[資訊] JR Pass全國版漲價
JR Pass全國版預計10月調整價格:
普通版
7日票由29650日圓漲價到50000日圓
14日票由47250日圓漲價到80000日圓
21日票由60450日圓漲價到100000日圓
綠色版
7日票由39600日圓漲價到70000日圓
14日票由64120日圓漲價到110000日圓
21日票由83990日圓漲價到140000日圓
漲價外也開放持全國版JR Pass可以搭乘東海道、山陽、九州新幹線的Nozomi與Mizuho號,但需要額外加價購票。
http://i.imgur.com/O1rKQmG.jpg
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漲幅有點可怕,光是最便宜的7日一般版Pass就漲了68.6%,這是要把疫情前虧的賺回來嗎…
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夭壽喔
太誇張啦!!!!
哇靠,這也漲太多了吧
................
直接翻倍
上回四國,這回全國版,看來各區要陸續跟上了吧
漲成這樣可以讓人選天用了嗎
如果區域的沒漲 變成分開買比較划算
這漲幅還以為要鎖國了484 XDD
我哩咧
直接翻倍
Pass就是可以搭回本才有買的價值吧,這樣魅力大失
太爽惹
不如搭飛機
這漲幅沒把七天改回14天內任選說不過去
這個漲價幅度也太恐怖了吧
一張7天的可以買台灣日本來回機票XD
裡面提到因為閘門讀取 Pass 的設備更新費用..(略
好險是暑假出發.....
哪個低能兒的決定
那應該和JR東pass一樣,不可能變成任選了。
漲太多了吧XD
也漲太多了
漲成這樣nozomi還要加錢
這也漲太誇張
還好都自駕無感
難怪日本人比較喜歡坐飛機
臥草,牛B
漲成這樣nozomi 還要加價…
全國版喊自駕的是?
超貴欸
漲成這樣要讓人選天用吧 而且nozomi要就直接開放 誰
還有時間去跟你買票再坐
10月改價格 那還不趕快10月前去玩爆
現在是完全不能搭 以後是可以加價買票搭 然價格未定
這漲幅嚇死人
可以當捷運坐
如果不用加很多就能搭的話倒是還行吧
雞蛋漲得還沒pass 多...
10月 就紅葉季 開始 真棒
將近翻倍漲耶
還好這一年用了5次,不過這樣只會讓那些比較少人去
的地方更加少人去而已
漲好多!還好我七月要買...
這漲幅真兇狠XDDDD
回本還是很容易吧 東京新大阪單程就要15000yen了
好不好用還是看Nozomi 要加多少錢
nozomi只是班次多,時間差一點點而已...
沒那麼有吸引力啊...
漲幅有猛www
日幣最好繼續扁不然誇張
哇靠......
記得東京新大阪單程差半小時,班次多很多(特別是晚班
東海道新幹線可以選擇的班次直接*3起跳
問題是應該沒多少人會7天一直東京大阪來回吧
班次多就是省時啊 1小時8班和2班差距就很大了
沒買過全國版 東北別漲太多啊
夭壽哦 之後漲好多 現在趕快買幾張來壓壓驚
比喻啦 長距離新幹線還是容易回本 但就是沒有很超值
2班/H 雖的時後等車就半小時了
就只是讓真的有需要買的人才去買了
暴漲噴出
好貴…
nozomi省下來的時間不算多啊 主要是跟在來線的換乘
會比較有彈性
這個漲幅.....
其實是山陽差比較多,sakura車班真的不多
叫什麼 反正還不是會去
還好年初已搭 7日綠色車廂
如果東北北海道,買兩張區域pass還比較划算,西日
本九州也是,只希望區域pass 不要跟著漲
這也漲太多了
新大阪以東的hikari基本上就一小時兩班,但以西幾
乎就一小時一班
日本打定主意以價制量了嗎
山陽JR西的區域Pass不管Nozomi、Mizuho都可以搭
區域pass感覺也會陸陸續續漲價
至少開放のぞみ跟みずほ的自由席可免加錢吧.....
改搭國內線 會不會外國人優惠也漲XD
變成強制全國縱貫(O
只希望區域Pass不要漲太多
這也漲太多了吧!!!!!
日本起飛啦 XDDDDDD
全國版不能搭呀,所以很多次廣島的sakura號自由席
我猜先拿東京廣域開刀吧 其他地方漲吸引力會大跌
都爆滿
哇靠!
我以為我看錯XDDD
買JR Pass是要新幹線搭到飽啊 自駕是追得上新幹線?
太扯 五月去時給它坐回本 北到旭川 南到長崎
真的假的?!
這漲幅太可怕了吧
如果再來円高的話七天一張要萬五 到時候用
的人會少很多 不會排全國的行程
自駕是要累死誰 還沒比較快
哇靠你也真敢漲欸
還好櫻花季開了一張14日 這漲得沒朋友
怕是以全國pass 價格定錨 接著帶動各區域pass跟漲
基本上就是殺北海道/四國/九州這三個區域pass貴的
漲成這樣直接單買新幹線比較便宜了吧
太誇張惹哭R
這反算匯率是以前33左右嗎( 逃脫現實的算法
漲成這樣 東京關西移動乾脆睡Sunrise nobinobi
來省錢了
啥鬼XDD 雖然上次用搭了快10萬還是會買就是了
這漲幅是因應歐美遊客很愛全日本跑透透的關係想一次
賺回本嗎
以前好像看過7天睡五天移動旅館的 現在很難了(X
太扯==
之前的確用這張來回東京京都過,光這樣就回本了
歐美很多都14天21天 對他們來說還算便宜
超凶XD 直接翻倍是怎樣
是不是全國版才能打東海道新幹線囉?
幾乎翻倍漲
*搭
這翻倍的太可怕了
點進來前以為只會漲到三萬五,沒想到竟然是五萬
這種跨多個交通公司的通票都漲很多......
溫水煮青蛙
好險日本已經玩完了
這漲幅是三小,除非多點,不然直接買票還比較便宜
了吧
不是多點本來就不太需要買Pass阿
可怕啊!
不搭新幹線買這價格真的虧爛
漲成這樣要坐很多次新幹線才能回本了(?)
應該說三點以上,以前都會跟朋友從關東跑到關西再
回關東,現在這搭法完全不划算了
如果是車上外國人太多 不如打折限次數
跟之前四國差不多,外國人錢好賺
漲價 pass 當然要坐到超過原本車價
以後都懶得動了…是說我原本買pass也不會搭到回本
那種
剩鐵路迷會買了
請正名 新幹線PASS
搭JR會虧死
以前是一個東西來回就差不多可以買了
本想明年二月來一趟全國14天,又要多存$了
畢竟其他日子小小的移動也是錢
交通票券漲那麼多,個人覺得大概又是被日本人抗議外
國人太多打擾到他們了吧
現在東京新大阪 自由席牌價不到14K 三趟還虧(X
之前東京大阪新幹線來回一趟就夠本了,之後就...
之前也買過只用3天半的 以後這樣排很難了(X
看到這價格我真的Pass
太扯了
只好多搭幾次到東北了XD
可是東北有的車很難訂啊(X
還好開放後 已經用兩次全國版PASS 14跟21
漲好多!
5萬日圓折合台幣11500,
若是 JAL 國內線 JEP優惠票 可以搭4~6趟
地方版的拜託不要漲就好
感覺地方漲定了
也漲太多 趕快買一張壓壓驚
以後搭國內線飛機就好
哇塞
漲超多
夭壽骨喔
崩潰
JEP早就漲價了,現在都是XXXX"起"......
太高了==
漲聲響起來~~~
搶錢啊……直接日本國內線比較快
新函館北斗到鹿兒島中央 新幹線要耗掉一整天
JL有時有6600優惠NH也有7000優惠 等就好了
很敢耶!誇張
漲太多了吧...
夭壽搶錢喔....
翻倍也太誇張了吧
太坑了吧,以後不能自助行爽爽玩了
挖靠.....這漲太多了吧
搭國內線飛機還比較划算......
靠好兇
我感覺是各區自己的都會陸續漲…..
東京大阪廉航划算多了 時間多一點省很多
已哭
還好大部分的新幹線路線都搭過兩次以上了
對,日本人自己是贊成漲價的0.<
疫情結束 觀光復甦 割韭菜囉~
餓太久了
這漲幅....嘖嘖
這個漲幅可怕
東京到函館來回都還不到50000円欸
以後搭國內線可能會比較便宜
搭乘率會更低吧……上次日本連假搭ひかり東京到京都
,指定席搭乘率都不到五成了
三小...
漲這麼多,結果還是要加價買nozomi
太夭壽了吧 看來要多搭國內線了
漲太多了吧… 傻眼
漲很多!
弱弱問 明年二月要去,可以先買嗎
這漲幅真的很誇張,還好下星期出發買了21日綠色車廂
,就當漲價前爽爽玩吧!
不能先買喔 要90天內兌換掉
買完三個月內要使用完 明年二月不用想了
只有第一次去超過10天用過全國版 其實還好
現在這種超過10天的 美國人比較多吧
以後改去歐洲好了XD
那GG 了原本二月要從東京進 玩新幹線到福岡出
七日的如果去東北也蠻需要的。各區域應該都會漲吧
四國也漲很多
還好之前搞過一次大縱走 也不會想再搞一次了 XD
餓了
漲太多了吧QQ
正在使用中!岡山到弘前追櫻! pass就追櫻好用啊
追櫻pass
...............
漲超多,但是少天數觀光旅行應該用不太到,商務客才
有需要頻繁搭jr吧?
減低外國旅客前往非一線大城市觀光意願 不利區域發
展平衡囉
這種漲幅是真的會直接勸退人改變行程的程度
區域pass別漲太多的話 就買各買一張跨區重疊一天
樓上忘記東海的真空帶
東海就比較麻煩
商務課可以報公帳會買這個嗎
商務客根本沒差,通勤費是公司出
決定開始學韓文了,改去韓國
漲一點能接受但這也漲太多了吧!!
東海這結界又要被強化了!
超扯
以後從北海道搭新幹線到九州 都還沒回本....
沒有夜行寱車 全國 jr pass 就看人玩了...
改成一口價,代理店便宜優勢沒了,上官網買還能劃位
意思就是別買XD認真說每天搭新幹線跑行程也很累,
尤其跑那種深山林內的時間又長無法深度遊,錯過末班
日本現在觀光客爆多,這漲幅觀光客還是照買啊~
就慘了,不能選天用、票不見就只能認列全損,操到
底雖然划算但同時受限.
這種漲幅改去玩歐鐵划算多了
上面東海道山陽九州新幹線特急料金12640是自由席,
指定席是14760
德鐵歡迎您
全部加起來50180 剛好回本
日本拼死也要結束通縮
不過我已經有段時間沒買pass到處跑了
這樣北陸拱形應該就有市場了XD
然後過幾天北陸拱形宣布漲價XD
德鐵:你來啊,罷工嚇死你 嘻嘻
價格大爆噴....
拜託私鐵、巴士不要跟著漲
怎麼可能沒回本啦,還要加指定席的錢
太扯了,上週才用完覺得很划算的說
都會漲吧 很多私鐵當地都漲了 pass沒調的也會調吧
今年四月後很多當地的套票都些許漲了...
當然沒有這篇這麼恐怖的漲幅....
北陸拱型跨兩家感覺很不妙
很多都漲了啦 JR委託的外包開發都漲了 ㄏㄏ
7日價格從東京姬路變成東京熊本來回會回本
要漲價無意見 但真得太過頭了吧....
高cp值的東西沒了…且官方價格跟代理店價格都一樣
方便性大致上就官方全拿,看來JR這次狠下心要開殺
以前是每個通路還有台幣價甚至美金價啦(X
全國漲了那麼區域的也有本事漲價了QQ
北陸拱形跟關西北陸Pass搞不好能撐到明年四月 配合
新幹線通車到敦賀再一次調整
九州那種本來就折價區的 買PASS就是為了省事而已(X
雖然我現在已經沒什麼機會再買全國版的趴趴走了…
只求區域別漲太多就阿彌陀佛了
我要去福岡不如羽田直飛國內線
拱型pass金澤敦賀段新幹線也要通車了 可能漲很多
前面四國漲現在全國漲,區域的也漲不是太意外吧
漲超多欸wwwwww
哇靠,這也漲太多了吧 !!還好我不用去日本了! QQ
這漲價幅度...
我十二月還要去一次,看來只能改成單區域遊玩了
pass漲那一般車票會漲嗎
以前追櫻的時候有用過,以後可能不會考慮了
扯爆 乾脆停賣就好 真難看
歡迎高加索人 盡量減少亞洲人的概念
希望JR WEST不要漲(太多)
這個漲幅...
只好去騎單車了
太高了
JR除了北海道,一般票價幾乎沒漲,單程只漲了小小的
10日圓
不過仔細想想這麼多年來我也只用過一次全國PASS
JR四國:再說一次沒漲
靠腰勒
還好二月才用全國21天,看來以後沒機會用了
周遊券太便宜 新幹線都是遊客 漲價當然日本人贊成(X
畢竟對日本人而言 就是新幹線太貴才寧願搭飛機
這樣直接買票不就好了
天啊
要算目的 如果要超長距離遊玩才划算了
漲好兇QQ
夭壽喔!?
笑死 窮遊仔崩潰
繼JR四國的Pass,可預期其他區Pass也要爆漲了…
這個漲法嚇死我.....以後不能常用PASS了(淚)
哇==
這太誇張了吧 難怪上熱門
開國囉
哇喔...
JR西基本上最經濟實惠 應該不會漲太多
這什麼外國人稅+50%起跳喔
倍返
看看接下來小區域的各種pass會漲多少
超長距離浪費時間 有得有失
漲的也太誇張
這有甚麼好笑死的? 漲價那麼多都不能說喔?
一次薛爆歐美人日幣貶值從這裡賺回來
狠
其實之前相對於區域版全國太便宜也是真的…
真的是Pass惹
東北五天兩萬全國七天兩萬九說真的買全國實在,
又沒有以前14取4那種使用法......
這下真的PASS了 XDDD
很棒啊 看準了你們還是會去啊哈哈
把新幹線當捷運搭的概念???
逼台灣人自駕,日本人自己小心喔 嘻嘻
以後大概移動都只考慮國內線飛機了
發現外國人太盤了 哈哈
還要加價才能搭牛肉麵號才叫人嘔氣
櫻花季ひかり.さくら綠車廂滿滿的外國人
大概發現現在賣太便宜了
嚇爆!! 希望區域版的不要跟著再漲了QQ
大暴漲
暴漲一波
還好2月用過了 這漲的太扯
說搭全國版的會轉去自駕應該是有什麼誤會吧...
慟 QQ
新大阪>新青森 新幹線6H 自駕14H不休息.逼去自駕??
のぞみ跟みずほ還要加價 已經用時間來換錢了 這樣
CP值降超多
東北區域版是外國人就能用,全國版只有短期簽能用,
比較划算是應該的吧
6H坐飛機好嗎,以旅行來說這價格很沒實用性
北陸新幹線人很少,感覺就在虧錢營運
6H除非是夜車不然根本不想坐
台灣 東北一般頂多從東京 中間也不太可能不停
我是舉例.看到有人說逼人轉自駕.就覺得太可笑了XD
最好是可以用自駕取代全國版PASS的時間距離效益XD
漲的好阿 看準你各位就是會買單
漲太多了吧我的天啊
一定會買單的XD 畢竟新幹線有一定方便性
哪天取消JR PASS.大家也是會含淚單程單程買下去XD
pass取消 自駕比例就會大幅提高吧 漲價應該就會提
高很多了
扯
行程規劃會改變很多
就準備要精算了 可能會到單買和PASS差不多狀況..
誰說日本旅遊便宜的??一次漲足!!
平均一天4000變成7000的交通費 貴太多了
會用全國PASS通常會累積長距離移動.自駕很難取代
除非幾乎每天長距離都不同點 不然很不划算
綠色車廂坐過一次就回不去
#割韭菜割起來#日本人雪壞惹
ex九州進.一路玩山陽關西關東東北.回九州出或關東出
但這樣根本沒必要 不如拆成多次去日本飛不同地方
這個就很難用國內線跟自駕來取代了.只能含淚吞下去
歐美人士一趟14天還是要吞下去.台灣就看要不要分次
自駕不可能取代,會這樣講的一定根本沒駕照。
點進來文章看到價錢直接傻眼
不然就是雞腿_____。
是原本賣太便宜了吧
黑暗時代來臨了
我搭新幹線多半時間在睡覺,到目的地才有
精神玩。自駕的,除非是乘客,到目的地只想休息。
還用JR Pass從東京出發一日來回環球影城過
我不覺得新幹線JR Pass的玩法自駕做得到
http://i.imgur.com/cjrgpo8.jpg 懷念28300時期...
沒看過居酒屋新幹線嗎(X 自駕怎麼可能有酒(X
東北已經先漲過了所以應該不會再漲了吧
樓上難說啊 就怕....
漲成這樣,那只好PASS了
這漲幅太誇張
這漲幅也太誇張…
還有哪些jr pass會漲的@@?
漲價然後搭のぞみ、みずほ還要再加錢 @@
No
嚇死人
反正分區版的用得習慣...不漲價就好
貴
如果按照這個比例,東北pass會不會漲到3萬(汗)
這樣漲單買票可能都比較便宜了
是不是跟團比較划算XD
全國版起頭直接大漲了還慶幸分區會維持原價就好了
是不是太天真了哈哈哈
覆巢之下無完卵 當然是全國版大漲一波分區再跟進不
等漲幅
租車了 這個價格太扯
這麼貴 直接買國內機票還比較便宜
漲幅驚人,還好日本已經玩得差不多,剩下的也可以
不用pass
那9月去四極點一趟好了
哇
地區的漲幅應該不會這麼大,全國JP使用規則簡單粗
暴笨蛋都會用,事實上是真的便宜,本國人一定會不爽
可理解,但沒有觀光客,日本人就會補上這塊營收嗎?
車次是固定的,觀光客不搭一樣得跑不是?
這漲幅也太扯
以後不會買全國版pass,結案
逼人自駕
十一月和四月才都各買了七天的全國pass跑東京北海道
,全國版的算起來日均價比區域pass還便宜是很白癡,
但是漲成這樣也太難看
哈哈 又出現沒有駕照不會開車的人說逼人自駕,笑死
XD
自駕啊,一天七千,何必買pass
東北pass漲到 三萬,那東北的觀光會遭到嚴重打擊
雖然我習慣飛到當地租車直接玩 不過這樣會讓市區觀
光客減少往郊區跑的慾望吧
或是減少跨區玩的人
這種漲幅只剩下北海道衝到鹿兒島的搭法才會有效益
正常遊客不會每天都在搭新幹線 七天內連坐回本都難
而且過去全國版其實最重要的用途是搭東海道新幹線
雖然Nozomi不能搭, 但這是區域性pass做不到的
只能搭 Hikari 對於旅程計畫也算不上很大的影響
本來的票價 東京-新大阪來回一趟差不多剛好回本
漲成五萬的話, 東京-博多來回還不夠, 連回本都困難
對象是歐美旅客吧,想一次跨區玩重點城市
就算是歐美旅客 直接刷卡買票也是一種更簡單的途徑~
七天內要坐五萬 正常行程已經很難規劃出來了
太傷了
給日本人心理平衡 以及勸退淺度旅遊
哇靠 這麼多
這應該就不用買了吧 直接儲西瓜
目前住日本,我覺得是電費漲太兇了
外國人稅XD
還好我習慣自駕了qq
逼人自駕
爛掉了,差不多錢 自駕相對自由方便
這是票價的通膨啊
說自駕的到底有沒有搞清楚狀況 本來全國版的旅遊範
圍就不是自駕能夠追上的 他要漲價基本就沒有替代
方案了
說自駕的真的很好笑,那個距離你們絕對不會選擇開車
的。之前板上有人問行程一天才兩百多公里就一堆人說
受不了了,再遠一點會想死好嗎XD
當日本很小嗎......
記得新幹線誤點X分內是沒有替代路線的 很難更快 ..
應該說很難取代 寧願在車上等 換車不會更快
不如說自駕有個難點 就是異地還車費用驚人
相同價格下沒有JR Pass有彈性 可以不同機場進出
但話說回來為了榨乾JR Pass規劃的行程 其實也不正常
哪有什麼不可替代,沒效益的票券自然沒人買
不如反過來說,必須屈就新PASS的行程太小眾
本來的全國可以彌補地方行不通的角落
新的大概就剩天天要搭長途新幹線的?
JR Pass 跟自駕沒有什麼關聯性 更不用說取代
應該說外國人在關東關西中間來回的手段被變相砍掉了
現在只到關西還完全無法回本 大概得再拉長到九州
而且多出來的金額就是要花更多搭車時間才可能抵回來
長途自駕會累 怎麼跟坐新幹線比...
其實回到基本概念,覺得PASS太貴正常買票搭車不就好
了。又不是沒PASS就搭不了車。
所以喊自駕的人我想跟本沒有駕照XD
9月購入12月開票可行嗎?想福岡進函館出留個紀念。
真的猛XD 漲得太誇張
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Re: [問題] 最近日幣便宜,有降價的日系車嗎2014年新聞 背景:日圓貶值 採美元計價 日系車沒降價空間 日貨促降聲起,被視為降價風向球的日系車廠又被點名。豐田總代理和泰車表示,與原廠 採購早就用美元計價,無關日圓升貶;裕日車則回應,進口車已提前反應貶值,國產車因 牽涉自製率,暫無降價空間。44
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[微軟] 撐不住!Xbox漲價5千,剩任天堂凍漲撐不住了!微軟Xbox漲價5千日圓,剩任天堂「凍漲」 Sony 宣布家用遊戲主機PS5將在多國調漲售價,因應全球通膨,現在微軟也撐不住了,日 本市場所販售的Xbox Series X、Xbox Series S,從2/17起調漲5000日圓,相當於1155元 新台幣,讓不少玩家大喊吃不消,而目前遊戲主機也僅剩任天堂Switch 還沒漲價。8
Re: [閒聊] APPLE將調漲日本課金費用約30%這個我來解釋一下,開發商在設定App價格時是用 Tiers 設定,以目前日本一單價格是 10,000 日圓,對應的 Tier 是 56。 新制同樣 Tier 56 會漲到12,800 日圓,漲幅快30%,但假設廠商不想漲價,則可以自己降 Tier 到 53,同樣是 10,000 日圓。 這也不算蘋果強迫漲價啦,就蘋果調整 Tiers 供開發商選擇,但通常廠商不會調 Tiers,最後結果還是漲價30%,就看手遊開發商的佛心程度了。 日本人真的是2022最大韭菜欸,資產直接被央行割掉30%。 -----