[分享] 6月LCC 24夏、24冬日本航點逐月均價統計
這次內容比較多,其他航線統計可以參閱本站
https://just.bengkuei.me/Stat
24夏季部份整體來講價格都有持續在下修,只是下修幅度大不大就是另外一回事
畢竟這半年看下來,各家對於守價格底線這件事倒是很一致
上個月關注度比較大的應該就是 AirAsia X 預計 8/1 復飛台北=大阪,
是否會帶給同航線其他業者壓力,我想還是要時間觀察
就目前來講,離出發日比較近的日期,價格調降空間會稍微比較大,
有時可能會出現一些低於常態價的價格
但適不適合我想還是得看自己對於旅程的規劃安排
至於24冬季
由於台灣虎航、泰國亞洲航空上月底才開賣部份24冬季航線,因為是開賣初期,對於這
階段的均價表現,先參考就好
目前只能大概說明淡旺季價格制定上面是有明顯差異
當中需要提的
1. 台灣虎航 高雄福岡在10月只有飛 10/29 這一天,所以10月均價這欄指的是 10/29
2. 台灣虎航 高雄名古屋 IT273 目前班表只運行每週四
3. 高雄大阪不管哪家都還沒賣
4. 目前最貴月份一樣落在農曆春節期間,相對便宜地區以九州、沖繩為主
5. 峇迪航空因票種改制,此外當遇到短期活動可以會因為查單程或查來回而有價格上面差異,所以對於均價上面來講會有偏高估情形
如要訂購這家建議要多注意官方訂位系統上面價格變化
整個來講,目前的24冬季大概就是剛開賣的剛開賣,還沒賣的也差不多要準備賣
更不用說已經有賣好一陣子的
由於業者不一定都會針對已開賣航線但尚未開賣的日期或班次特別去預告或公告
更不用說對於還沒開賣航線直接無預警開賣的,像樂桃
建議要多主動留意官方訂位系統開放情形,尤其是本月
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24冬季
台北(桃園) TPE 往返 札幌(新千歲) CTS
https://i.imgur.com/uxOgBXw.png
台北(桃園) TPE 往返 東京(成田) NRT
https://i.imgur.com/djXauPu.png
台北(桃園) TPE 往返 東京(羽田) HND
https://i.imgur.com/GNb2s1A.png
台北(桃園) TPE 往返 名古屋(中部) NGO
https://i.imgur.com/w7iCibn.png
台北(桃園) TPE 往返 大阪(關西) KIX
https://i.imgur.com/B34nRfp.png
台北(桃園) TPE 往返 福岡 FUK
https://i.imgur.com/lVKeSdN.png
台北(桃園) TPE 往返 沖繩(那霸) OKA
https://i.imgur.com/vjs46bq.png
高雄 KHH 往返 東京(成田) NRT
https://i.imgur.com/eUmL8Mx.png
高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO
https://i.imgur.com/7KVx8Qz.png
高雄 KHH 往返 福岡 FUK
https://i.imgur.com/0rUjPnE.png
高雄 KHH 往返 沖繩(那霸) OKA
https://i.imgur.com/A2pueQw.png
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24夏季
台北(桃園) TPE 往返 札幌(新千歲) CTS
https://i.imgur.com/eblNo7t.png
台北(桃園) TPE 往返 東京(成田) NRT
https://i.imgur.com/yF7Le9E.png
台北(桃園) TPE 往返 東京(羽田) HND
https://i.imgur.com/togdlVn.png
台北(桃園) TPE 往返 名古屋(中部) NGO
https://i.imgur.com/VJuYBrl.png
台北(桃園) TPE 往返 大阪(關西) KIX
https://i.imgur.com/LmPPtuJ.png
台北(桃園) TPE 往返 福岡 FUK
https://i.imgur.com/cVieE1x.png
台北(桃園) TPE 往返 沖繩(那霸) OKA
https://i.imgur.com/TUg5F0I.png
台中(清泉崗) RMQ 往返 東京(成田) NRT
https://i.imgur.com/XqbIcwm.png
台中(清泉崗) RMQ 往返 名古屋(中部) NGO
https://i.imgur.com/b8JFFKN.png
高雄 KHH 往返 東京(成田) NRT
https://i.imgur.com/0U3IAQ4.png
高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO
https://i.imgur.com/2STTNFG.png
高雄 KHH 往返 大阪(關西) KIX
https://i.imgur.com/blqNdrl.png
高雄 KHH 往返 福岡 FUK
https://i.imgur.com/QgScjV0.png
高雄 KHH 往返 沖繩(那霸) OKA
https://i.imgur.com/oeGCDgi.png
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下禮拜飛東京的票還是居高不下QQ
虎航高雄名古屋怎麼貴成那樣?尤其是明年一月
虎航股價都快漲到70,創新板都有財力的人才能買,當
他們都傻子?
推
48
Re: [資訊] 台灣虎航冬季航班開賣促銷798元起!台灣虎航2022年冬季航班時刻表,出發日期2022.10.30~2023.03.25。 台北(桃園)=東京(成田) IT200 TPE 06:35→10:35 NRT 1-3-56- 3:00 IT202 TPE 13:30→17:30 NRT 1234567 3:00 IT201 NRT 13:00→16:25 TPE 1-3-56- 4:2546
[資訊] 2022年夏季台日低成本航空時刻表因為全世界疫情再起,所以我猜2022年的夏季航班恢復就到此為止, 繼續的機率不高。同時由於台灣3+4以及日本未開放自由行,所以看看就好。 IT:台灣虎航 MM:樂桃 TR:酷航 台北(桃園)=札幌(新千歲) IT234 TPE 06:45→11:30 CTS 12-45-7 3:45 2022.09.01~2022.10.2943
Re: [資訊] 台灣虎航 24冬季開賣預告 (6/24第一波)補一下各航線冬季時刻表,有些航線還沒賣,有些航線只賣部分日期航班。 某些航線之後或許會出現比較大的變動。 北海道地區 台北(桃園)=旭川 IT238 TPE 06:55→12:30 AKJ 4:35 -2---6- 2024.10.27~2025.03.2921
[資訊] 長榮航空日本航線2022冬季航班狀況長榮航空2022~2023冬季航班和原本航班時刻表查到的航班相比,取消非常多, 除了二線航點青森、仙台、小松、松山全部取消,高雄福岡也全部取消之外, 主要航點也或多或少有減班的狀況,只能期待2023年夏季航班可以恢復。 台北(松山)=東京(羽田):2022.10.21~2023.03.25每天1班 夏季航班(~2022.10.29)18
[資訊] 中華航空調整部分日本航線中華航空調整2023年6月30日前部分日本航線,如下: 台北(桃園)=東京(成田) 自2023年3月26日起由每天2班增為每週17班,新增CI106及CI107。 CI100 TPE 08:50→13:15 NRT 1234567 3:25 CI104 TPE 12:40→16:55 NRT 1234567 3:1513
Re: [資訊] 台灣虎航24夏季開賣預告&高雄旅展優惠開賣在即,整理一下待會開賣的台灣2024年夏季航班時刻。 搭乘期間均為2024年3月31日至2024年10月26日,事實上跟今年沒什麼差別。 另外現在賣的也可能不是最終版本。 台北(桃園)=札幌(新千歲) IT234 TPE 06:20→11:05 CTS 3:45 123456712
[資訊] 中華航空恢復部分日本航線中華航空恢復部分日本航線,如下: 2023.01.01起恢復高雄=大阪(關西)航線,每天1班。 CI176 KHH 15:25→19:05 KIX 1234567 2:4011
[資訊] 馬來西亞巴澤航空台日航線冬季航班規劃馬來西亞巴澤航空2023~2024年冬季航班(2023.10.29~2024.03.30)台日航線, 規劃營運班次如下。其中沖繩跟大阪已經賣一段時間,名古屋最近開始賣。 吉隆坡=台北(桃園)=名古屋(中部):每週3班。 OD886 KUL 07:10→12:05 TPE 13:05→16:50 NGO -2-4-6- OD887 NGO 17:50→19:55 TPE 20:55→01:40 KUL -2-4-6-8
[資訊] 長榮航空日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的,隨著邊境政策改變,班表仍有變動可能。 台北(松山)=東京(羽田) 2022.10.29前航班取消 2022.10.30起每天1班,2022.11.02起每天2班 冬季航班(~2023.03.25)3
[資訊] 中華航空日本航線2022.12.31前狀況中華航空日前公布2022年10~12月班表,和之前在航班時刻表查到的相比, 也取消了一些航班,11月札幌每週1班提升為每週3班是少數增班的航點。 因為不少航線是預定2023年1月1日起恢復,所以可再觀察之後的航班恢復情況。 台北(松山)=東京(羽田):2022.12.31前每天1班 夏季航班(~2022.10.29)