Re: [閒聊] 看完政見 不知大家對宜蘭政見有何感想?
宜蘭光交通基礎建設都很差。
一、市區本來就不寬的馬路,路邊停車又超嚴重的。
二、能真正讓行人好好走的人行道不多。
三、停車場遠遠不足。
四、至今連YouBike都沒有。
拜託這些地方執政者,不要老是喜歡把經費丟到什麼文化表演活動上,留一些
在這些交通基礎建設好嗎?
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四的話之前有不少討論啦
四、主要還是給觀光客或遊客用的,其實對宜蘭在地人來說,也不是太有感。 只是號稱觀光立縣的宜蘭縣,連YouBike都沒有,真的說不過去。
這篇給推
第三點停車場其實市區來說是有增加的 但位置比較集中
很多都是把空地招標讓業者承租作為停車場。 但大型的立體停車場或地下停車場不多。 將來要禁止路邊停車,也得先廣設停車場啊!
※ 編輯: ilanese (36.229.145.160 臺灣), 11/25/2022 15:28:50另外就用路人的素養問題 寧願省幾十元跟走路的時間去增
加紅單跟車禍的風險
東港路拓寬一小段,誰還記得用了多少經費/時間 慘
交通建設本來就是很花錢啊! 所以,大家喜歡搞能上新聞版面的活動。 但交通建設,後代能用到。 那些活動往往結果就沒有了。
※ 編輯: ilanese (36.229.145.160 臺灣), 11/25/2022 15:36:34中山路自從有停車格後現在機車跟自行車都要騎快車道XD
大馬路旁變收費停車格。 XD 停車問題真的很嚴重。 不是沒有空地,而是沒有好好利用。 停車場立體化,才能將土地為有效率的利用。 甚至一樓租給商家,地下室或二樓以上作為大型停車場。
※ 編輯: ilanese (36.229.145.160 臺灣), 11/25/2022 15:39:41之前有obike啊
其實相較一下 彰化的自行車就做比較好 一開始都設點
在學校跟車站 先養固定客群 週末還能給觀光客用 而且
以前高中一堆外地的學生必須停腳踏車在火車站 周邊其
實很凌亂 很多報廢的車 還有很多腳踏車偷竊的問題
腳踏車對宜蘭觀光助益我個人認為並不大,太常下雨了
,觀光客沒有我們騎自行車撐雨傘的技能
先騎樓淨空吧,人行道可以慢點
礁溪鄉長難得有個無黨籍的,但是看到政見有一條是要
讓外縣市人來礁溪置產,如果是我大概又投不下去了。
礁溪市區停車場很多沒停滿,路上違停卻停滿,嚴格執法
而非驅趕才會有用
宜蘭觀光跟youbike沒關係吧
你擬一個youbike遊宜蘭的行程來看看
同樣的行程再用機車或汽車來比較
順便再擬一個雨季的行程
如果宜蘭的大眾運輸很發達的話 youbike或許有可能成功
那個騎腳踏車撐雨傘的特技是認真的嗎?
宜蘭人行道都被佔用 youbike 是要騎水溝蓋嗎
停車場要看 蓋在哪 像羅東夜市就把馬路當停車場了 排隊
等車位
Ybike前提是大眾運輸發達,每個景點都那麼遠且多雨,在地
人跟遊客有那麼閒?
單手騎腳踏車沒看過? 以前的國中生必備技能,我還能放
手騎哩...
宜蘭也不用大眾運輸發達 平日流量與假日流量差異太大
看看台南什麼時後才有ubike
路上常看到阿公騎腳踏車撐傘誒….除了雨天,夏天太陽太
大也會撐傘。大眾交通運輸也是個點….宜蘭連老人都很少
在搭@@
等等 給遊客在宜蘭騎腳踏車撐傘...是不是搞錯了什麼?
我倒覺得紅線畫太多留些黃線讓人臨時停車也是需要的 還
有停車費平日應該降價假日多收一點無妨
ubike 在台北市補足大眾運輸(公車捷運)到定點的最後一哩
路,所以他是在大眾運輸發達的基礎之下所存在的,另外跟
據台北市的統計,近半ubike使用者都是在15分鐘或三公里
之內還車,以這些統計來看,宜蘭其實會更適合的共享交通
工具可能會是 GoShare 而非 ubike。台北的 ubike 統計另
一個重點是,將借用率跟中央氣象局的降雨數據重疊後,得
到降雨越多、使用率越低的狀況。以及 ubike 在台北能穩
人行道最重要 停車場停好車 都要走在馬路邊閃車 幹
定運作是因為高使用率的收錄,印象中是每台車每天可以被
借用12次的樣子,所以才能有幾億元的收入去養起捷安特的
後勤團隊,以上這些條件宜蘭都沒有,所以我不是很認同
宜蘭一定要有 ubike 這件事,有沒有 ubike 跟觀光好壞並
沒有高度正相關。
宜蘭GoShare 八成也會變成obike下場
下雨煩都煩死了,誰還會想騎ubike啊?搞得溼答答的
剛因姪女樂團表演為造勢節目去首次參與造勢活動,剛結
束完想推薦他們,很有心想推廣在地音樂,宣言也都很感
人,推縣議員8林正方芳及市民代表5呂柏凱
我比較希望雨天能有讓小孩活動的區域
前幾屆有候選人提出,好像沒選上
沒有文化建設,哪裡來的觀光客?
superwei: GoShare有設計還車機制,如果車子亂停是還不
了車並會一直扣款的,這也是為什麼在台北這種停車位一車
四我超需要啊...有時回宜蘭根本就只是放鬆沒要回家
一位難求的地方還是都乖乖停好的原因。
頭城觀光區有Youbike我一定不用煩惱自己帶踏車坐火車
因為下雨多就不做好天氣時需要的設備哦?
需要ubike
到底是誰說不需要ubike?說需要的人就已經是有當下需球
難道宜蘭已經有ubike運行一年你們分析不需要嗎...
還是說完全無視需要的人就可以下定論啊?
哈哈~需要就去爭取啊~我只是看了台北的資料回頭看看宜
蘭覺得蓋起來也很難養下去,如果覺得活得下去就去找縣議
員囉~我沒意見~ :)
然後如果共享機車進駐可以讓車站前佔據人行道的業者消
失,絕對是德政
礁溪、羅東,一出站就被佔據人行道租車業者影響觀感多
久了......Ubike 跟共享快來吧
共享機車進到宜蘭又要被酸臭帽了
ubike就是那種別人有我也要有的心態,永遠都不去想自己
到底適不適合,跟捷運..鐵路地下化一樣
ubike當地人真的用不到,觀光客...你是要幫他們上單手騎車
特訓班嗎,來宜蘭一趟包你學會單手騎車
你說的這些都會得罪商家,沒人敢動啦!傻孩子
宜蘭比較適合進GOSHARE這類服務 原本租車就有市場了
但腹地太大 機車位也不完善 還需要加強
最好神農路和農權路都禁止路邊停車
開放開車進去就有人會想臨停
騎自行車撐雨傘的技能是真的,宜蘭這樣做根本沒人在
意,但在台北這樣做,等紅燈的時候,明顯有被機車和
行人特別注視的感覺
宜蘭太常下雨也是個問題點
平日跟假日的人流,雨季跟非雨季,還有地點的分散性都會影
響大眾運輸跟ubike的搭配
ubike不是議會沒通過嗎?
3ok 4不建議
宜蘭路小條又愛違停
Ubike在議會沒通過啊!
違停先檢討看看自己有沒有為了方便也如此行事,自己遇到行
人能不能禮讓。太多人坐上駕駛座就忘記行人的痛苦。
就算是縣政府前寬敞的馬路,標線也能一直變來變去,真心爛
宜蘭景點之間的相對距離遠 加上常下雨 uBike並不會有幫助