[資訊] 峇迪航空 高雄名古屋 24冬季增班
目前官網已開放訂位，原本一週三班（飛357）
出發日介於 12/16 ~ 2025/3/29 多增加週一班次，增加後變成一週四班
OD890 KHHNGO 09:25 => 13:30 -357 10/27 ~ 12/15
OD891 NGOKHH 14:30 => 17:20 -357 10/27 ~ 12/15
OD890 KHHNGO 09:25 => 13:30 1357 12/16 ~ 2025/3/29
OD891 NGOKHH 14:30 => 17:20 1357 12/16 ~ 2025/3/29
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.68.248 (臺灣)
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※ 編輯: yhls (114.40.68.248 臺灣), 08/29/2024 22:45:13
推
去年買過8000來回TPE-NGO來回，還附行李，現在都找
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不到了QQ
推
很想買，可是max8有點怕。
推
廉航票價，傳航椅距，搭過一次很好睡，機上餐又便宜
推
波音7m8人家FAA都敢認證復飛了，大韓、新航也用爽爽
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，安啦
推
剛剛搭來名古屋，感覺很穩
推
年初搭過 座椅超級寬敞又穩
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只是票價真的回不去了
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[資訊] 馬來西亞巴澤航空台北＝大阪航線增班馬來西亞巴澤航空(當地稱峇迪航空)自8月15日起至10月28日止， 增加吉隆坡＝台北(桃園)＝大阪(關西)航班，由每週4班增為每天1班。 同時也開賣該航線冬季航班，冬季航班仍維持每週4班(飛1357)。 夏季航班 OD880 TPE 07:10→10:25 KIX 2:15 1-3-5-7 ~2023.08.11![[資訊] 馬來西亞巴澤航空台北＝大阪航線增班](https://i.imgur.com/cEhHsoTb.jpg "[資訊] 馬來西亞巴澤航空台北＝大阪航線增班")
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[資訊] 峇迪航空將開航高雄＝名古屋航線峇迪(馬來西亞巴澤)航空，預定於2024年2月2日， 開航吉隆坡＝高雄＝名古屋(中部)航線，在其他地方查的資料， 目前規劃是每週3班(飛357)，如無意外近期會開賣。時刻如下： OD89117
[情報] 峇迪航空即將開航Kul-Khh-Ngo#新航線消息 峇迪航空通知即將開航兩條南台灣的新航線。 高雄-吉隆坡 高雄-名古屋 高雄-名古屋使用第五航權延遠。X
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[資訊] 馬來西亞巴澤航空短暫復飛台北札幌馬來西亞巴澤航空(當地稱峇迪航空，原馬印航空)近期調整航班， 夏季被台北(桃園)＝名古屋(中部)取代的台北(桃園)＝札幌(新千歲)復活， 但只飛2023年6月11日~2023年8月11日共2個月而已，每週3班。 台北(桃園)＝札幌(新千歲) OD888 TPE 13:15→17:50 CTS --3-5-7 3:35 2023.06.11~2023.08.118
[資訊] 峇迪航空高雄＝名古屋開賣(僅冬季航班)峇迪(馬來西亞巴澤)航空2024年2月2日開航吉隆坡＝高雄＝名古屋(中部)航線， 目前已經開賣，但只賣到冬季航班最後一天，且只有昂貴的票種， 所以先看看就好，等價格可以接受的時候再說。 冬季航班(2024.02.02→2024.03.30) OD891 KUL 02:15→06:45 KHH 08:15→12:10 NGO 4:30—1:30—2:55 --3-5-75
[資訊] 峇迪航空高雄＝名古屋夏季航班開賣峇迪(馬來西亞巴澤)航空2024年2月2日開航吉隆坡＝高雄＝名古屋(中部)航線， 原本只賣到冬季航班最後一天，現在已經開賣2024年夏季航班，維持每週3班。 其最便宜的票種包括20公斤托運行李，只算重量不看件數。 目前顯示的夏季航班時刻與冬季航班相同。 吉隆坡＝高雄＝名古屋(中部)3
[資訊] 峇迪航空開賣部分2025年夏季航班峇迪航空(馬來西亞巴澤航空)已開賣部分航線2025年夏季航班，到6月21日。 開賣的是吉隆坡＝台北＝大阪、吉隆坡＝台北＝名古屋2條航線。 吉隆坡＝高雄＝名古屋則仍然只賣到冬季航班最後一天2025年3月29日。 另外，馬來西亞航空委員會最近批准峇迪吉隆坡＝高雄＝名古屋航線， 自2024年10月起每週再增加4班(目前是每週3班)。究竟，
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