[問題] 北海道自駕14天行程請益
第一次去北海道，
因為實在是太喜歡道東的自然景色，感覺開車兜風會很舒服!!所以第一次去北海道就想挑戰自駕看看，我和先生兩人都會開車，可輪流駕駛~
請大家幫我看看以下行程有沒有不順的地方，感謝~~
有推薦的景點美食也可以大力推我~~~
１． 出遊日期： 10/13-10/26
２． 每日行程：
10/13：新千歲機場午餐＞坐巴士往旭川
住宿：旭川阿瑪內克飯店
10/14：旭川站前租車＞上午富良野起司工廠、富田農場＞下午四季彩之丘、美瑛放牧酪農場＞白金青池、白鬚瀑布 (先全列出~可刪減)
住宿：旭川阿瑪內克飯店
10/15：上午旭岳纜車＞下午旭川市區 ＃10/14~10/15可對調，看旭岳天氣＃
住宿：旭川阿瑪內克飯店
10/16：上午旭山動物園＞下午往層雲峽
住宿：層雲峽
10/17：層雲峽纜車、雙星瀑布＞北狐牧場or北國大地水族館(休息一下)＞網走
住宿：網走
10/18：網走監獄、鄂霍次克流冰館＞北濱車站、小清水原生花園、天空之路＞雙美瀑布住宿：知床北辛夷
10/19：知床五湖＞知床觀光船
住宿：知床北辛夷
10/20：屈斜路湖 砂湯＞硫磺山＞摩周湖第三展望台、第一展望台
住宿：阿寒湖
10/21：阿寒湖一日
住宿：阿寒湖
10/22：阿寒國際丹頂鶴中心＞釧路機場還車＞搭機到札幌丘珠機場＞前往札幌市區
住宿：札幌
10/23：札幌市區
住宿：札幌
10/24：小樽一日遊＞狸小路商店街
住宿：札幌
10/25：北海道大學＞札幌啤酒博物館
住宿：札幌
10/26：新千歲機場返台
３． 特別希望：
兩個問題都已解決，行程上有推薦的景點或美食都可以推我謝謝XD
先謝謝大家~~
--
住層雲不如住旭岳 住釧路你會懶得跑道東三湖 車程太
累 尤其又是後期 真的會懶
住層雲峽一晚是想順便減輕隔天開到網走的車程~ 最後決定阿寒湖住兩晚，捨棄釧路了
然後濕原展望台真的沒什麼 除非你們超愛荒山野嶺
1. 推薦直接第一天到第十天都租車
想說新千歲拉車到旭川還是有點距離，第一天坐早上六點的虎航怕精神不濟，所以選坐高速 巴士去旭川
不然基本就是下去15分鐘拍照打卡上廁所就走了
如果真的跟我一樣愛荒野放空 那道東三湖超好放空
喜歡放空XD沒問題
2. 推薦屈斜路湖的古丹溫泉, 北海道第一秘湯
已存~
層雲峽朝陽亭 雖然舊但是泡湯跟自助餐還不錯 阿寒
湖大多都不便宜 我是住La vista 如果再選一次我會
選鶴雅 展望台我覺得差不多 我最推薦濕原獨木舟
釧路要下一次了...時間不夠QQ
覺得阿寒湖環境比釧路好很多
真的很喜歡自然風景的話覺得這行程有點趕
3. 網走的餐廳推薦"五十集屋", 十幾年前去的, 超讚
感謝，已存~
這樣甲租乙還要多少錢啊
15400日圓
我klook 札幌eurocar 租8天甲租乙還一天約台幣1500
剛好有優惠~~沒選油電但後來給我Note E-power
阿寒湖花優香較平價些 還能加價去泡鶴雅本館的湯
感恩，看了一下價位還可接受，已訂~
層雲峽推大雪，記得訂有翻修的房間很新，露天温泉讚
，一泊二食兩人共28000yenhttps://i.imgur.com/y1fX
Wc8.jpeg
感恩，已訂~~
住層雲峽，推薦上午纜車+攻頂，下山可以纜車站附近
吃個午餐，下午離開，那邊風景我覺得很美(我秋天去
)
雖然應該是沒體力登頂，但看照片覺得纜車景色很美~~
如想吃海鮮還是不要錯過釧路勝手丼和蟹，比札幌函館
划算很多
然後其實都要租車了，不一定要旭川來回跑，可以一開
始新千歲租車第一天住富良野，這樣一路順順的順時鐘
上去
原本是想住富良野一晚，但旭川住宿太便宜了XD
如果可以的話記得跟租車公司說車子要雪胎 去年10/17
遇到下雪 往旭岳纜車的路上跟青池再往上路上都積雪
結冰 開得膽顫心驚 後來都只能折返
感謝提醒
今天的雙美瀑布
今天知床北辛夷港口景色
夏天也好美!!羨慕
不是每人都體力好可全程開車，有些行程（尤其後半段
）搭車較舒服
道東就是盡量開車，尤其天黑的很早，方便性就是一切
認真覺得屈斜路湖比阿寒湖值得住宿～
這次已訂阿寒湖，希望下次還有機會
開車路途想停就停，隨心所欲，根本不是大眾運輸能比
自駕真的舒服超多
北辛夷要住到兩天 很貴耶
真的貴QQ(錢包破洞)
道東自駕比較方便沒錯，道央與札幌倒是可以利用大
眾運輸即可
對~所以我們只有道東幾天租車，札幌就利用大眾運輸了
到札幌後可以搭捷運很方便，畢竟大都市要考慮停車問
題
剛剛開完富良野，山路算好開，但是要有時間適應
妳問一下有沒有car play,直接手機導航行程規劃都很
方便
感謝提醒，我再來問問租車公司
※ 編輯: alice23148 (114.34.55.60 臺灣), 08/04/2024 16:44:46※ 編輯: alice23148 (114.34.55.60 臺灣), 08/04/2024 21:23:23
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