[遊記］探訪311震災後逐漸重生的氣仙沼

造訪日期：2023/04

圖文閱讀版
https://0rz.tw/7wED8

2022的年末開放國境之後

等了三年的目標終於可以開始達成

要去氣仙沼蠻多的日本人會選擇自己開車

但是身為一個買了PASS的外國人

當然還是搭新幹線到一之關站轉乘大船渡線

東北新幹線沿線的支線

發車時刻上都有配合新幹線班次

轉乘都接得上

只是在車站就沒有太多時間可以逛逛

為了支援311震災復興計畫

JR東日本在大船渡線假日會開行皮卡丘彩繪列車

沿線上也有不少皮卡丘相關的造型圖片裝飾

天搭的是JR東日本地方路線上

最常見的造型的柴油車 キハ100形

從一之關搭到氣仙沼大約要一個半小時

車上有廁所可以使用

從仙台出發到一之關接駁的是7:18分發車的班次

車上會有不少準備去上車的學生

但是過了千厩站車上就會幾乎全空了

另外地方路線上很多都是只有駕駛沒有車掌的運行模式

所以在無人車站的時候只會開第一節車廂的車門

第一次來搭的人還需要注意一下

到了氣仙沼站之後會發現

原本的1.2號月台已改成BRT月台了

車站裡面有實體時刻表可以參考

BRT的班次還不少，至少都是一小時一班

車站門口就有一尊超級可愛的皮神~~~

一出站左前方就有旅客服務中心

裡面有一位姐姐是能用中文服務的！

在這邊他們可以提供實體時刻表跟附近的觀光資訊

此外也可以租借腳踏車用

因為這一次要去氣仙沼的東日本大震災遺構傳承館

所以先到這邊購買傳承館門票&計程車優惠券

這個可以折抵計程車車資500元很划算

在氣仙沼BRT分成大船渡線還有氣仙沼線

部分路段行駛在專用路線上

是由原本的鐵道因海嘯後毀壞改建而成

可以降低營運維護成本

這邊特別的是BRT乘坐可以使用IC卡

但是換成大船渡線的火車的時候只能到櫃台或是機器先購票

到氣仙沼 東日本大震災遺構傳承館需要搭到陸前階上站

走路過去大約要20分鐘

但這次因為想去的地方比較多

所以就請旅客服務中心的姐姐幫我直接預約了計程車

BRT的時間非常準時，所以時間可以指定在到站時刻

計程車到這用了500元折價券之後大約600~700日幣

人多一起來就很划算

回程也可以請這邊的櫃台幫忙預約好

一下車就能看到旁邊的舊校舍.........

說實話照片看了就會很震撼

但是實際看到這邊之後心情是真的會沉重起來

日本建議的防災備品

跟著參觀動線第一站是放映室

每20分鐘播放一次 大約16分鐘的影片

影片是有關於海嘯發生的當下

氣仙沼的街景以及附近各個谷灣的海嘯紀錄影片

英文字幕很淺顯易懂

進到舊校舍的範圍

保留著當初海嘯之後的模樣

這個被沖到三樓的汽車，過了十幾年仍躺在這在看完一開始的影片之後真的會再被大自
然的力量所震懾

在最後有記錄著海嘯之後如何復振

政府與民間相互協力富震災區的照片影像

以及訪問紀錄遺族的影片

說實話.........整個園區參觀完之後

確實心情會很沉重

但是出來之後

會看到三面牆壁

滿面的便條紙寫滿了大家參觀之後對這邊的聲援

看完之後心情也舒緩許多

從傳承館回來之後搭BRT到了南氣仙沼站下車

從這邊可以走到海之市

不得不說日本都市規劃真的好

即便是如此鄉下人性倒也是十分寬敞好走

海之市就在氣仙沼魚市場旁邊

在這邊可以用餐跟採購一些特產

午餐在リアスキッチン・DELI用餐

照燒旗魚跟生魚片的套餐 1650日幣

氣仙沼這除了鯊魚有名之外、旗魚也是主要的漁獲之一

帶骨的魚肉就是好吃，很推薦這個定食

在海之市裡面有兩間小型展覽館

二樓是鯊魚博物館跟一樓的冰的水族館

還蠻推薦可以進來看看的

門票很便宜而且兩間可以買套票有折扣

不過冰的水族館比較有特色就是了

購票操作自動售票機

然後在這邊穿上防寒的大衣

裡面就是一間低溫冷凍庫

用冰凍結了各種魚類

裡面的魚多半都是市場上常見的魚

看起來都非常好吃(?)

裡面會播放音樂以及聲光效果

如果不喜歡全暗的環境跟過大聲的音樂的人

可能要注意一下

另外裡面是零下20度

所以大概待個3~5分鐘就可能要出來了

建議還是結伴一起參觀啦

從海之市出來之後沿著海邊走

可以看到為了防範海嘯都做了不少大型防洪設施

眺望遠處的五十鈴神社

在前往BRT內灣入口站的路上

會經過公家設立的建築物

裡面進駐了一些社區交流中心、購物商店之類的

還有一間氣仙沼當地的電台錄音室

站在外面也能聽到即時的廣播內容

充滿活力的廣播讓這邊更有朝氣

在搭下一班BRT之前到了電台旁邊的咖啡廳坐坐

點了一杯草莓牛奶跟醬油口味的醬燒蛋糕

鹹鹹甜甜的蛋糕真的很好吃

配上微酸的草莓牛奶

坐在邊看著海

真的是十分愜意

接下來要前往陸前高田

BRT內灣入口站在氣仙沼市公所背後的山坡上

要爬一下坡有點累~~~

陸前高田這邊也是受損的很深......

過了10年了這邊還是荒蕪一片

高田松原道之驛 跟東日本 岩手海嘯紀念館共構

走上堤防遠眺舊的道之驛

以及墊高地基後正在努力重生的陸前高田市區

可見當時海嘯影響的範圍如此之廣...

為了再度堤防海嘯

蓋了非常高的堤防

奇蹟的一本松

是當年就廣為人知的景象

其實也多虧前面的旅社建築擋住了大部分的海嘯

這棵松樹才得以留存

可惜當時土壤鹽化根部病變

其實這棵已經經過處理的標本了

個人覺得最為一個地標而留存

也是很有價值

在這邊周圍也重新種上了大量的松樹

希望多年之後正邊能恢復當年滿是松樹的景致

從陸前高田回來後搭BRT經過鹿折唐桑站時

剛好瞄到有計程車在這便臨時起意下車

氣仙沼市的復興祈念公園在港區的山丘上

在這邊可以眺望整個氣仙沼的港區

這紀念著因海嘯而喪命的人們

希望他們能夠安息

從公園走下山有條小路可直接通到五十鈴神社

神社下方沿海步道有一尊惠比壽神像

相較平常的神像都是抱著鯛魚

這邊的是抱的魚長得像鮪魚的感覺

別有特色

最後到神社對面的魚市場來逛逛購買特產

個人對於日本家常菜很有興趣

看到這邊有這麼多當地產的魚料理

當然是瘋狂買一堆啦

此外在這還看到很有趣的生魚片

在這邊連鯊魚心臟都能生吃

真的是把鯊魚使用的淋漓盡致

在離開前晚餐選擇了在這非常有名的烤魚餐廳福よし用餐

多年前就曾經在漫畫 美味大挑戰看過的餐廳

終於有機會來吃看看了

真的是名不虛傳

且店家對外國人也十分友善

最後搭了19:35從氣仙沼發往一之關的末班車

車上也是幾乎沒人

日本人似乎來這都習慣開車了

會特地來這的外國人也不多

就這樣搭著空蕩蕩的車返回住宿地

希望311震災受影響的區域能持續復興

展現出有活力的未來

--