[資訊] 2025年3月 直飛神戶
第一手消息來源好像是林氏壁,但不知道有沒違反板規
所以貼自由的報導
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4748771
林浥樺/核稿編輯
〔財經頻道/綜合報導〕因應2025年世界博覽會(大阪·關西世博),日本神戶機場將開設國際航班路線,朝向國際機場邁進,相關航線將於2025年起陸續啟動,初期將以包機直飛的方式進行。對此,旅日達人林氏璧透過臉書《日本自助旅遊中毒者》發文,指出台灣直飛神戶的航班將在明年3月開通,並列出直飛神戶機場的5大優點,指出神戶交通很方便,旅客可以輕鬆前往各景點或是關西其他地區,不少網友也留言表示十分期待。
林氏璧週四(25日)晚間發文指出,台灣直飛神戶的航班將於2025年3月31日開通,具體的航班尚未確定。確定的是神戶跟臺灣會有包機直航,日期也是確定的。
林氏璧也稱,目前還不清楚是哪間航空公司,也不知道一個禮拜會有幾班,「如果一旦確認可以宣布了,我會第一時間和大家報告。」
林氏璧並稱,他覺得台灣直飛神戶機場有5個優點,分別是:「紓解關西國際機場KIX人潮,通關速度較快」、「神戶機場規模較小,不容易迷路」、「神戶機場京阪神當地伴手禮比關空國際線好買」、「神戶機場到三宮市中心只要18分鐘」、「神戶交通四通八達,可以輕鬆前往各景點或是關西其他地區」。
許多網友也紛紛表示期待,有人稱:「神戶機場確實方便,尤其是東京往返神戶的機票比新幹線還便宜」,還有人指出:「神戶真的去到哪裡都很方便!而且觀光客相對大阪來說少很多」。
值得注意的是,神戶機場2022年時就宣佈將朝國際機場方向轉型,根據神戶機場的時間表,目前正處於改善機場內副航廈和基礎設施的階段,預計副航廈將在2025年3月完工營運,2025年4月開始國際航班包機,之後改善主航廈和基礎設施,預計2030年左右主航廈完工營運並開始定期國際航班。
而針對2025年的包機直飛,根據今年2月日本媒體的報導,神戶瞄準了台灣、南韓、泰國、越南、馬來西亞、印尼、新加坡等7個國家和地區,正在與當地旅行社洽談並鼓勵開通包機航班。
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神戶開航的確能紓解一些關空擁擠的問題
但交通方便程度感覺沒便利到多少,原本從關空到神戶的交通船就已經很快就能到神戶了
反而是比較期待JR pass廢掉的當下山陰能不能有定期航班
另外人手不足以及燃油不足仍然是很大的問題
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吸引力不大
就分流關空的人潮吧
期待
和關空有差很多嗎 還沒東西逛
好像正在大幅改建中
沒啥興趣耶....喜歡KIX多!還可以繼續shopping...
如果機票能便宜個2千就很有吸引力了
要分散kix的壓力的話 為何不開航直飛itm(伊丹機場
)?
大概是伊丹國內線就很擠了
※ 編輯: huang19898 (123.241.91.196 臺灣), 07/26/2024 19:45:57伊丹也塞不下吧
期待期待
ITM就國內線專用的
要去福原很方便
伊丹從早到晚一直有飛機起降不會有空間給國際線的
伊丹有機型限制 空間也很難再拉出immigration
ITM一天有總架數管制國內線2大家就用完了
飛過國內線其實UKB很不錯
有電車直達機場直達三ノ宮
哇 太神啦
蠻想去神戶看看的~
不就是為了緩解伊丹不夠大才開了關空 塞回去好像怪
怪的
能ITM更好
伊丹晚上九點以後就不能起降
期待 喜歡小機場
這新聞也是報林氏璧的臉書XD不過這個印象中講好久
了
機票便宜點比較有興趣
喜歡悠閒度假的話神戶很棒 港口城市甜點牛排都好吃
泡溫泉夜景也都方便
KIX 正常時段人多到噁心 下次我還是再回到紅眼航班
只要機票便宜就有興趣
如果機票便宜出入境快速 應該可以期待吧
本來是今年第四季虎航就要飛了 一直拖啊拖
除非價格很殺,不然關空還是首選,因為回國前還能在臨
空城大採購
之前日本那邊有討論過關西伊丹神戶三個機場的空域
問題,這次開放主要因應大阪萬博要分散人潮
規劃是神戶空港一天起降由80回增至120回
然後起降時間增加變成0600-2300
路線一部分,不過還要與當地民眾協調
期待 完全不想飛關空
期待期待
ITM你各位更別想,光國內線都快炸裂了
神戶可以的話真的推
期待~但拜託不要虎航
不要虎航 開散客給我買Qq
我覺得很好耶!離百萬夜景、甲子園近,到京都也不會
差多少?
放心 這種都87啪是唬航 一線很少開這種
就是虎航了吧 很早就有虎航去談神戶的消息
山陰不見了???
去淡路島或四國島方便
期待 超愛神戶
櫻花季飛神戶 直接衝姬路城還比較近
老話一句,便宜治百病
神戶很好啊 去姬路或山陰山陽近多了
大GUY 4 虎航吧
神戶很棒啊 不用經過大阪
期待 神戶很讚 一堆人只有東京大阪的思維 有夠奇怪
日本那麼大.....
神戶棒呆了。去日本光想到關空,就不想去關西
神戶不到20分鐘就到三宮站,這比福岡機場更方便
而且三宮站搭新快速,20分鐘就到大阪了
關空真的一開始就蓋太小了
按服務人口看關空至少要有桃園機場的規模
關空10.67km2,只比成田的11.37小了點,全國第3大了
離KIX太近了,除非票價漂亮不然沒興趣
大阪萬博應該也吸引不到什麼新人潮
動物王國人家好想你 > <
雖然高機率阿虎但還是想看看skymark 的可能性
要去大阪的當然不會飛這個吧
想直飛神戶+1
關空原計畫其實T1,T2是同等規模
(以Aero Plaza=日航飯店為中心左右對稱)
是泡沫炸滅後T2才縮小成現在的鐵皮屋
直飛大阪更好
關空其實也不算太差(若跟成田比)
特急:南海=40分/JR=35-50分能到市中心(難波/梅田)
神戶到大阪要轉一趟 僅一般電車 也差不多這時間
但若行程有神戶就真的方便
跑京阪神也多了能住神戶的選項 (雖然去京都較遠)
神戶不錯啊 除了購物外
大阪不會想再去
直接神戶京都就好
分流關西的話神戶還不錯吧,也不遠
之前翻日本一些論壇網站,撇除掉關空的側風跑道(看
來不需要),現在二期島那一片空地的航廈似乎一直沒
有想蓋的意思,當初猜想是不是怕會加速人工島下沉
甚麼?價格不便宜嗎??
不是 就單純沒錢蓋而已
KIX就貪食蛇 沒碰到就沒問題
終於不用去白癡KIX 可以去關西了
神戶甜點超棒
天馬航空:......
動物王國 我帶小孩準備過去了
伊丹交通超級不方便 神戶機場超級小
超級小? 那誰要推? 我先pass
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[情報] 神戶機場計畫2030年開放國際航線以前我有發表一篇關於神戶機場可能國際線化的文章: 只是沒想到等了許久計畫終於出來了,不過時間點是遙遠的8年後。 目前神戶機場沒有海關入境等設施可以接納國際航班,加上疫情跟過去得照顧關空生意的8
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