[資訊] 台灣虎航 24冬季台北=東京成田航班異動
應該是傍晚,官網時刻表也更新
24冬季 10/27 ~ 2025/3/29
IT200 TPENRT 06:35 => 10:35 飛247
IT202 TPENRT 13:30 => 17:30 飛1356
IT202 TPENRT 15:35 => 19:35 飛24
IT202 TPENRT 15:35 => 19:25 飛7
IT700 TPENRT 15:00 => 19:00 飛6
IT700 TPENRT 14:45 => 19:00 飛5
IT700 TPENRT 14:55 => 19:00 飛13
IT201 NRTTPE 11:25 => 14:45 飛247
IT203 NRTTPE 18:25 => 21:50 飛135
IT203 NRTTPE 18:30 => 21:50 飛6
IT203 NRTTPE 20:25 => 23:50 飛247
IT701 NRTTPE 19:50 => 23:15 飛16
IT701 NRTTPE 20:00 => 23:15 飛35
簡單講就是 IT202、IT203 每天一班,其餘只運行部份日期(一週三班或四班),整體一天仍維持兩班的運量
這波更動對農曆春節價格會有些許影響
另外在24夏季部份,目前已知 IT700 有延後一小時起飛,IT701 則因為 IT700 的更動也
連帶調整起飛時間
由於近期改動比較多,改動範圍也比較大,建議要多留意一下
OS: 我也認同 TheoEpstein 及一些網友講的,看板主要不要置底一篇集中討論
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(揉眼睛) 那是控制碼嗎?
201是每天都取消嗎?我1/5的還沒收到通知
IT 201好像也不是全取消...
IT201取消1356的樣子?
然後IT203本來就改時間,
今天是IT700也改時間(不知道701怎麼改?)
虎航串飛太極致 牽一髮動全身的缺點出現了...
昨天搭IT201回台灣,賣免稅品的廣播居然是這樣講:
「商品數量十分有限,我們這架已經串飛第六個航程了
,有些商品已經賣完了,各位旅客不要錯過」。
我想說這是賣免稅品還是空服員在求救的訊號?
週247看起來像IT200→IT201→IT202→IT203這樣飛。
已經買了202的星期一航班是會被取消嗎
IT202好像是調整時間,取消的是部份IT201吧?
看起來是201太晚 已經飛不了了 只好取消
y大整理的很清楚了 認真點看吧…
最近好多航班異動 怕
前幾天才發業配專欄說高層控制機隊飛機數量很理想
實際仍還是要以有無發異動通知或系統上查到為準,
不保證還會不會再更動
現在搞到牽一髮動全身 已買票乘客&台中航線全犧牲了
貪食蛇串飛,然後台中也跟著陣亡了QQ
控制成本就是這樣
串飛第六個賣完了 有點好笑
虎航股價↓↓
虎航近期有飛機出問題可能也是班表大改的原因之一
台中陣亡啊
就是原本要台中串飛失敗 造成的結果
拜託虎航要就一次全公布,不要擠牙膏慢慢公布,很心
累啊
有買到IT202也在關心中 有整理有推
心更累的是,時間改了虎航也不給退信用帳戶重新購
票
冬季航班是哪時候開始?
夏季:歐洲實施夏令時間,冬季:歐洲不實施夏令時間
IT200要不要也加進內文啊 只寫201怪怪的
@kingweirong 好!稍晚我全部補上,謝謝建議
竟然不是砍東南亞來救東京線
只能說阿虎自己不早點備料修機才變成這樣,到底跟台
中有什麼鬼關係(
虎航台中應該單純只是預定搭乘數不足而取消,且取消
台中對於航班調度應該是會更有空間,這次影響那麼大
主要應還是虎航先前有飛機鼻輪故障造成,廉航機隊調
度通常會排很滿,會牽一髮動全身
202時間變好爛 這是逼人趕末班車嗎
犧牲影響最小的吧
虎航冬季航班從2024/10/27開始
一月多的IT700沒收到延後起飛 是每天都會延後嗎?
前面爆文那一篇有說明了一下,這邊再貼一次,虎航目
前15架飛機中,進場4架,最長已2個月,最短2周,想
必是被維修廠托到時間,進廠的出不來,或是要進廠的
進不去,因為時間到了,進不去維修廠也不能飛,但我
不確定虎航維修廠是找誰,台灣最大是長榮航太,但應
該不會修A320,台南的亞洲航空有修A320,但他的棚一
次最多3架就滿了,桃園機場現在三航廈沒擴出來前,
也不會有新的維修棚,所以修機能量確實很不足,維修
排程一亂掉,就只能動班表了,而砍班不能從一天只有
一班的砍,成田一天有3班,自然成為選擇
BTW,但這件事在董事長出來說,15架飛機夠了之後馬
上發生,臉腫腫的XDD
跟鼻輪故障無關,單純是原本要跟台中串飛的航班,因
為台中不開了串飛不了所以被取消
我1228(六)的IT202還沒延 好抖
推崩潰大
串飛回本場怎麼不順便補貨XD
無言
這些航班本來要飛去成田串
反正虎航冬季航班台中全消失了
IT201就是 IT790本來要飛來成田的
台中 QQ
疑啊台中不見了 那飛機呢
所以日期是從那一天開始改阿?明天的班次就直接改了
嗎?還沒收到通知說
軋爆了
blueslovetw: 改動較大為冬季班表開始
台中時間很讚欸QQ
2月底週三飛的IT 700沒收到信...
沒辦法串台中,那怎麼不桃園再多一班或是找松山跟
高雄串!?
因為又剛好發生機瘟,飛機不夠飛
至於是先機瘟還是台中先取消就不得而知
10/20 IT701被改成21:50出發 無配套
還好手上台灣虎航機票都飛完了
請問有人知道這是動完了還是還在調整嗎,我10/19跟2
4去回,目前沒被動,但是時間也很近了,有點擔心><
10/17飛小松還沒收到通知。
還好我202都是週五暫時安全
所以1356的IT202的前面串飛是哪一班 有人知道嗎?
台中的航班明明虎航很準時的8/31後就都不開了 到底
跟串飛台中失敗哪裡有關係
yhls 感謝 我是下個月中飛^^
回程的201每週1356就是台中出發要去銜接的,台中開
不出來沒有1300可以銜接回桃園
我個人認為跟台中串飛無關,理由1、虎航的班表承襲
華航傳統,是先以維修排成當基準再去排班表的,2、
台中-成田載客率沒有不高,8/31之後沒有排應該是既
定的,3、現在全球使用最多的飛機就是A320系列,維
能量不足外,之前波音出包,讓有一些同時供應波音、
空巴的零組件商有財務危機,維修料件有短缺的狀況,
目前虎航有2架A320NEO卡在維修廠已3個月了,這對虎
航頗傷。
虎航飛機維修應該是給母公司華航修吧!
嗯,看起來是主要TAMCO(華航集團)修的,但能量有限
因為冬季班表一三五六成田就是排串飛台中,沒飛機
去成田你是哪裡生飛機回來,當然取消,而九十月夏
季班表本來台中就不飛
倒果為因了,如果台中早就決定不飛,虎航排冬季班
表的人會被FIRE吧!先搞清楚航空公司的運作方式吧
我有問題 那8月當時飛台中的飛機後來去哪裡了呢
一般來說,c-check 大概費時2周,但虎航有兩架卡了
3個月的都是NEO,那一定是有什麼問題無法解決,另一
架已經進去2周的A320,應該是虎航8月底開始不飛台中
的原始原因之一,但沒料到這兩架NEO出不來,只好調
整班表了。(以上是資料蒐集+推測,我也不是虎航發言
人,如果他們願意出來說明當然最好,但應該機會不大
呃樓上...其實搞不清楚的是你...k123說的是對的
虎航台中暑假那個是以燦星為主體的暑期特別包機 打
從一開始就知道只飛到8/31 這個跟10月底冬季班表開
始的季度包機兩碼子事
201 台北高雄都有串,以前沒飛台中也都是這樣串飛不
是嗎
這次冬季航班高雄東京單獨飛沒有串了。
IT701一個不小心就會成田過夜了,好刺激 XD
原本旅行社有賣虎航台中成田冬季航班機票
只是不知道什麼原因臨時下架了
現在看起來比較像是飛機不夠而砍掉
然後砍掉台中原本串飛的都影響到
請問明年4月什麼時後賣
台中會夭折跟日本方沒辦法配合有關。
不好意思 借熱門文章請教一下 如果訂東橫的早鳥方案
提早30天的那種 他是不是只有當天取消才扣全額房費
早鳥應該也是可以先訂 之後提前幾天免費取消吧?謝謝
dbdudsorj、k123兩位大大,我其實不太相信虎航班表
排程會挖洞給自己跳啦,我也不太懂一直執著是台中影
響的結果,也不會改變現況。
另外我上面第2點漏字,8/31以後台中不飛應該"不"是
既定的結果....
事實冬季班表就是台中的影響喔
在9月中虎航就有開始通知我們同業了
如果台中正常開航 你就不會收到冬季成田航班的異動
了
最終還是串不起來嗎...
所以是日方那邊的問題嗎導致台中GG?
如果是台中影響的,9月就沒有台中了,那9月的201怎
麼沒有砍?7天前有一架320應該要開始C-check(有沒
真的進廠我查不到,但就是時間到了,就算沒進也不
能飛),結果之前進去的2架NEO沒還沒出來,才導致10
月以後的班表需要更改,台中不飛是果,班機維修才是
因
日方的問題 導致冬季航班NRT NGO KIX開不了
IT201夏季航班是IT280 高雄飛來成田 回桃園的
燦星虎航的暑假包機 飛NRT NGO PUS
沒有串飛任何地方
好爛哦哈哈
因為日方的問題造成台中冬季不飛,因為台中不飛,
造成必須更動航班的結果,基本上就是這樣。
10月的夏季航班就在亂改班表了怎麼會是台中航線問題
虎航正式宣布取消台中飛日本的冬季航班了
為何要跟看不懂班表的爭執呢?
歸罪虎航班表是最簡單的事,人通常怪別人,而不去想
其他的影響,是最輕鬆的,我只是想說,沒有航空公司
會排一個挖洞給自己跳的班表,尤其是華航體系。如果
不考慮維修的其他因素,當然怪罪班表是最輕鬆的事。
都在通靈也能吵起來,這就是通靈王大戰嗎
完全沒有要吵的意思,只是提供查詢到的資料跟推論(
前面就有說了),畢竟自己也是受害者,但就被台中班
表理論一直打槍,我只是覺得虎航不會這麼蠢,如此
而已
苦主在這裡 等三月台中大阪班機還沒買票 現在只好
等旅展優惠 熬夜去桃園搭了
阿虎也沒想在增加飛機。
$$$$$$$$
再
虎航有買15架neo啊
只是有人說躺了兩架就是了XD
LCC 就是要利用率最大化 只要出點意料之外的事
就只能大風吹了
爆
[資訊] 台灣虎航航班營運狀況以下都是「目前」狀況,之後仍然有持續異動的可能。 未受影響航線爆
[資訊] 台灣虎航因應新冠肺炎三級疫情航班調整更新1:官網公告了 不管有沒有在列表上的航班,虎航日本線都可以免費退票. 在列表上的航班, 退票需要到官網提供的網址填單 不在列表上的航班, 則是自動退票爆
[資訊] 虎航12月週一的 IT201 被取消先收到資訊不明的虎航簡訊,只知道航班移動,詳情要我看郵件。但郵件沒有馬上收到, 多等了十分鐘才收到, 原來是12/9週一成田回桃園的IT201 (13:00起飛)被取消。 擷取信中主要訊息如下 原訂IT201,自東京成田國際機場 往桃園國際機場 之週一的航班將取消。請您務必將此47
Re: [資訊] 虎航IT202部分天數航班異動後來打進客服,虎航也是不願意更換...(嘆) 自己是10月中搭IT700這班, 變成延後至21:00才到成田機場, 1. 想詢問如果是這樣的話,13
Re: [資訊] 虎航通知12月成田航班取消我收到的是台北往東京成田的航班取消通知~ 回程是IT203(晚上6點多出發的那一班),沒有收到取消通知 去程IT2202(不知道是不是代碼四位數的加開班機才被取消?) 信件內容如下 --------‐-------------------9
虎航10/31 IT202航班異動自助服務 bug汝題 我是今晚虎航的受害者 原訂10/31 IT202飛成田的班機被更改時間了 明明信件中的圖片寫受到影響是11/1開始的航班6
[資訊] 虎航桃園茨城IT218航班異動資訊主要是指你看到的不管是當地的情報,機票特價,匯率資訊等,或是店家的情報類 1.匯率文規範:1天1篇,系統時間0905後才可貼文 2.特殊天災人禍的情況,請仔細考證後貼文,特別是造成對日本旅遊不利之影響時 必須有新聞連結為證,必要時版主會詢問其內容之真實性 太悲傷了,3/2出發的航班被異動了。6
[資訊] 虎航桃園仙台來回IT254IT255航班異動通知資訊主要是指你看到的不管是當地的情報,機票特價,匯率資訊等,或是店家的情報類 1.匯率文規範:1天1篇,系統時間0905後才可貼文 2.特殊天災人禍的情況,請仔細考證後貼文,特別是造成對日本旅遊不利之影響時 必須有新聞連結為證,必要時版主會詢問其內容之真實性 國際疫情趨緩,感謝您選擇台灣虎航重新開始國際旅遊,很遺憾地通知您,因仙台機場暫4
Re: [資訊] 虎航通知11月東京成田航班時間調整本來搭13:30的IT201, 昨天看到改時間提前到11:25 就改到13:00的IT203 結果半個小時前到現在 再刷了虎航網站的票以後4
[資訊] 泰國獅子航空促銷及疑似航班調整適用開票日期:2024.01.15~2024.01.31 適用出發日期:2024.01.16~2024.07.31 泰國獅子航空推出折扣促銷,雖然文宣寫最高折扣50%,不過都是泰國國內線, 國際線只有折扣10%,包括台北(桃園)=東京(成田)航線。 票價很貴的日期也有打折,絕大部分的日期都只有賣附20公斤託運行李的票種。