車場那段的人行道還倒退成沒有無障
礙坡道 推輪椅反而被迫要走車道 實在很奇怪
真想用一個最難走排名賽
想的到的應該只有宜大、蘭女校區,和中興文創旁新闢道路
的人行道比較好走一點
郊區腹地大好規劃,比較有彈性 市區光移走佔據人行道的廣告看板、花、機車就被人靠背
就羅東最塞啊
對,最美的風景都在市區
※ 編輯: bulbasaurGo (106.64.128.228 臺灣), 07/29/2022 15:54:37泰山路由維管束一帶到皇家社區,今年都有人行道重整,但
整完還是有不少居民路霸就是了,不然人行道本身不錯
宜市女中路聯合有線附近的人行道,原以為會因為商家的增
加而有所進步,結果因為要停車格好做生意,反而把人行道
原寬度打掉縮減改劃設免費停車格
爆
[挑戰] 半夜出賣自己的靈魂><謝謝給予稱讚的各位 但還是被要求撤照了 我準備好被噓回來了 感謝鄉民們的支持 開一個空帳號 不怕無聊再來玩爆
[閒聊] 高雄人行道是不是裝飾品…?剛看到一篇有趣的文… 大概是在說小港區金府路人行道消失的問題 轉錄原文的幾張圖:爆
[問卦] 國際橋牌社評價不好? 哈哈哈哈哈哈哈剛剛啊 看到其他地方在討論國際橋牌社 然後看,有人提到了國際橋牌社的評價不好 此時呢,另一人看了就突然哈哈大笑說道 「國際橋牌社的評價不好?哈哈哈哈哈!」 此時我才心頭一驚,是不是PTT又再度成為反指標了55
[爆卦] 高雄的人行道就是個笑話人行道有車很正常啦! 隨便截個街景就知道 高雄的人行道其實什麼都有,畢竟是鄉下地方,大家都死忠的不要計較太多 --34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車32
[問卦] 人不能走人行道 是被當什麼??人行道 就是給人走的 在台灣某個地方 人行道是機車在騎的 人不能走 是不是不被當人啊?26
Re: [閒聊] 關於最近的人行道事件原Po好像很不滿人行道騎機車這件事要外國人發聲 市政府才行動 老實說我也覺得政府這 樣很怪 然而原Po也強調這次大執法 警察避開硬柿子(例如中山路上的金巴黎) 但這種狀況並不是小市民能夠撼動的19
[閒聊] 各位能接受停騎樓還是人行道首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道,並且騎樓被外推,所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道,但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了,很多改建飯店的直接少超級多停車位X
Re: [新聞] 不只高雄式左轉!波蘭記者在人行道被按說高雄騎士素質不好這我不予置評跟反駁 我要講的是影片中第二段的情況,騎士騎在人行道這點 全台灣大多數人行道或是騎樓是可以停機車的,很多縣市路不寬,機車格不設騎樓人行 道不然要設哪? 然後只是因為高雄市區人行道相對台北以外其它縣市比較普遍,很多縣市跟馬路連人行