[遊記] 日本自駕|新手必看租車注意事項 實際花費
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自駕遊日本是一種獨特的體驗,可以更深入地探索這個美麗的城市且不用擔心交通轉乘的問題,對於攜帶長輩或是小孩的家庭更是方便!然而,對於初次日本自駕的旅人來說,可能會有一些疑問和挑戰。想要到日本自駕旅遊嗎?適合新手閱讀的『日本自駕攻略』來囉!在日本租車要注意哪些事?準備哪些文件資料呢?以下文章準備了一個完整的日本自駕教學,包括租車準備、道路和ETC卡使用、加油方式等方面的內容,一起來一趟舒適愜意的自駕旅行吧!
- 目錄 -
日本自駕與台灣不同的地方
在日本租車要準備什麼呢?
租車公司建議及挑選車輛
通行費、油資、保險是日本自駕最大三項支出
是否購買ETC PASS?
日本加油種類
日本租車保險
日本車輛內裝的導航系統
實際租車費用|熊本八天租車
\日本自駕!即使不會日文也可以/
#日本自駕與台灣不同的地方
▲在日本自駕是非常舒服的體驗,郊區地廣人稀且沒有機車通行,可以好好欣賞日本沿途風景及景點,享受隨停隨玩的樂趣
每個國家都有其駕駛的規則及文化,如果你也是想到日本自駕的新手駕駛,以下是新手比看的「與台灣的8大差異」,請先快速的理解,文章內容都會再次說明
右駕左行:日本為右駕,靠左行駛,雨刷為左側,方向燈為右側。(防呆提醒的小貼紙在此)
禁止迴轉:駕駛右轉進入車道後,許多道路都有禁止迴轉標示,請留意。
雪季裝雪鍊:冬天遇到雪季時,需要安裝雪鍊。
高通費高速公路:日本高速公路費用較高,需行前評估行車路線,小心高額過路費。
超車道限速:高速公路速限為100公里,右側是超車道,其他車道為一般車道
日本加油:加油種類較台灣單純,一般租賃車使用紅色油槍(一般汽油)即可。
行車規範:絕對要禮讓行人,看到黃燈就準備停車,切勿快速通行。
汽座安裝:日本法規規定,未滿6歲的兒童乘車時須使用兒童座椅
▲親子家庭要特別注意!日本法規規定6歲以下的小孩乘車時需搭配汽座,家長們在租車
時,要特別留意需額外加購喔
#在日本租車要準備什麼呢?
租車必備資料
有效台灣護照有效期限內的駕照正本 (供租車行備查)
駕照(日文譯本)正本
日本譯本辦理方式:攜帶『有效駕駛執照』及『有效身分證』至監理站辦理,繳交申請規費新臺幣100元,隨辦隨領
常見問題Q&A
Q:到日本忘了帶駕照譯本,還可以租車嗎?
A:不行!台灣旅客到日租車開車,就是需要有日文駕照譯本才可以合法租賃,沒有帶就沒辦法上路喔
Q:日文駕照譯本使用規範?
A:駕駛人從入境日本當日起一年內都適用 By台日交流協會公告
#租車公司建議及車輛挑選
▲機場取車流程:在機場搭乘接駁車前往營業所。接著在營業所完成領取租用車輛的手續後,即可駕車出發
以自駕來說,最方便的租車地點就是『機場租車』了!基本上機場都配有日本七大租車公司(TOYOTA、TIMES、NIPPON、ORIX、AVIS、Budget、NISSAN)的服務櫃檯,大型車商的車況也比較良好,官網及租後服務也比較完善,對於海外旅人來說也更有保障
當然,也有日本兩大租車比價平台可以使用:ToCoo!、 Tabirai,一次就能比較多家日本租車公司的價錢。
介面最人性化的『Tabirai比價網』
如何選擇「適合車款」
照片來源:tabirai租車網
台灣的駕照在日本租車時可以選擇4-8人座的車種,建議依照人數、行李的數量及預計行駛距離來選擇車種
▍依照人數、行李的數量
可以依照「乘坐人數 + 2 」來初步篩選車款,為什麼是+2呢?因為日本的車款較小,+2是為了保有行李的空間,不然行李上不了車就糟糕了(1汽座 等同於大人)。
2個大人 : 「4人座車款」
2大1小 : 「5~6人座車款」
4個大人以上 : 選 「7~8人座車款」
▍依照距離,選擇油電車與否
日本的油費並不便宜,如果你的行程總公里數達到300~400公里以上,可選擇油電車
Hybrid (ECO CAR) 好開安靜較省油錢
▲日本最大租車公司,TOYOTA,不管是油電車種類及車輛數都很齊全,熊本地區甚至還有推出這台『四人座的熊本限定轎車』,超可愛!
#通行費、油資、保險是日本自駕最大三項支出
什麼是 ETC ?
日本自駕花費第二昂貴的就屬『高速公路過路費』,甚至貴上台灣好幾倍,所以自駕初期規劃行程時,如果駕駛時間差異不大,避開高速公路是個不錯的選擇。日本的「ETC」就是台灣所謂的「e-tag」系統,通常在租車的時候,店員都會建議你租一張ETC卡,租借一次324日幣,使用時就直接走ETC車道,還車時會一次精算所有通行費並以刷卡或現金支付,我覺得算是租車的必備之物。
▲九州地區的有料收費道路
旅行開始前,可以先稍微看一下行車路線,如果是要九州旅遊,可以看到,其實收費的道路並不密集,選擇避開這些道路,更能欣賞九州特殊的自然風景,當然,如果想要稍微了解大概要付多少費用的公路通行費,可以用以下連結查詢
高速公路通行費 查詢
▲我自己在規劃時,會用google map來查詢,只要開啟避開收費道路,就可以知道該選擇哪一條行駛道路
是否購買ETC PASS?
想省過路費嗎?根據行程的遠近判斷是否加購「ETC PASS」高速公路通行證,日本每個區域的通行證名稱不太一樣,例如:九州稱為KEP、北海道稱為HEP...
這種情況需要購買日本高速公路PASS
1.使用高速公路長距離移動(每天超過100~200公里)
2.頻繁上下高速公路(每天2~3次)
日本針對外國人推出了不同的ETC PASS,旅客購買了PASS後可以無限次的在指定區域的高速公路行駛,類似 JR 幾日 PASS 的高速公路版,購買時需搭配ETC卡一起租用,通常購買的天數越多,平均每天花費金額越低
- 日本限速規範:普通車道60km/h、高速公路100km/h -
日本加油種類
日本的加油站和台灣一樣分為人工加油和自助加油,但我覺得相較於台灣,油品的種類真的簡單很多,日本絕大部分的租賃車都是一般汽油,拿起紅色的油槍就對了!
另外,最後記得,還車的時候,要把油箱加滿再歸還車子喔
油種 油槍顏色 英文 日文
一般汽油 紅色 Regular レギュラー
高級汽油 黃色 Premium ハイオク
柴油 綠色 Diesel 軽油
日本租車保險
日本租車保險賠償。 所有在日本行駛的車輛都需要強制保險(圖中的A),當發生交通事故時,保險公司會針對人身損傷、對物品財損、車輛進行補償,基本費用都已含在租車費用中。
但如果損壞的規模太大,衍生出要租客自行負擔的「自付額」時(圖中的B),而在這自負額的賠償下,又分成兩種免責賠償的制度:
免責賠償制度(CDW) :除了基本的強制保險外,有CDW保險的旅客,可免除自負額。
NOC補償(Non-Operation Charge 營業損失費) :又稱休業賠償,就是台灣常見的營業損失費,車禍後,車輛需要清潔或維修期間而不能承租給其他人所產生的營業損失,如果有NOC保險的話,就可以不用負擔這筆費用。
建議|都已經到了國外自駕,這些租車的保險,建議都還是備齊,不怕一萬,只怕萬一呀!
#日本車輛內裝的導航系統
日本租車通常都有配備車上導航,但對於台灣外籍客來說,要怎麼快速輸入導航目的呢?日本的導航輸入系統有兩種:apcode及電話號碼!
Mapcode
日本導航機有獨有的Mapcode系統,這是一種將日本全國細分化並加上數字代碼,藉此準確找出特定地點的系統。可以事先查詢景點的mapcode,再直接在導航機輸入查到的號碼即可輕鬆且準確抵達目的地。
\ 這個網站結合google map,使用上更方便/
Mapcode 查詢
商家電話號碼
另一個方便輸入的方式就是電話號碼,google map上都會顯示商家電話,直接輸入就可以了!
ps.我自己的經驗是,比較偏鄉一點的地方,其實很多都還是查不到mapcode或是輸入電話號碼也沒有,這時就需要拿出手機google導航的協助了,所以其實我建議,若是台灣有車上的手機架,蠻建議從台灣帶去日本使用的!
#實際租車費用|熊本八天租車
▲ 車款:Toyota3等級 VELLFIRE Hybrid (from January 2018)
這次前往九州熊本旅行,旅行成員為四大兩小(兩位長輩、3歲、5歲小孩),我覺得這個組合已經是日本自駕“單台”車的最大負荷人數了,此次已經租賃到Toyota最大台的廂型
車,乘坐起來真的非常舒適,但行李空間實在是太苦惱我們了!比需要收掉第三排的一個座位,才有辦法放置所有人的行李,且我們的行李只有一台小推車,行李箱(一個29寸及24寸的行李箱)、兩個軟包行李,如果是熱愛買伴手禮的旅人,這個行李箱空間絕對不夠呀!
【實際租車費用】租車日期:2024/4
租車費用:VELLFIRE油電車 8天費用 ~NT$32,868
車費:~NT$ 28,880
NOC保險及免責保險:~NT$1,650
配件(一個嬰兒及一個成長型汽座):箈T$1,970
ETC租卡:~NT$60
過路費:0 (刻意避開高速公路)
8天油資:~NT$1,920 (行車路徑:熊本機場→別府→由布院→阿蘇火山→高千穗→熊本
市區→熊本機場)
-以上租車價錢僅供參考,因為每天的租車優惠及匯率都不同,請大家放寬心比較-
本篇文章的內容,僅為基礎的上路行前資訊,畢竟是在國外駕駛,也請駕駛要做足功課,“完全”遵守交通規則,路人絕對優先、路權優先、駕駛最後,勿搶黃燈、貪圖停車方便
等陋習。台日交流協會爭取的日本自駕權利得來不易,希冀所有的駕駛人遵守規則,珍惜能在日本駕駛的美好旅行。
推薦2位在ptt上分享自駕經驗的文章:
作者kaho894:https://www.ptt.cc/Japan_Travel/E.ZgX5E0lhKlTY
作者antpro:https://www.ptt.cc/Japan_Travel/E.MLNA5gdDq5t0
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駕照譯本沒有效期,不要再亂寫誤導了。
應該要重新用字說明,公告上是說明:譯本的使用期限得於入境1年內,可以在日本境內駕車
要po幾次
謝謝你注意到這篇文章,依照版主的建議,調整內容後重新發文喔
喔!
那段話意思是入境一年內的有效期限
謝謝你的補充說明,可能是用字上造成大家的誤會
譯本本身同護照有效期
一樓亂噓
這次記得把賣貼紙的內容給刪了是吧
謝謝你注意到這篇文章,依照版主的建議,調整內容後重新發文喔
那個一年是指停留時間未滿一年適用台灣駕照+譯本的
方式,不是說台灣監理站發的日文譯本只能用一年。
譯本哪有期限 有期限的是駕照互惠
應該要重新用字說明,公告上是說明:譯本的使用期限得於入境1年內,可以在日本境 內駕車
沒上高速公路租ETC幹嘛?
hi~自駕旅行很難保證行程,當初考量是有可能會去到其他地方,但很可惜天氣不佳
留在你的FB或者IG給粉絲看就好
譯本就只是駕照的翻譯文而已
能在日本開車靠的還是駕照正本
駕照效期上面怎麼寫 就是那樣
譯本效期=護照效期? 一知半解...
重新用字說明,公告上是說明:譯本的使用期限得於入境1年內,可以在日本境 內駕車,我會在內文上補充說明的,謝謝建議
這是我聽過最扯的錯誤
想打方向燈時,把手移至排檔桿,就知道用哪隻手撥
方向燈,或是以最靠近自己的側後視鏡就是撥桿方向記
憶都行,幾次就熟了。
疫情前申請的譯本到上個月我都還拿去日本租車用
之前不是才發過
你是賣貼紙的那個嗎
最後那幾行宣傳臉書是可以的嗎?
所謂一年效期,是指入境後能使用的時間為一年,除
非出境後重新入境,不過以觀光簽90天來說不太可能
會過期。
之前賣貼紙板主都沒動作了,你們激動什麼
wow~請問這張的資訊來源是哪裡呢?可以拜讀資料嗎?謝謝您
之前偷渡賣東西被版主刪了現在重發吧
不過我的立場是不反對但也不鼓吹自駕啦,畢竟台灣
人的駕駛習慣有目共睹。如果鼓吹更多的人甚至在台
灣車都開不好的人加入自駕行列,因而造成台人在日
肇事率上升的話,難保哪天日本不會開始限縮台灣駕
照的使用,或是租車業者變得更不願意租車給台灣人
、租金提高之類,使得未來真的有能力自駕的人權益
大受影響。
無關這篇文章,但看到那些鼓吹日本自駕、北海道雪
駕多好玩多方便的言論我心裡都是翻白眼的表情。
分享是好事,但目的是衝瀏覽或帶販售就不好了
日本自駕建議先從沖繩OTS開始,因為會講解很多注意
事項,像很重要的止まれ,這篇就完全沒提到
那位一知半解的官方說明有解釋
雨刷在左邊,方向燈在右邊才對吧 妳真的有看過自己
寫什麼嗎
大家人真好,還幫忙糾錯……
因為不能讓錯誤資訊繼續傳遞下去啊
廢文
打了一堆,結果最重要的交通標示跟行車觀念不講,講
謝謝你的建議,這個資訊其實很多租車公司的官宣都有說明,領車時也會有紙本資訊
一些沒意義的
譯本的期限是根據台灣駕照
所以說日本警察抓最兇的那個一時停止咧?
通篇以前就有的東西 想業也做點功課
謝謝你的說明,但是這篇和廠商沒有合作
推薦Toyota Rent A Car,取車還車都不囉嗦(記得加
滿油再還車避免額外收費)
坦白說,日本自駕不吃技術(新車通常也標配車道維
持、盲點偵測和倒車顯影了),但台人的開車觀念才是
硬傷,例如とまれ不停、平交道不停、不讓對向車等
等..
從北海道、沖繩開始的可能太擔心了哈哈,我第一次
自駕是從首都圈開始,刷了幾次雨刷之外,也沒遇到
什麼驚險場面,日本人開車相對溫和、友善多了
話說,現在駕照都免定換了,不用管什麼護照有效期
內的駕照吧?反正就是記得台灣「汽車」駕照正本和
監理站申請的日文譯本(建議就是按照譯本的有效期去
認定、超過了就花一點小錢換新的)記得帶
SU大說的非常對,9成台灣人遇到停(止まれ)根本不
會先停再開
平交道部分台灣確實很難辦到,但是去他國自駕這個基
本行車觀念至少要做到,我身邊朋友沒半個人知道日本
遇到平交道一定要先停再開的
效期那段就廢話 誰會短期入境超過1年
在那之前早就非法滯留了 討論效期根本沒意義
下次入境就直接重置 實質就是無效期
謝謝各位ptt大神的指教,每一則留言都有詳細閱讀,關於大家提及需調整的地方,已經 備註在內文。謝謝三位 SuLiaen kaho894 antpro大神的深度資訊分享,會建議更多的新 人駕駛詳細閱讀(原址文章已經標註)本文文章僅是基礎的上路前基本資訊,誠摯的希望 可以彙整一點自己的經驗及資訊,但我知道資訊量遠遠不足,虛心接受指教及批判 最後,說明原本被刪文帶貨的原委,這次自駕旅行,自己繪製了一張自駕貼紙,本來有放 在原始文章中販售,但後續版主建議移除,故刪除貼紙後再次po文,並非業配廠商,誠心 反省自己的錯誤
※ 編輯: James521 (114.46.34.25 臺灣), 04/24/2024 17:01:52※ 編輯: James521 (114.46.34.25 臺灣), 04/24/2024 17:23:30 ※ 編輯: James521 (114.46.34.25 臺灣), 04/24/2024 18:00:35 ※ 編輯: James521 (114.46.34.25 臺灣), 04/24/2024 18:51:28 ※ 編輯: James521 (114.46.34.25 臺灣), 04/24/2024 19:23:42
出境超過三個月才會重置喔。如果一年去日本六次的
可能沒辦法再用譯本開車
圖是幾年前存的,忘記來源了。可能要用以圖搜圖找
看看
找到了,原圖出處是「日本交流協會」,不過當時是
2013年,連結已經失效了。
我是附上日本警視廳的PDF檔。讀漢字的話,能懂一些
我就看台灣人變換車道不打方向燈
然後跟車跟超緊 還邊開車看手機
說真的,光看推文噓一堆錯,內文再怎麼改也讓人無法
相信了
3
恕刪。 開車要具備守法、安駕觀念的算是全世界都要求,就不多說了。單純補充三點: 1. NAVITIME很好用:google map的優勢是介面直覺,但NAVITIME提供的過路費預估、測 速相機(雖然我常常看了半天沒看到測速相機插在哪)和精準的圖資,絕對是旅途中的得 力助手。90
原文恕刪,真正重要的道駕觀念根本沒提… 1. 看到止まれ、トマレ、とまれ一定要停車(完全靜止)後再開;騎機車的話腳要落地 至於日本的停止線幾乎都畫在看不到來車的地方,就至少停2次(停止線1次、路口1次) 2. 過平交道前也一定要停車(完全靜止)再開,就算前面沒有車也一定要停 務必記得前面要有足夠的安全空間才開車能通過平交道23
幫你補充一點。 : 1. 看到止まれ、トマレ、とまれ一定要停車(完全靜止)後再開;騎機車的話腳要落地 : 至於日本的停止線幾乎都畫在看不到來車的地方,就至少停2次(停止線1次、路口1次) 一定要在停止線「前」停車。 有些白バイ非常在意這個點。在 YT 上會看到有人被抓過。8
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