[資訊] 聯合航空預定2025開航高雄->成田航線
官方新聞稿:
2025/7/11 開始由美國->NRT航班延遠到高雄
Kaohsiung, Taiwan
Starting July 11, United will be the only U.S. airline to offer direct
service to Kaohsiung, Taiwan, a city known for its modern urban
landscape, historical harbor and breathtaking nature. From its
expansive street art scene to iconic sites, like the Pier-2 Art Center,
Love River and Lotus Pond, the city is rich with activities for nature
lovers and culture enthusiasts.
United's new year-round service from Tokyo/Narita will provide an easy
one-stop option for American travelers looking to visit the city, and
complements the airline's twice-daily, nonstop service between San
Francisco-Taipei.
也有不少媒體報導了:
https://skift.com/2024/10/10/united-bets-on-off-the-beaten-path-destinations/
Kaohsiung, Taiwan: Year-round daily flights from Tokyo Narita begin July 11.
從這來看每天都飛?
https://www.cbsnews.com/news/united-new-international-flights-here-is-where/
Here are the new cities the airline will fly to in 2025:
Kaohsiung, Taiwan
https://upgradedpoints.com/news/united-new-routes-summer-2025/
while Narita to Kaohsiung, Taiwan (KHH) flights begin on July 11.
Both routes will feature a narrowbody Boeing 737.
--
達美什麼時候要回來
所以會有被打一頓拖下飛機，最後領高額賠償的服務
嗎
真的假的啊UA要開KHH-NRT
希望可以串飛美國
應該和以前達美一樣，美國->nrt的延遠航班吧
真假聯合要回來了
這也是第五航權？
剛剛在航空版看到官方新聞稿，補上相關資訊
高雄-美國有機會!?
振奮人心的消息
可以開別的航點嗎...比方說北海道...
新千歲的話虎航,peach，星宇...etc.比較有機會
台中哈哈哈哈哈台中
虎航不是說冬天要開?怎麼還沒消息
都用政治力開了高雄岡山了 北海道等等吧
阿虎現在光鬧機瘟，串飛串得這麼緊，還有臺中開航失
敗弄得問題一籮筐，冬季暫時別了吧，有岡山就不錯了
。
再來如果是北海道，不是花航本家回來比較好嗎？
然而高雄的市場本來就在日本大航點，阿桃姐成田跟沖
繩沒回來很傷，然後還讓阿虎這麼嗆秋
聯航這樣重量級美籍傳航要來，時段據傳可能是早去晚
回，剛好填補鶴丸跟阿桃姐的空缺…
我上次搭UA去日本是2010XD
似乎是串關島的延遠，也算是美國啦XD
這航班是要方便高雄經由成田轉機北美的旅客
那個唬航就不要了
唬航可以蛋雕了
聯航!?
希望達美可以回來+1
虎航繼續唬
!!!!
高雄飛美國！雖然是間接的，但還是給推
前面提到是舊金山飛NRT轉KHH，回程應該一樣路線
然而737...
飛日本主要城市哪條不賺錢的？沒有吧？
開，都開
沒有毆打旅客的服務，我可是不搭的喔
高雄轉機北美？ 幹嘛不坐直達就好 中風
北美血海票價加上台日高票價高需求對要去北美的吸引
力大概不高
怎麼會不高.. 很明確的目標就是要帶南部鄉親直接東
京串北美.. 這種美籍航空不是單純只做台日間的觀光
目的航線 所以不可能會有飛日本其他航線的可能 上
面講什麼北海道的想太多.. UA開這條航線光是商務客
就不少了..
推外籍 虎航倒一倒
不懂為何只開高雄成田，桃園成田甚至TPE IBR也很有
市場吧
UA主要想做的是飛美國的長途越洋，有啥好不懂的
UA在TPE就有直飛美國了啊 飛NRT開在TPE意義不大吧
TPE去SFO轉機就好了，UA大本營耶
還我高雄札幌
TSMC近期亞利桑那擴廠 需要台灣南部轉機北美需求
有眼光先來卡位 輝達亞馬遜等等也可能會有需求
有業者進來高雄也是好事 話說日航跟ZIP其實短期真
的沒興趣高雄 跟外面敲碗渴望的根本兩回事
航空版有之前的亞洲航線拓展計畫可以去看一下 當初
要拓展亞洲航線的目標就是設定二線城市了 所以沒有
TPE很正常 高雄只是其中一個而已 他們一次加開了好
幾條亞洲線
只是利用第五航權從成田串起來而已 所以不要想說什
麼札幌大阪之類的
關島某班飛去NRT再飛KHH 這串吧 很會
許願第三國(聯航)去開地方航線第三航權前, 先想
想飛機後勤還有機組員怎樣安排吧。又不是用任意門
隨叫隨到
修正一下，這應該算第七航權?
為何不在桃園？供三小 桃園成田一天都幾班來回了
桃園三航啟用才能塞更多飛機...
真的多多益善啊，還有羽田直飛也拜託惹。
多一個選擇很好啊，希望比國籍那兩家便宜
高雄商務客經成田飛美國，不會太累嗎？票價不是問
題，飛美的比較在意耗費時間。上桃機直接SFO再轉機
比較香。
成田UA能轉的點蠻多的吧 不是只有西岸
台南.高雄人或此地商務客到高雄小港飛成田轉美國比
較便利,還是搭高鐵到桃園直飛美國比較便利?
美國轉機這麼麻煩 轉成田就能到點的話方便多
有這班幹麻去桃園轉，上去要一個多小時不打緊，下了
車還要再轉機捷，傻了才去桃園轉
以現況來看，從港龍到國泰的現在，如果不是中國敏感
的人，很大一部分是去高雄飛香港再轉洲際線，這樣以
後飛美國的就有新選擇了。
再回到因航獨家，疫情前的時空，鶴丸在高雄放過夜班
，很大一部分是為了接駁旅客轉機
到桃園搭飛機真的累爆
機捷慢到會頭暈
真聯航
高桃接駁機會回來搶客嗎
爆
Re: [新聞] 世界同志遊行禁用Taiwan命名 我方停辦自由 不懼中國施壓 世界同志遊行主辦方直稱「台灣高雄」2021/11/16 20:23 中央社 2025世界同志遊行 主辦單位改稱台灣高雄![Re: [新聞] 世界同志遊行禁用Taiwan命名 我方停辦](https://i.imgur.com/3IL7KdOb.png "Re: [新聞] 世界同志遊行禁用Taiwan命名 我方停辦")
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[情報] Perry Jones 加入高雄全家海神Perry Jones signed with the Kaohsiung Aquas in Taiwan, sources in Taiwan confi rmed 根據記者Emiliano Carchia的消息，瓊斯加入高雄全家海神 --![[情報] Perry Jones 加入高雄全家海神](https://pbs.twimg.com/profile_images/1172755142837526528/quxQ6JPK_200x200.jpg "[情報] Perry Jones 加入高雄全家海神")
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Re: [新聞] 國際同志組織稱「台灣地區」高巿府去函兩位反甲連的 見縫插針 duck不必 InterPride已修正了 InterPride臉書剛剛的貼文 "InterPride would like to congratulate Kaohsiung Pride,1
[討論] thanks you Taiwan 變 thanks Kaohsiung當下聽到他講 baby I am in Taiwan now 我就在想 很敢喔 政治正確是要講 I am in Kaohsiung 畢竟講高雄不用加中國 你講台灣一定要加中國2
Re: [問卦] 台灣除了笑話外 還有什麼能上國際新聞??台灣又在一次登上國際新聞版面 由於八卦板板規不能貼連結會判定超貼 因此只寫標題 很容易找到原始新聞連結 美國美聯社AP Fire engulfs building in Taiwan, many dead 美國之音
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