[遊記] 世界遺產「石見銀山」(銀山地區)

造訪日期：2023/4/30

完整高畫質網誌
https://hidejellyfish.blogspot.com/2023/04/2023_29.html

在遊玩信長之野望遊戲的時候，打到尼子氏或毛利氏所屬的山吹城時，都會被高產出的銀礦所嚇到，所以只要打到這邊，國家的財政絕對是沒有問題的了。沒錯，遊戲中的銀山，就是西元2007年被聯合國教科文組織列入日本第14個世界遺產的「石見銀山遺跡及其文化景觀」。連同礦山開採的關聯設施與街町建築群保留區、運輸港口在內，成為一個相當大範圍的觀光景點。如果想要完整的逛完所有區域，可能得花上2天的時間，但如果想要重點參訪的話，也可以參考我們的行程安排，不過半天的時間，還是有點不夠呢！

石見銀山的歷史與背景，詳見網誌唷!

簡化版遊記
大部分前往石見銀山的交通方案，會從松江前往大田市駅再轉搭巴士，但我們從浜田出發的話，前往大田市南邊的仁万駅會比較近，而且巴士的車程也比大田市近一些。一早從浜田駅出發的話，可以搭上7:30的特急スーパーまつかぜ(超級松風號)，只要49分鐘就可以抵達仁万駅。有趣的是，我們在山陰這四天搭乘了好幾趟特急，幾乎都是女性列車長，JR山陰本線的兩性平權似乎落實得很好。
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仁万駅是個無人站，只有一座月台，上下車需要自行注意列車的狀態快速通過鐵道，這樣如果有大型行李也可以輕鬆移動，只是仁万駅沒有寄物櫃也沒有觀光案內所，千萬不要拖著行李來啊。還有，注意到了嗎？仁万駅屋頂的藍色瓦片相當美麗，這是石見地區特產「石州瓦」的兩種經典顏色之一(另一種為紅色)。
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木造的仁万駅也蠻有味道的，列車抵達後，一出站就可以看到正在等待發車的巴士，難得的是還有很新穎的油電動力計程車呢。列車抵達到巴士發車，有11分鐘的等待時間，蠻充裕的，巴士雖然看起來很地方路線，但是可以使用全國通用的IC卡，相當方便。
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經過約25分鐘的車程後(車資590円)，我們先抵達了「石見銀山」行程的第一站－「石見銀山世界遺產中心」。(若從大田市搭巴士的話，車程30分鐘，車資720円)
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世界遺產中心的參觀料金為大人310円，官網有說明若出示護照的外國人可以得到200円的票價，但我們當天不知為何無法使用，售票阿姨說沒有割引，日文不夠精進的我們也沒能聽懂她的原因，只好付原價了。中心內可以看到整個石見銀山地區和建議參觀路線的地圖，主要分為「銀山地區」與「町並み地區」(街町景觀保留區)，並標示出各點之間步行的距離與時間，蠻貼心的。
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入口處旁的櫃檯，就有銀製小判製作的課程，不過只有每周三、四才有，我們本日也無緣，不然製作一個自己親手參與的銀製品，好像還蠻不錯的。
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接著來到展示室參觀，原本以為展示室空間不大，只安排30分鐘參觀，沒想到東西還蠻多的，認真看的話30分鐘一定不夠的。展示室一進門就可以看到重現當年毛利元就為了正親天皇即位所獻上的48貫丁銀(共重180公斤)，不知道現在是市價多少啊？
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兩種丁銀的複製品展示，丁銀只做為價值的衡量，並不能直接當作貨幣使用，因此每一種丁銀的重量都不同，交易時還是得秤重才能知道實際的價值。
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展示室的牆上，有著國際教科文組織的世界遺產證書。
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展示室內復原了當年採礦後的吹屋場景。
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所謂的吹屋，就是將採出的原礦，進行礦石與岩灰分離的作業，由於需要大量人工，礦區附近因吹屋眾多而形成的商機也相當大。
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礦坑內的複雜通道與作業情形模型。
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展示室中兩張資料板，說明了石見銀山與台灣的關係，原來位於新北市金瓜石的金礦與銅礦，在日治時期都是採用了石見銀山的採礦技術與設備而發展的，明治維新後取得石見銀山採礦權的藤田組，也在西元1896年取得了台灣的兩個礦場，即是位於瑞芳附近的金瓜石，自此石見與瑞芳有著大量的人才與技術交流，也繁榮了九份小鎮。
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資料中既然提到了金瓜石黃金博物館，那相同的來一塊30公斤重的銀塊來體驗一下，也是不意外的。XDD 30公斤的銀塊真的蠻有份量的，可是，咦？現在銀的價值只有金子的
1.27%水準！也太便宜了吧，難怪不像金瓜石的金塊一樣，是放在壓克力箱中，這銀塊可是完全裸露在外不怕被人敲一塊走的(但是還是不要亂敲啦)。
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石見銀山世界遺產中心(石見銀山 世界遺産センター)
地址：島根県大田市大森町イ1597-3
電話：0854-89-0183
交通手段：由「JR大田市駅」轉搭「石見交通 大森線」或「JR仁万駅」搭乘「石見交通仁万線」至「世界遺産センター」下車
營業時間： 8:30～17:30(毎月最終火曜日(週二)・年末年始)
所要時間：30分
票價：310円(外國人200円)
網址：https://ginzan.city.oda.lg.jp/

結束了世界遺產中心的行程，我們再度搭乘石見交通的路線巴士，前往大森，車資200円，車程5分鐘。
這裡是石見銀山保存區「銀山地區」與「町並み地區」的交界，我們選擇從此地先往銀山地區步行，再回頭走到「町並み地區」的方式。
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雖然看起來就是個馬路邊，但其實跨過這個門，就是石見銀山公園的範圍了，該範圍內，外車是禁止駛入的，一律都得停在一旁的大型停車場中，以保留公園內的步行安全，但因為整個區域還是有當地居民生活著，因此當地居民的車輛則有特許通行權。
進入公園後我們的目標是「清水谷製鍊所」，可以從左側的遊步道前往，或是右側的車道，雖然車道並沒有太多外車，但我們決定去程走比較大自然的遊步道，回程再走車道。
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途中可以看到德川幕府初代的石見銀山奉行「大久保長安」的墓所，這是當地人在大久保長安逝世180餘年後的寬政年間，感念他當年積極發展銀山經濟所再建的墓所，並由當時的代官立下紀功碑。
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墓所前方則有一間「下河原吹屋跡」，不過目前只有留下些許礎石與下凹地形的遺跡，並未有重建。
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走到「清水谷製鍊所」的入口。馬上就可以看到路邊的石垣。很有古城的既視感，但這應該是過去製鍊所的番所(衛哨)的區域吧。
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往內走沒多遠，就可以看到長著青苔相當翠綠的多段石垣，這裡就是石見銀山常出現在雜誌、介紹中的知名景點了，也是整個石見銀山公園銀山地區最重要的場景。
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從正面側邊一點的角度，就是石見銀山常現身的經典畫面，數段石垣中，還有通道入口，在這山林之中，的確是很奇特的遺跡，而這的確也與台灣的金瓜石銅礦精鍊所，有相似的地方。
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精鍊所過去可能有各種機械存在，因此設計了這樣的圓形石垣，這大概是除了在鳥取城的天球丸之外，難得地又見到圓形石垣的地方了吧，但具體的功用並沒有多加說明，有點可惜。
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往上爬一點，可以更接近一個個的坑道口，但無法直接走進去，為了安全與遺跡的保護，設置了圍籬，限制遊客停留的空間。
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其實，真的是蠻想進去看看的啊，不知道裡面會有怎樣的構造呢？我們在外面其實無法一窺究竟。
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精鍊所真的很有古城的感覺，好像很適合我們拍一些(假掰)照。但這偽網美照實在有點失敗，隱藏哥可不是在那邊偷尿尿啊。XD
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我們老夫老妻還是坐在邊邊，回憶過去的美好，好像比較適合。
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清水谷製錬所跡
地址：島根県大田市大森町ホ２０３
電話：無
交通手段：由「大森」巴士站步行1.3公里
營業時間：24時
所要時間：20分
網址：無

精鍊所走至車道的對面，有一處「史跡 豐榮神社境內」，建於江戶初期的17世紀，神社內的山門，在江戶初期時移築至他地，昭和36年(西元1961年)又移築回此，是大田市內最古的建築物，具有保存價值。
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回程走車道時﹐在路上的民家旁遇到一隻大橘白貓，突然又想起家裡的貓貓們啊。
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因為時間沒有掌握好，如果我們再走到龍源寺間步，恐怕會耽誤之後的行程，於是我們從精鍊所折返。後來才發現，原來從大森到龍源寺間步，有高爾夫球車型態的有料接駁車可以使用，可以大大減少往返的時間，我們沒有掌握到這個訊息，相當可惜。不過接駁車的班次也不算多，說不定加上等待的時間也沒省多少時間，但還是提供給需要的人參考一下囉。

接駁車ぎんざんカート
https://www.kankou-shimane.com/news/13775.html

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金瓜石根本石見的華麗轉身啊XD

好的，感謝推薦

間步是我們這次的遺憾，未來一定要補上

蠻多人租E-BIKE的，不過我們覺得這樣好像會漏掉很多風景，散散步蠻不錯的XD

※ 編輯: hidein (182.233.139.70 臺灣), 09/23/2023 18:32:30

新生，威力加強版ing XDDD

真的很閃啊XD

天然冷氣也不賴XD

要趕車真的會壓縮時間啊，我們也覺得很不想離開

太可惜了，我們以後去補拍XD

原來從我們旁邊呼嘯而過的是u大啊XD

我們那天看到幾乎都空車，如果提早知道這訊息，應該就會安排時間搭乘了

※ 編輯: hidein (182.233.139.70 臺灣), 09/24/2023 17:22:24