Re: [資訊] 嵐山擠爆京都人不爽 JR部分特急增停嵐山

jerrylin 09/22 19:49觀光客那麼多理論上可以收到很多稅來改善問題

jerrylin 09/22 19:49沒人的地方才麻煩

Stan6003 09/22 19:50嵯峨野線都用近郊型車輛站立空間比較小

Stan6003 09/22 19:50調長條椅的207或321去又會有配屬的問題

poety 09/22 19:541日券廢止，天啊……

jerrylin 09/22 19:55拔掉座位是最快的解決方法

autumoon 09/22 20:02很多人覺得觀光客可以抽稅，但除了消費稅跟住宿稅之

autumoon 09/22 20:02外我想不到還有什麼稅收可以直接從觀光客身上抽，而

autumoon 09/22 20:02且只有住宿稅是京都府拿走....

autumoon 09/22 20:03京都府的問題是學生跟外來企業太多造成抽不到什麼地

autumoon 09/22 20:04方稅，就算店家多，但據說很多都是大阪通勤，很少住

autumoon 09/22 20:04在京都，稅收自然就少。

juven030129 09/22 20:16間接從觀光客身上收到的稅也是稅阿…那些商家不是

juven030129 09/22 20:16也得繳給地方政府法人事業稅跟法人住民稅？日本應

juven030129 09/22 20:16該也有類似統籌分配款這種東西，當然如果沒去細看

juven030129 09/22 20:16他們各層政府預算怎麼分配的，也不知道實際貢獻，

juven030129 09/22 20:16但稅收總不會比沒觀光客時少吧

miname 09/22 20:17JR跟稅有啥關係？混雜=收很多車票錢，還是嫌少就漲

miname 09/22 20:17啊

miname 09/22 20:18是不是都忘了JR西是賺錢的民營企業？

miname 09/22 20:21我看wiki 2010年就全線雙軌化了

autumoon 09/22 20:22我不懂日本稅務，但我知道法人稅收跟住民稅收比應該

Hydra2563 09/22 20:22大家都以為只有JR到嵐山嗎 JR站走到嵐山熱鬧的地方

Hydra2563 09/22 20:22超遠的欸

autumoon 09/22 20:22差很多，日本的住民稅待過的應該會懂，至於統籌分配

autumoon 09/22 20:23款的部分我也不熟所以不好評論，但就我住的沖繩來看

autumoon 09/22 20:23日本政府總是要琉球百姓們自立自強，大家也習慣了。

birdy590 09/22 20:25走竹林搭小火車啊 連維基都直接寫了

birdy590 09/22 20:25"在此站下車的乘客大多為了轉搭觀光列車"

orange519 09/22 20:27應該是說雙線化 嵯峨野線進京都站的那一小段是單線

orange519 09/22 20:27喔

miname 09/22 20:29請正名山陰本線去找

birdy590 09/22 20:29團客比較沒這種問題, 一般行程是搭到龜岡上遊覽車

orange519 09/22 20:29不是只有JR會到嵐山 而是如果要從京都站出發去嵐山

orange519 09/22 20:29JR嵯峨野線是最直觀的方法

miname 09/22 20:30https://tinyurl.com/3mdap2ab

birdy590 09/22 20:31散客就沒辦法 只能走到馬堀 擠回京都的可能性很高

birdy590 09/22 20:32從京都站進嵐山是另一個方向 但容量有限還是容易滿

jeffy84123 09/22 20:42京都住民稅跟固定資產稅都偏少，又愛亂花錢，所以

jeffy84123 09/22 20:42現在財政困難，不過跟JR沒什麼關係

n3688 09/22 20:46市府抽不到觀光客給寺廟的錢,真的很傷XD

peggy0923 09/22 20:54說要拔椅子的有考慮過遠程客人怎麼辦嗎？又不是每

peggy0923 09/22 20:54個客人都去嵐山，車子又不在嵐山回頭

PTTJim 09/22 21:01我查令和元年（2019）京都市稅收中宿泊稅是只佔1.4%

PTTJim 09/22 21:01啦，個人市民四稅+固定資產稅就73.5%；法人市民稅是

PTTJim 09/22 21:0111.2%

orange519 09/22 21:04所以最近在推京都南邊放寬建築限高 不知道之後成效

orange519 09/22 21:04如何 看能不能多收一點固定資產稅

ccpz 09/22 21:13京都大阪這麼近，假如住宿稅抽太過頭，旅客全部回去

ccpz 09/22 21:13住大阪通勤過來玩就好了。

birdy590 09/22 21:18之前就很多住大阪玩京都了 住宿選項多又便宜

birdy590 09/22 21:19交通費用有套票 以後不包公車甚至連套票都省了

autumoon 09/22 21:40以前跟日本前輩聊天時他們有說寧願住大阪通勤也不住

autumoon 09/22 21:40京都，因為觀光客太多京都人毛也很多 XD

orange519 09/22 21:45不是不包公車，是公車自己的一日券停售

ggl12two2 09/22 21:48人在京都 的確嵐山的交通超級擁擠 幾乎聽不到日語

ggl12two2 09/22 21:48連我外地人都有點煩躁

saladin1029 09/22 21:50京都沒有淡季的,路上除了商家真的聽不太到日語

birdy590 09/22 21:52kansai thru pass 還包京都市公車的話 就還算有選擇

kei1823 09/22 22:40廢一日券不如漲價，之前在京都天天搭，幾乎沒看過

kei1823 09/22 22:40日本人用一日券

Mutsumi 09/22 23:00一堆寺廟也不能收稅,破產看來是時間問題了

nagual 09/22 23:53yt窮奢有討論過京都財政，滿有趣的

nagual 09/22 23:56結果是yt瑪茲一，記錯了XD

odkmse 09/23 01:06阪急嵐山線表示:

wcc960 09/23 05:44觀光客直接影響在宿泊稅 確實照觀光客多寡有增減

wcc960 09/23 05:48但看住民稅和法人稅在19-22年間的增減 就跟觀光客不

wcc960 09/23 05:50完全正相關 如法人稅20年-74億 但21年就+72億回來

wcc960 09/23 05:51主因為企業業績回復 當時觀光客可還沒恢復喔

wcc960 09/23 05:54還有一點有趣的是21年京都市的ふるさと納稅額爆增

wcc960 09/23 05:56(2020=18億 21年=62億 22年=95億)

wcc960 09/23 05:59是贈品大進化(?)還是市長哭窮奏效(?)就不清楚了XD

HOLAHOJIAN 09/23 06:18聽住大阪朋友說好像住京都稅率比較高。很多人寧願住

HOLAHOJIAN 09/23 06:18大阪通勤來京都上班

currit 09/23 08:47年底打算去京都好好欣賞古蹟 是不是要考慮改地方了

birdy590 09/23 09:14只要小火車起站在嵯峨嵐山 這裡的人就不可能少 @@

birdy590 09/23 09:15尤其是散客 要嘛進要嘛出 其中一程幾乎必然走這裡

orange519 09/23 10:30住民稅的標準稅率全國都是一樣的 有差是差在到各區

orange519 09/23 10:30域有些會多收環境保護這種名目的住民稅

flutter8 09/23 11:25京都房租高觀光客又多到沒辦法正常通勤，所以我也

flutter8 09/23 11:25是選大阪

mike7689 09/23 12:05還好疫情前去過京都5次了 看到這慘狀之後不會再去了

mike7689 09/23 12:05 擠成這樣沒有旅遊品質

bon01215 09/23 12:14加掛本地人專用車廂啊

honobono 09/23 12:29好險疫情前去過一次京都 這樣就夠了

c918 09/23 13:432013年第一次去京都賞楓、之後平均每年都會去一次

c918 09/23 13:43至兩次到疫情發生，這次疫情後再去京都，真的跟我

c918 09/23 13:43認知的京都真的差很多。以前晚上九點後，京都最熱

c918 09/23 13:43鬧的四條河原町到三條這段，大致上人潮幾乎都開始

c918 09/23 13:43慢慢稀稀疏疏的，可是現在到晚上十點了，人潮還是

c918 09/23 13:43滿滿滿，連四條大橋都能擠到水泄不通，這真的很恐

c918 09/23 13:43怖。加上以往一般店家大致都八點後就幾乎沒什麼營

c918 09/23 13:43業，現在祇園那邊店家晚上十點多還有營業….

chrissuen 09/23 15:56個人推測是疫情後多了很多第一次去日本的觀光客，

chrissuen 09/23 15:56而這些人通常都會跑定番觀光地（東京/大阪/京都）

chrissuen 09/23 15:56，所以京都本來交通已經爆炸了，現在更加是爆上加

chrissuen 09/23 15:56爆

sinohara 09/23 17:59kansai thru pass有包含京都的地鐵與巴士

nodapuririn 09/24 12:42京都搭巴士移動

nodapuririn 09/24 12:42首站常常是無腦去清水寺

nodapuririn 09/24 12:42其他路線1輛巴士就能消化完等待乘客

nodapuririn 09/24 12:42但清水寺方面的排隊人龍

nodapuririn 09/24 12:42我看1次來3輛巴士都無法

nodapuririn 09/24 12:42搭個巴士還要找人龍最後尾牌子...

nodapuririn 09/24 12:42京都市根本不想花成本解決交通問題