Re: [新聞]墾丁免驚了?基隆石垣島直航票價比2千貴
就挖以前有村企業的類似航線紀錄,08年碩果僅存的blog遊記不多了。
只能找到這則2006年大阪到台灣的,35300日圓。
https://rohnin1966.seesaa.net/upload/detail/01404617N000000000/DSCN9186.JPG.html
目前最早的JPY/TWD紀錄
https://www.tradingview.com/x/evFvMlsA/
35300 * 0.269 =9520.41
再來就是2013年的船紀錄,
https://ferryrail.com/archives/67948322.html
這是從東京到沖繩的航班,二等艙要26000日圓,行李托運費1000日圓,
當時的JPY/TWD 0.307
27000 * 0.307=8289
順帶一提,文中有提到這時的價格已經跟飛機票差不多了。
故實際上我猜船票大概會是盯緊直航班機價格然後比它便宜一點。
--
會想花近20小時搭船的人,已經把"省"的住宿費考慮進
去了
不會搭的人想的是多花個幾千省10幾個小時
臥鋪列車的概念
我查這個月虎航5800到7000,所以應該單趟2、3千出頭
,不過你說的距離都蠻遠的耶
兩重意義上都太遠了,可以參考釜山福岡價格,再加
上"台灣業者" 營運因素考量就好
但畢竟涉及台灣業者,感覺無法排除只做一次店宰客
炒短線的可能性
我不這麽認為!以東京到伊豆群島,所需時間類似,二
等艙就2000,一等艙就3000,頭等相當飛機,VIP反而
更貴,這船看是什麽艙!
還是這艘船會改成全特等艙?
和飛機價格一樣,最可能發生的就是飛機和船混搭,好
壞很難說.....
臺灣有臺灣的計價方式
去年搭東京到伊豆的大島 覺得蠻好睡的,晚上上船
洗個澡 睡醒就到了,睡不著的也有餐廳,我看很多日
本人買了一堆酒就在甲板上開party了,但不知道冬天
搭起來是什麼感覺就是了
搭這種過夜船班的好處真的就是省住宿費,還有白天
的交通時間
別人還在飛機上,你已經開始玩了
台灣的一定會想冬天沒人搭船 旺季加價賣
3000NT我可以啦,但是會船去機回(飛去別的島再回)
拿飛機來比的人也是搞不清楚狀況,照這邏輯那大家
幹嘛坐郵輪?
客群就不同硬要做比較
因為這不是郵輪,又沒什麼設施
飛機當天過去晚上就開始玩了,還不用想說什麼在船上
睡覺省住宿
因為這不是郵輪,句點。
省住宿費省時間是蠻大誘因就怕小船會晃到連睡也睡不
著
我的意思是如果大家都很在意航程長短,那照這邏輯
怎麼有人會搭郵輪
我不是指這艘船是郵輪
有人誤會意思
郵輪是另外舉例
搭郵輪去石垣島3天2夜約6千至1萬 還包三餐
怎麼看都是直接搭郵輪去玩更划算吧
以七小時來說這艘算接近郵輪,有餐廳有床能洗澡能
躺在椅子上看海。搭船對喜歡看海的人來說有額外好
處是飛機不能比的,另外就是不像飛機行李限重。船
票不會比機票便宜到哪裡去,喜歡搭的人也不覺得在
船上是浪費時間,因為旅遊沒有目的地。比較大的疑
慮是我之前搭郵輪到石垣島其實蠻晃的,這艘應該更
糟。
停一天的話的確郵輪划算,這艘比較適合單趟過去待
一陣子的。感覺熱潮過了後比較會是居民的交通船,
而非觀光船。
不用設施,給我大浴場就好
郵輪有游泳池、有劇場、有酒吧、有賭場.. 船上很多
事做當然願意花時間待在船上,日式渡輪最多就大浴
場吧,剩下就是看海了
發現很多人分不清楚郵輪和渡輪的差別XD
渡輪上船就是睡覺看海 沒了
價格先決啦,基隆石垣島距離是釜山福岡1.2倍,釜山
福岡的新山茶花官網單程最便宜的票價是12000日圓,
換算過來單程最便宜艙等可能會落在15000日圓?不過
新山茶花號kkday的價格通常是官網的6~9折就是了
太遠沒參考價值
過夜「七小時」,渡輪和郵輪能做的事沒差很多,我
的意思是這樣。吃飯洗澡睡覺看海。郵輪勉強第一晚
很興奮還跑去看show。
渡輪通常不會比廉航便宜 這個航線只要能比虎航便宜
就很棒了
要也是跟台馬輪比,怎麼會跟郵輪比……跟台馬輪比
的話廣義上的差別只有一個不用護照 一個要護照
爆
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