Re: [新聞] 台灣旅客北海道出遊車禍 7人送醫其中
原文恕刪
放上事故地點詳細位置
有興趣的人自己去研究
(圖片版權為HTB、Google所有)
個人認為下午14:30這個時間點
差不多就是中午飯後
血醣上升的最高時間點
最容易犯睏跟注意力不集中的時候
說什麼路寬比台灣窄 路小條阿 之類
這不是原本在日本自駕上路之前
就要特別注意的事?
經驗豐富的老車手
路不熟的情況
翻車機率 也沒比較低
該慶幸的是 剛好有護欄擋住
道道135號 可不是處處有護欄
如果沒護欄 又是下坡
直接衝出去的話....
https://i.imgur.com/odT9zlh.jpg
https://i.imgur.com/YLR7YgF.jpg
https://i.imgur.com/A3FKOde.jpg
有人說 這路段沒有鹿 什麼的
自己看 注意動物的標示
有鹿 有鹿 有鹿
https://i.imgur.com/VPW1vqD.jpg
********************************
補上 各色各樣 注意動物標示
有興趣的 自點連結
https://note.com/roadsign/n/nb9a5c6a85b6c
--
嚴格來講 可能出現動物 也是需要預做準備的因素之一
北海道鄉下那個注意動物的標誌根本到處都是
前陣子北海道才發生大貨車偏離車道撞大巴士
其實日本租車沒經驗者不要租大車,日本道路真的窄
這條路很好開,車又少
說不定是起霧 導航都會道這條接452過三笠 富良野到
札幌開38過盧別接高速好開很多
乖乖賠償下去
我也覺得是打瞌睡 路太好開會晃神
滿街違停的國家好意思說人家路窄XD
應該是說兩線之間的距離比台灣馬路窄
請問鹿突然衝出來的時候該怎麼辦?
鍵盤辦案系列文開始
只覺得台灣人開車不意外
其實看台灣一年死在交通上的人數,比人口五倍多的
日本還多,就知道台灣的交通怎麼樣了…
不能只看人口啦 土地比我們大10倍
人口密度、車輛密度、機車數量要不要看?
昨天在屏東山上就撞到一支跑到我車前的狗……
他會走135就是Google的鍋了,明明38號好走許多又有
休息站,但Google就是不會導這一條,硬是要你走山
路,也不會比較快。
要看人口密度喔…那香港新加坡表示:
真的每次講到傷亡數就會有時空背景之術人士出現,
比鄉下,日本離島都有行人道,比市區,新港比你還
高傷亡卻低很多。真的可以去看看日韓在過去是怎麼克
服交通戰爭的…
然後這時又要說改革的人會選不上嗎
沒有規劃不良這藉口可以用了QQ
交通仔不會出去投票只會嘴啊 大眾運輸最完善的台北
都不敢嘗試改革惹
日韓?怎麼會有韓?韓國的行人交通死亡比台灣還糟
呦
台灣整體交通死亡會比南韓高,問題在機車
南韓行人交通死亡,2021年,每10萬人1.80人(台灣是1
.75)
還有不要只看人口密度,車輛密度呢?
香港面積是台北市4倍,香港機動車輛總數83萬,台北
市汽車81萬、機車95萬,這還只是登記在台北市的部
分
各種雲腦補
遇到突然跳出來的動物,基本上就是減速撞上去
路窄就要慢行啊
好了啦在比爛的
三月的時候在道東真的在路上一直看到鹿 還有丹頂鶴
只能看不清楚的時候放慢車速慢慢開比較保險
日本本來就路寬距離較窄,所以他們設計不少窄車來開
啊~就台灣人愛開大車啊
7個人不然要塞小房車嗎0.0
看起來比較像是有國內駕駛經驗的駕駛 速度過快導致.
.
不要硬租大車吧?可分兩輛租
我一天同時間開那邊 那時候雨超大
想不到這個版也有四輪嘴臉髒東西
開車真的要準備好,我前幾天上中禪寺湖就看到逆向下
伊呂波彎道的車
異地不同駕駛方向,本來就應該保守謹慎,這種意外發
生看看有多少人能警惕。
北海道自駕時,遇過鹿和狐狸,沒有問題是因為車速
不快,反應時間很足夠。
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