[遊記] 復古未來感空港急行 南海電鐵特急rapi:t
造訪日期:2023.11
好讀圖文版:https://www.dongwa.tw/rapit/
各位朋友如果到大阪自由行,遇到的第一個問題可能就是「大阪關西機場交通問題」,也就是如何從關西國際機場到大阪市區,一般來說要從關西機場到大阪市區可以搭乘南海電鐵、JR線以及巴士,其中相當推薦的就是「南海電鐵特急rapi:t」,它是一台充滿復古未來感的空港急行列車,最短34分鐘就可以到達市區難波,乘坐的環境非常的乾淨舒適,各位朋友如果想要坐坐看南海電鐵特急rapi:t的話,推薦可以先在台灣的KKDAY買好兌換券,到達後就可以直接兌換車票唷!
到達大阪關西國際機場後,要坐電梯到二樓,就會看到往鐵道的方向指引了
穿過空橋就是關西空港車站
關西空港車站可以搭乘JR線或NANKAI南海電鐵
南海電鐵特急rapi:t票券兌換方式介紹
像我們一樣先在台灣買好南海電鐵特急rapi:t兌換券的朋友,可以先到入口處對面的「
NANKAI TICKET INFORMATION」兌換車票
NANKAI TICKET INFORMATION 內就是販售南海電鐵特急rapi:t車票的地方,一般的售票機是無法購買的
我們可以出示KKDAY的購買憑證QR碼給服務人員就可以直接兌換車票,完全不用擔心語言不通的問題,桌上會有最近時間的班次給我們選擇,因為日本電車的發車時間都非常的準確,所以千萬不要選時間太近的列車,幾乎每半個小時就一班,不會等太久
這張就是南海電鐵特急rapi:t的車票,上頭會有特別急行券、關西空港到難波的字樣,南海電鐵特急rapi:t是對號列車,所以一定要準時到達,對號入座
南海電鐵特急rapi:t超人,每次來大阪都會來找他合影留念
到達月台後,月台上會有非常明顯的南海電鐵特急rapi:t月台標示,絕對不用怕會找不到月台
南海電鐵特急rapi:t
這台就是南海電鐵特急rapi:t,外型真的超酷的,很多遊客都會在車頭拍照
Rapi:t在德語中是「快」的意思,遵循著「復古未來感」的設計理念,以飛機藍本製作的橢圓形車窗的就是空港特急的特色之一
南海電鐵特急rapi:t的乘坐環境相當的寬敞乾淨,座位有分成普通席和商務席,我們坐的是一排四個位子的普通席,商務席是一排三個座位的
這次我們大阪的民宿就在天下茶屋站,坐南海電鐵特急rapi:t是最方便不過的機場交通方式,住大阪市區的話,也可以直接坐到難波站
南海電鐵天下茶屋站的對面就是地下鐵的堺筋線,可以直接坐到大阪市區非常方便唷!
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[分享] 日本 南海電鐵rapit、歡迎來大阪套票有圖有真相網誌版: 抵達關空後,進大阪市區是搭南海Rapit。 這次也一樣買了「歡迎來大阪」套票。 南海電鐵「歡迎來大阪」套票內含: Rapit關空往難波車票+大阪地鐵一日券。7
[問題] 大阪5日自由行,往返機場的交通問題請教?版上日本關西旅遊經驗豐富的達人大大們安好, 小弟家族即將於7/2 ~ 7/6 去大阪自由行5天, 在關西機場跟大阪市間的交通方式的規劃如下: 7/2 高雄虎航飛大阪,到關西機場後買大阪周遊券 "一日券" + "二日券"各1; 加購ICOCA卡x1 (¥1500 儲值 + ¥ 500押金),以ICOCA卡 先買7/6 HARUKA折扣券,5
[遊記] 特急雷鳥.大阪真田.南海電鐵rapi:t圖多圖文版 昭和36年(1961年)10月,一條由國有鐵道JNR營運的超長路線正式運行。這輛特急列車從 大阪出發,經北陸本線'、信越本線、羽越本線、奥羽本線後,抵達終點站青森,全長 1052.9km,車行時間15時間45分,稱為「白鳥(はくちょう)」。可分為大阪~青森的「青5
[資訊] gomaji的特價關西周遊卡與南海電鐵特急在gomaji看到比klook便宜很多的關西周遊卡與南海電鐵特急票 1. 關西周遊卡 2日券 699元; 3日券 862元;4
[問題] 南海特急兌換地點想請問各位前輩 南海電鐵官網只買Rapi:t 單程票 難波往關西機場 如果有確定之後回程的車次 可以在抵達關西機場時 先兌換嗎3
[問題] 在臨空城搭南海特急的問題版友好 想請問如果我先在KKday換南海特急Rapit(關西機場往難波)的票 到機場之後會先去兌換票券 之後臨空城逛整天 那我還能使用這張票券2
[分享] 日本 南海電鐵ラピート商務艙 彩繪列車有圖有真相網誌版: 從關空進大阪市區, 以鐵路來說,有2種選擇, 分別是JR和南海電鐵。 我自己是比較常搭南海電鐵的ラピート進市區。1
Re: [資訊] 南海電鐵感應支付乘車 刷JCB卡最高享50%9月初有用JCB搭乘南海電鐵,不過上期信用卡帳單沒看到回饋, 打電話問了客服,才注意到回饋時間是10/17。 客服解釋回饋金會以類似刷卡金的方式回饋到信用卡帳單, 所以之後要再刷超過這個金額的日圓才會有折抵。 但是我忘記問有效期間,