Re: [心得] 2023日本租車全攻略
※ 引述《sherina (呼嚕嚕)》之銘言:
: 七、車速問題
: 一般依照車速行駛,
: 但在郊區及部分高速公路可以遵照特例,
: 例如北海道郊區時速60可以最高開到80,
: 北海道高速公路時速80可以最高開到110,
: 可以觀察大部分日本人的車速來調整自己的車速,
: 避免成為龜速的路隊長。
這邊說明不要有倖存者偏差
依據2023年上半年警視廳統計
「上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について」
超過1-14km 就是依警察心情取締
(如同推文說的實際已經超速看警察心情要不要抓而已)
超過15-19km 就是直接抓了
https://i.imgur.com/coyjwzg.jpg
不是什麼60開到80
80開到110公里 別亂教
: 八、高速公路測速照相
: 原本以為是傳說,
: 但我在東北遇到好幾個…
另外取締速度的H系統
因為北海道大雪幾乎拆光光
取代的是更白目的
雷射系統(甚至直接裝在車頂)
https://i.imgur.com/Us9XlU1.jpg
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+1真的是不要亂教 按照速限開後面的日本駕駛也不會
逼你車
嗯?
不會逼車?怎麼跟我的生活經驗有一點不一樣。
限速多少就是多少
別的地方我不知道,名古屋肯定逼你
日本超多愛煽り運転,光行車記錄器新聞就做不完了
河口湖往靜岡的山區被卡車逼過QQ
誒 一般道路就讓開就好了 (不適用自動車道) 看路邊有缺口 或是直線地方 打雙黃靠路邊 慢行 搖下車窗 手伸出去 打讓他們先走手勢 然後跟在車隊最後就好了
名古屋那邊的人開車就有名的兇(by大阪出身同事
但其實大阪也沒多客氣到哪去就是了XD,我在新潟住
三年倒是還沒被逼過(也可能單純是我運氣好
希望不會有人看到原原PO的文章後,60開到80時被警
察抓後還理直氣壯的嗆警察說台灣論壇就這樣教的,
說這樣不會被抓
看你想被逼車還是想被開單 你選一個
在關東地區遇過警車開80,後面的車全都不敢超過去,大
排長龍
直到警車下交流道,大家才又飆起來XD
北海道飆車的當地人超多
110都還跟不上
之前看不知道哪篇文章,名古屋開車的人很兇。
不會逼車?十月底在北海道照速限開一直被逼讓道超
車
上週才從北海道自駕回來,雖然他們真的都開超快,
但你乖乖地照速限開在外側車道人家真的不會對你怎樣
會被逼讓道通常是只有單線道或是佔用越車道了吧
還好我去道東一路上只有遇到載牛奶的車
單線道被逼車就不是逼車嗎?外線道照限速開本來就
不會怎樣 問題是常常只有單線道
十一月初,去天橋立,高速只有單線道,後面米漿一直
壓在軽的後面,說真的,沒逼只是剛好沒遇到而已
基本上逼得很近然後對向超車是常態啦
不代表你可以當路隊長,多看後視鏡,如果無法達到最
高速限,有避車彎就讓後車先行。不要把台灣山路那種
開30歸一整路、高速公路龜速車佔用超車道的壞習慣帶
去國外。
去天橋立快速道路有很多慢速靠外的車道。
看北海道當地人開120是滿普通的..
猛一點的130~150的也有看過
看完大家的經驗,歡迎來和善的北陸新潟玩(誤XD
東北跟北海道跟著當地人走山路都八十以上再開有夠
猛
超速15公里以內的多半是有出事故,
案件是其他區間不到千分之一
基本上日落後不開車趕路大概在日本都行的通,晚上
奇行種出沒機率高,白天老害種為主。
新潟也沒完全很好開,新潟市郊有一部分路是坐在潟
湖堤防上,然後部分市郊縣道很歪,但還不到日本平
路最歪最難開。
每次都吵一樣的問題
京都縦貫自動車道往天橋立後段是單線道沒錯。
有些路段會設計雙車道供超車用。
還沒到雙車道前,就得跟著前車開70KM。
沒車時,我開速限+10-15,有車就視情況跟上車流,
推文說日本人不會逼車,這一定有什麼誤會!!!
新潟就窮沒錢整修XD,但整體來說算好開車的地方
首都圈的每個基礎自治体也不是都很有錢的~~
新潟道路整備還可以,只是堤防道路大部分沒護欄又
是雙線道,一不小心分心就是下去種田了。然後日本
人開車有一種習性跟台灣人不一樣,就是會讓對向車
道路邊要右轉車輛(譬如從超市還是賣場還是加油站
還是餐廳吃飯完要離開的),當你看到對向車道突然
有缺口時,不要傻傻就直直開,這時候有機會是對向
有車要跨線道右轉,尤其晚上不容易發現,雖然你直
直開沒錯,但是出事故就是一發旅遊out.
剛從關西自駕回來 日本人不只會逼車 我在鄉下等紅燈
但對向都沒車 大貨車 叭我一次 10秒又叭我第二次
我一直看是紅燈沒錯阿阿阿
日本有些號誌在紅燈時可以前進或是左轉,要看下面
指示箭頭判斷。
看箭頭比較準 因為人家路況理論上比你熟
他應該是等你很久叭你提醒遺下才對
那個紅綠燈沒有第二排,所以不知道在叭什麼
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[問卦] 日本人會不會太誇張了?這是最近日本電視台跟著日本警察取締騎腳踏車違反交通規則的過程影片 除了抓的很嚴格以外手摸到手機就算違反規則,還有被取締的女生羞愧到直接在媒體跟警 察面前土下座道歉 日本人會不會太誇張了一點?如果台灣也這樣取締交通不知道會怎麼樣?26
Re: [新聞] 北市移動式測速照相機 9個月罰金進逼2億之前跟游淑慧陳情車輛不讓行人的問題 結果她回郝龍斌時代怎樣怎樣 實在覺得有點好笑 但是取締超速這件事情必須說明一下 臺灣的交通罰鍰收入75%歸地方政府 24%給執法、裁決機構 1%收歸國庫 理論上罰鍰收入要拿去改善道路交通,但只是理論16
[問卦] 日本會怎麼管理 台灣的交通 ?台灣交通之爛 是歷史共業 不僅人的素質差 道路建築也規劃的差 以臨停來說 有些地方你不想違停也沒辦法 因為根本沒有臨停車位 而有部分是人的問題 違停習慣了 隨便就好4
[問題] 在路邊取締違規的能夠取締什麼項目?今天在國3遇到警察 之前國道都是遇到天橋上居多 但這次是遇到直接在路邊抓的 想問這邊抓的話,可以抓哪些項目嗎?5
[問卦] 日本的麻藥取締官日劇常常出現 隸屬於厚生省(衛福部) 專門取締毒品覺醒劑 也有麻取和警察關係不好的說法 有沒有為什麼毒品取締要從警察權力獨立出來? 台灣的衛福部有類似的系統嗎3
[問卦]日本警察交通取締違規嚴格 不怕民怨?日本是民主國家,人民對執政黨不爽下次就改投在野黨, 台灣警察怕民怨,所以不敢交通取締違規嚴格, 為何日本警察敢交通取締違規嚴格 ,難道警察跟執政黨不怕民怨? --
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