Re: [資訊] 台灣虎航 24冬季台北福島開賣預告
※ 引述《Fantasy7th (睡有出頭天)》之銘言:
: 今天開賣還延遲快5分鐘才上線,
: 但是點進去看,票價都是未稅4000多起
: 加行李福島單程動輒6000多,2099在哪?
: 最誇張的是去程大多剩4張,回程只給1張
: 以前開賣當天有這麼誇張嗎?
: 請教福島是不是都先包團票出去了?
我換個角度講 你參考看看
現在福島一周兩班被旅行社搶光 價格這麼好賺 航空公司才有意願加開班次 對吧
兩班很好賣 那三班或四班呢? 越多班次 對乘客來說肯定是越有利的
行程能更不受限.
如果今天沒旅行社來吃掉大部分機票 虎航只能用兩三千的價格賣還只賣半滿
我是老闆應該會很想把這虧錢的航線停掉.
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中國就有這麼一群奇怪的人,本身是最底階層,利益每天都在被損害,
卻具有統治階級的意識,在動物世界裡找這麼弱智的東西都幾乎不可能。
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包機航線看運氣 旺季幾乎沒有 淡季撿旅行社計畫票
不是 前提錯了 團散因果搞相反了
這條線是旅行社提案來包的 散客是加減賣 就算它長
期爆滿 要不要增班還是看跟旅行社討論的結果
這條不是虎航自己要開 然後求旅行社拿 座位便宜賣
現在的問題是 虎航不知道旅行社要包多久 如果只是短期熱潮過了會很尷尬 長期爆滿那有甚麼理由不加開
旅行社那麼強喔 米子也不期待了
東北那幾條跟新潟 價格特別硬
還有高知
新潟小松秋田我有搜過還可以的票價 只是天數不多
※ 編輯: jerrylin (36.233.109.16 臺灣), 10/02/2024 17:14:04事實是包機航線從來沒有便宜票價
通常就是特價8-9000的程度
清倉計畫票有可能更便宜 不能自由配我不喜歡
1.哪裡不知道要包多久?? 這些雙方都白紙黑字 基本
上通常是一季班表起 之後班號變三碼開始兼賣散票
2.熱潮過了哪有什麼好尷尬 虎航東南亞包機出現又消
失又出現也不是沒有過
3.首先 旅行社不一定想多飛 人力不一定能cover多飛
再來 多飛募客壓力會很大 最後 虎航有沒有運能/地
面有沒有能力接也是考量點
舉例來說 佐賀 花卷 高知都是包機航線 這三個點長
期成績都很好 尤其高知 請問有加開嗎? 理由在上面
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[資訊] 台灣虎航計畫明年一月開設台北福島今日(9/5)與福島縣政府及台灣旅行業者共同簽署合作備忘錄 預計是明年 1/16 起,採包機方式進行,一週兩班 目標以同年三月下旬* (也就是 24夏季) 起轉定期航班 (將視包機成效決定) 這也會是福島機場從 2020年疫情航班中斷以來,睽違四年再次有國際線航班44
[資訊] 台灣虎航 23夏季第四波開賣 (台北札幌)第四波除了札幌外,還有越南峴港(台北/高雄),這裡僅列札幌開賣資訊 開賣時間 2/9 10:00~ 優惠時間 2/9 10:00 ~ 2/10 23:59 搭乘期間 3/26 ~ 10/28 台北-札幌 單程未稅 TWD 2099 起35
[資訊] 台灣虎航24冬季第三波開賣 (秋田/高知)開賣時間 8/27 10:00 ~ 優惠活動 8/27 10:00 ~ 8/28 23:59 底下單程未稅 TWD 日本線20
[資訊] 樂桃 23冬 高雄大阪、台北羽田 (已開賣)一樣也是無預告直接開賣,這次提早一小時賣(台灣時間 8/22 下午兩點開賣) 兩條航班時間大致上仍維持 23夏 MM036 KHHKIX 14:25 => 18:10 每日 MM035 KIXKHH 10:40 => 13:30 每日 高雄大阪機型23冬季改成 A320neo執飛,23夏是A321LR20
Re: [資訊] 台灣虎航計畫明年一月開設台北福島台灣虎航2024年1月16日開航的台北(桃園)=福島包機航線,夏季繼續飛航, 一樣每週2班(飛25),不過時刻從上午去下午回變成早去午回。 除了台灣的旅行社外,也有日本的旅行社在販售行程。 參考時刻如下: IT8752 TPE 07:35→11:40 FKS 3:05 -2--5-- 2024.03.31~2024.10.2615
2023/7月份台中機場載客率資料來源 河內 越捷 10900/7406 67.9% 胡志明 越捷 13460/10527 78.2%7
[情報] 台灣虎航2024/11/26開航台北-宮崎Source: 台灣虎航 台灣虎航預計2024/11/26開航台北(桃園)往返日本宮崎航線, 每週一班 機型: 320/32N 時刻表: IT742 TPE0630-0920KMI 每週二6
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