[心得] 回程時間真的要多準備一些
我是12/19號23:20的航班捷星航空要我20:20前抵達機場
我當時規畫在19:00新今宮車站搭乘南海電鐵,應該就沒啥問題
然後就去旁邊的新世界育場泡湯去了....
然後18:00 泡好澡出來去飯店拿行李 後打開手機導航才發現 南海電鐵停開了0.0
整個冏了,開始找替代方案,最後確定走JR 的 關空快速....
在18:40 抵達車站,但現場人山人海,我沒看到那個 前四節車廂去機場 後四節去和歌山
的標示
就在後段等....第一班列車延遲抵達,但車廂標示只有和歌山,我很困惑沒上車
(其實也上不去,到站時早已全滿)
20分鐘後第二班抵達...在抵達前十幾秒 問了旁邊的人才知道我要去前面XD
好吧 趕過去後也全滿了...
最後勉強達上第三班列車,"準時"抵達機場
還真的好險阿.... 還好窩預留了時間
然後最後抱怨一下關西機場
她把三四個航空全部放在一起用自助登機,就算是中文環境 也是一堆人看不懂
也是有人教我才搞懂托運行李的貼紙要怎麼弄
最後託運環節我是順利過關了
但我現場就看到三四組旅客就死在托運行李上...工作人員來也搞不定的拉到旁邊處理..
也難怪航空公司要求提前三小時抵達...
熊本機場 那種 自助取機票 託運維持原樣的做法就不錯啊
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福岡機場之前也是自己托運行李(長榮遇大團)
福岡機場之前去完全找不到托運行李的櫃,整個大廳繞
了不知道幾圈終於發現它(被人潮完全擋住沒看見@@)
我都提早四到六小時到…後來才發現大家都提早兩小
時到
人參事故停開?
不一定人身啦,號誌異常也會停開
關空快速前四節機場後四節和歌山的牌子沒看過,不過
以前是聽車內廣播赫然發現,然後拉著行李太太小孩在
月台上往前跑到前面車廂,遠目...
月台上有 但並不明顯,而且對於不會日文的我來說 也沒轍 而且平常google導航會只是去哪一節車向,這次沒說... 另外 我本來以為根本無法換車廂 畢竟那根沙丁魚罐頭差不多... 後來實際發現 到中間一半是有機會的
上上個月同班捷星只能櫃檯排隊 排了一小時多
以前真的能2個小時前到
現在還算剛好2小時就應變能力要快
不然就錢多隨時改計程車沒差的人
我是寧願早點到機場
觀空快速都不會搭 那是你自己的問題
別這樣啊,我每次來都是搭南海電鐵的阿 JR的 教學沒看過 最後還是靠問人搞定就是了
有聽說上了車會一再多國語言加強播音不要搭錯車廂
有 但我覺得應該在車站撥放
※ 編輯: pupuliao (118.168.225.29 臺灣), 12/21/2024 23:47:12我去程遇過JR跟南海一起發生人身事故 鐵路直接全部
停開
關空快速我搭的時候也是跑錯車廂 但因為日文聽力還
算可以 到日根野聽到日文廣播才衝到前面四節車廂
要回關西機場真的要多預留時間,JR很常有人身事故
有同事就這樣剛好遲到搭不上飛機,又多花了一筆機票
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