[問題] 桃園機場交通接駁問題
下禮拜終於要迎來久違的日本之旅
跟朋友興高采烈的買完票之後 最近開始商討交通問題
同時也有在網路上查詢了一下
怕是我沒查到還是想來這邊問問看 請問紅眼班機到桃機(約00:30)
這個時間是不是沒有任何接駁車或是客運可以到台北車站
(或是任何有客運站的地方)
朋友要回台南 現在才發現好像沒有車 是不是只能計程車到市區轉運站了呢~
另外想請問回台北市區是不是也沒有只能選計程車或是機場接送QQ
先謝謝大家的回覆~
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好多年沒搭了,國光客運還是24小時運行嗎?
可以在機場撐到早上第一班車
疫情減班了不知道何時能恢復啊
叫機場接送比計乘車便宜
國光客運1819明天起增班,但末班車23:50發,沒有凌
晨班次
國光客運減班了
找共乘板吧.
我自己這次早上八點半的班機,是預約計程車啦。早上
五點台北市區出發這樣。
半夜都用信用卡優惠叫車阿
信用卡接機的牌價還要再加上夜間加成誒
uber
夜間+200
以前我都搭統聯從桃園→高雄,會先開到中壢轉車
轉搭台北→中停朝馬→高雄
統聯現在半夜往轉運站也暫停行駛
前兩天看國光台中一天一班到機場,快暈倒
不然在機場窩到早上搭桃園捷運、高鐵
疑,四點的班次也沒了?!
我在桃機窩到早上過一次
人不少 給你參考(只是頗痛苦)
還好偶就住桃園
台北車站旁國光客運站大大的廣告「24小時往來台北
桃機」相當諷刺
沒啥好諷刺 疫情後會慢慢恢復
拿以前的廣告說諷刺?拿明朝的劍斬清朝的的官?
有啥好諷刺的?疫情前後不同啊
臺南通常是搭和欣,有接駁站點桃機,但現在要打去
問看看有沒有
和欣之前搭過一次,也是台南出發,但桃園站的機場
接駁車記得五點還是六點才有,且還一堆人在等,就
怕來不及,就搭旁邊的白牌先往機場了
住一晚機場旅館?
以前只能防疫計程車接送減班不意外,到底要諷刺啥XD
D
某些人的世界線彷彿沒有COVID19存在
某人推文不帶腦子也很諷刺
早上0559一航有機捷可搭,看您想在機場瞇一下去北車
搭車,還是坐小黃到北車附近青旅先休息
空醬你確定你要直接噴人沒腦?
就是諷刺沒錯啊, 除了之前防疫計程車不夠旅客苦等,
大內宣說桃機解封準備好了結果客運班次還沒恢復
台灣以外的世界已經過正常生活多久了...
另外那不是甚麼以前廣告, M2出口出來就可以看到了
除了不能出國還有禁內用那段期間 不然我覺得生活OK
國外再封城 我們還在國旅 我個人是沒太大感覺啦QQ
不排斥國旅 但是台灣飯店不知道在貴什麼 一晚抵日本
兩三晚 然後景點常常特色都一樣 烤香腸 大熱狗 魷魚
我覺得我的生活一直都很正常 至於廣告是何時的可以
去問國光 頂多我覺得是廣告不實 不覺得有諷刺
我覺得可以跟朋友一起搭車回台北 一起分攤費用
要省錢的話就是待到早上第一班機捷
2020年國旅人次年減 2千6百萬, 2021年減 1千7百萬
國外封城的2020年, 台灣自己國旅也是衰退最多的
歐美新加坡去年夏天解封時, 我們還在禁內用
你們一起叫機場接送搭到台北,你朋友再從台北搭客運
回台南
台南北上桃機的 剛打去和欣問 表示現在沒有搭到桃
機了 只在中壢下車.. 我是早上8點半的飛機 看來只
能前一晚在機場休息等了 @@
建議樓上可以找桃園高鐵附近的輕旅 可以好好休息
機場可以選城市商旅還是諾富特 前者比較便宜
但是大園晚上很無聊xd
預定包車不是大約在1000元附近嗎?這樣會比住旅館
貴嗎?
和欣下車的地方到機場大概500-600左右的樣子
國光減班因素並不是只有這樣 主因還是人力不足
深夜去桃機, 新竹以北如果知道怎麼開 irent 的,
可路邊租車開去大圓還車點, 停車場會再開廂型車送
你進航廈
若是回國想自己開車離開大圓, 等公告開放
深夜跑去機場作秀完可以搭公務車離開的官員不曉得
有沒有想過大眾接駁的超前部署
紅眼隱藏成本一直都有啊 疫情前到台北還要轉車
深夜另外叫車其實跟包車直接回家也差不多了
到了KIX羽田出不去只能等頭班車也是常見的選項
紅眼真的省不了多少錢..
紅眼是讓你玩好玩滿,從來不是省錢,預約車1000就
好了
紅眼不是為了省錢,是為了早上六點出現在秋葉原發券
謝謝大家的意見!!已經聽從推文大大的建議 預訂了機場接送,朋友可以到市區搭客運 (太久沒訂真的都忘了可以多人+多點下車了XD) 希望班次趕快增加~平常都從南港轉運站搭國光的 昨天一查末班車1500 班次還只有三班 真的是太悲傷了
※ 編輯: SiLsen (118.167.137.84 臺灣), 10/13/2022 18:07:39統聯3點到中壢服務區轉車
紅眼還是有省啦, 考量月薪對應特休的機會成本,
平時週末紅眼, 把特休留在連假 combo
有些人是看票價比較低就訂了 沒考慮時段的(X
我是排班性質的 紅眼航班真的是一整個銜接的超好
回程當天下午去公司上班
爆
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