[資訊] 富山台湾定期便運航再開意見交換
https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20230216/3060012634.html
富山新聞網
台湾定期便の運航再開に向け航空会社や観光業者などが意見交換
02月16日 16時31分
新型コロナの影響で運休が続いている富山と台湾を結ぶ定期便の運航再開に向けて、航空会社や観光業者などが意見交換する会合が富山市で開かれました。
富山空港と台湾の台北を結ぶ国際線は、ことし4月から5月にかけて台湾からの観光客を対象にしたチャーター便が運航されますが、定期便は新型コロナの影響で3年前から運休が続いています。
県は16日、早期の定期便再開に向けて運航するチャイナエアラインの担当者と県内20の観光業者が意見交換する会合を富山市で開きました。
オンラインで参加したチャイナエアライン名古屋支店の担当者は、定期便の再開について「今後、入国規制の緩和や燃料価格の値下がりが予想され期待できる状況だ」と説明しました。
一方、コロナ前の2019年に台北便を利用した人のうち日本人は23%にとどまったとして、「日本と台湾のバランスの取れた相互交渉が必要だ」と指摘しました。
これについて、富山・台北便利用促進会の松田隆会長はチャーター便の運航が始まる4月13日の便にかぎっては日本人が利用できることに触れ、「できるだけ多くの県民を乗せられるよう、観光業者全体で力を合わせていきたい」と述べました。
参加した旅行会社の社長は「チャーター便に県民が搭乗することは定期便再開に向けた第一歩になると思う」と話していました。
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雖然新聞有一陣子,但沒看到板上有相關消息就貼過來了。
總之就是對於再開航線的事,華航和富山20家觀光業者2/16開會,但沒有看到時程表。
今年4~5月有18班次包機形式的航班
華航方的人指出2019搭乘本航班的日本人只有23%,日方說會讓觀光業者加油
(是說其他航線日本乘客比例能高多少?)
今年開始原本有定期航班的小機場復航消息不是很多
宮崎、鹿兒島、靜岡、熊本都沒看到任何消息
長榮小松從4月開始會恢復航班 但虎航小松沒消息
虎航夏季重開了旭川、函館、仙台、花卷、茨城、岡山
但新潟夏季又沒任何消息了
希望都能早日恢復
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你在幹麻? 我在擺爛阿
○ 火
/■\ ○/
/\ ╴/▔\
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高知表示
這種不都賺團客的
小機場會有多少日本人來?
華航的意思是 這條航線季節性太鮮明 所以希望富山
別整天只是巴望華航跟台灣團客 希望能拿出春季以外
較大的誘因 才能吸引散客 然後日本客源達到至少30%
左右 雙邊載客才會平衡 要不然台灣人雙點進出就慘
了 獎勵的部分希望富山拿出具體的團客計畫還有散客
的票券組合計畫 方便大家聯合行銷
原來如此 感覺像是業界才會知道的訊息 謝謝分享
我覺得日本海一側要開直飛航線都很難
以日本海側的人口不太能期望吧
或許可以試看看轉機客群?
去年在說花蓮要飛釧路,不知進度到哪了
我覺得是結締友好城市的場面話說說而已 完全期待不了乘客量 花蓮石垣或與那國島還比較能理解
期待富山復航,不過富山對台灣散客來說觀光資源整合
感覺不太夠
台灣本來旅遊吸引力就不如日本
北陸三縣兩百多萬 景點過了十年還是立山黑部(X
應該就對立山黑部雪季外沒信心
要不是巡迴演唱會北陸場比較好中才不會去那麼多次(X
富山比小松還方便?
去黑部立山是快了1hr
能登半島?
能登半島除非自駕還是從金澤比較方便
明年會多個黑部宇奈月啦
??是明年有開新的山路的意思嗎?
出新PASS把北陸附近A以上景點包進去嗎(X
現在這張不是已經差不多整個北陸了? 如果能把新潟包進去就好了
東海那麼難說話 只好出包到京都的PASS了(X
金澤:啥
東海的pass沒一張能打的
小松.富山二擇 我會選小松
北陸三縣 在石川待的天數
應該會大於富山
的確 因為這次想排黑部立山+上高地的行程 富山會較為方便
如果再去福井 就會從小松離境
不會特地回頭去富山
以前看一本全日本旅遊書裡 小京都就有50個(只佔2頁
所以要嘛多打幾個知名度景點 免得吸不到足夠的散客
去上越妙高從富山會比東京快很多 甚至比從新潟機場方便 去合掌村也是富山機場最快
金澤市跟富山市的經濟規模同等
但內容相差很大
一個是商業觀光 一個是工業
是說岡山特地兩小時進山陰的排法都一堆了
如果開米子or出雲空港航線的話我會很開心XD
富山就沒那麼好玩啊,只是方便去白川鄉跟高山吧?
富山搭新幹線去金澤滿快的,中間再去黑部溫泉或高岡
市
18/19年日客應該都是兩百萬左右 要求三成很合理(X
上越妙高旁邊高田跟春日山一年遊記沒幾篇啊(X
上越妙高最多遊客是去滑雪吧 這樣至少多一個客源穩定的季節
※ 編輯: huang19898 (59.102.245.142 臺灣), 02/25/2023 23:02:39疫情前都搭華航去富山轉巴士去白馬,記得飛機都很
滿的說
熊本也有遇到同樣的問題,華航說日本飛台灣的班次人
太少從疫情前就赤字,因疫情停飛之後現在順理成章
不肯復飛
可是華航子公司要開發秋田、高知、青森航線
https://headtopics.com/jp/766767124791245549394-34315023
現在模式就是退回2006-2010那一段 幾個航點用包機
飛幾週 反正跟旅行社配合好就好 熊本包機也正在飛
說實在富山有點無聊 害我特地從金澤開車去...
富士去白馬村真的近近多了
沒錯所以寧可買貴貴的華航富山機票也不想從東京過去
,用金錢換取時間
北陸去跟新潟合作吧,佐渡那個盆舟真的不行
求一下東日本
富山除了那個水邊的星巴克還有什麼?我也是為了用新
幹線特地跑去結果好無聊
只說檢討又不代表就會飛....華航也可說正在檢討富山
要不要復航阿
玻璃美術館吧? 還有可以轉往去高岡
畢竟今年到現在還盼不到中國團散客咩
富山春季賞櫻+立山黑部,秋季黑部宇奈月的溫泉+紅葉
冬季品嘗美味寒鰤魚,其實能開發的季節很多,如果可
以讓旅社規劃名古屋進富山出,那回程就不是問題了,
這樣玩可以名古屋-岐阜-下呂溫泉-合掌村-富山不回頭
比起多雨的金澤,富山其實是個很舒服的城市,蠻愛的
日本海側玩一次就上癮 好美 又清靜
富山就去白馬湯澤滑雪較近
不過我還是選東京進出 富山省沒多少時間但方便度差
東京太多
是可以檢討的!北陸新幹線金澤到福井要通車,人流是
會集中,以前小松是往加賀福井不從金澤很累,但換句
話說,小松富山自己就要競爭了,我覺得航空公司看機
場給的條件,要是我也不急
應該說敦賀
個人認為富山當然應該要急!如果以後新北陸周遊券,
涵蓋到京都,小松住加賀,白天追楓櫻,晚上泡湯,超
爽的!
以前這些點交通不便,除非深度自助,大概都集中在富
山往合掌或升龍道,當交通便利,人就會往加賀福井,
雖然福井也只有永平寺
日本海清凈,是天氣不好,更重要是交通不便,當新幹
線開業,我看這一路可怕的台灣郎又塞滿了!
我個人是看好虎航小松在開業後的爆發力,團客打底,
吸引嘗鮮的輕度背包客,絕對會賺,至於富山,合掌村
都玩爛掉了,人潮該散,換我去了吧?加賀留給新人,
話說加賀券,任選三個湯加公車坐到飽,沒地方這摩爽
的!
至於小機場復航,個人認為目前班班都滿,沒運力也不
需飛小機場,而且桃機現在放飛超慢,我看說不定如十
幾二十年前的松機放飛檢討又會重出江湖,至於新瀉,
不大看好,虎航就是要團客加自由行,導遊剛上工,旅
行社也要重新找供應商,誰給你搞次要的,加上交通不
便,誰給你現在去,票價太便宜,還不如把運力拿來飛
東京關西,這大概小機場復航慢,開新瀉的企劃應該很
黑
北陸…我覺得滿多好玩的啊 不只黑部立山吧
想飛富山啊,方便去金澤,還可以去拍多啦a夢的廣場
富山拉麵啊啊啊啊
之前飛富山覺得行程很豐富欸,自己自駕去了高山 金
澤 合掌村 等等等
宇奈月那邊很棒啊!庄川峽遊覽船也不錯,還有白川鄉
-新高岡之間的合掌造聚落,但交通非常需要整合:(
這種會 通常是討論團客吧
小松比較好 淡季去金澤也相當不錯
富山高岡冰見雨晴
當地比台灣還能玩能吃 怎拼
金澤車站好逛欸,希望能開航
日本海側我的最愛 人少又好玩
富山是輕軌天堂耶
@kiwiwoo 去金澤已經有開小松了
富山反而比小松遠吧
爆
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