[閒聊] 每天上下班日常
上下班要經過靠近林園三角公園這個路口
基本上這個路口一定會被大卡車把整個路口通通封住
今天拍得還算好了
有時候大卡車會停的完全沒有空隙
只能讓機車通過,汽車完全過不去的時候
騎摩托車要從大卡車中間縫隙鑽過去
甚至你連路口轉綠燈了沒也不知道
喔對了
好像也無法檢舉這些大卡車
因為只是"路口沒有淨空"!
喔對了 我出來還有另外一個路口
大卡車會停在黃色網狀線上
前後各停一半
然後我前天要通過這路口時候差點被撞
因為大卡車車體太大
停在網狀線上卡住視線
有一台汽車又很白目
經過這路口只有一點點減速
我騎出來要看左右來車它就往我這邊平A過來
幸好沒被撞...
嚇到差點腿軟
還有
現在大卡車停在黃色網狀線好像也是不能檢舉
真他媽感謝這政府德政
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大學長就是這麼為所欲為,政府敢動就去總統府遊行
~呵呵呵
當個聰明用路人啊
有時候就塞車啊 , 開到一半停紅燈 , 你是要如何淨空
蓋輕軌就會改善了
確定轎車就不會?
最近那邊貨櫃車排的有夠離譜
沿海路上很多路口都會這樣
麥麥沒聽到 媒體不會報 輿論起不來
那邊排得真的很誇張,都不知道要排幾輪的紅綠燈才
過得了
南星路口號誌一次大概只能讓七台貨櫃車右轉,根本
無法紓解右轉車流,目前看過最誇張的是排到中利街
口,早晚會排到中林路口,要解決這問題最簡單的方
式就是把鳳鳴路封起來,但當地民代絕對誓死反對,
所以這問題要改善,等出人命吧!
真的太危險了
自己選的,怪不了誰
不管什麼車,根本一堆人都不知道網線不能暫停
看到學長要推幾步
建議可以去小草民主聖地雙北台中看看
現在旗津長榮碼頭停用了
陽明長榮的船大艘
貨主都要搭他們的船
貨櫃幾乎都往南星路碼頭送
我們大車在那邊等一個轉彎進去要等一個小時
我自己開車會以不擋住路口為原則
但是即使讓路口
還是會有其他人硬要插隊鑽車
這個真的不管大小車都有這種人
道路都沒有規劃好真的排隊的很痛苦
真的不管是大車還是小車都很疲勞又危險
垃圾交通
等遷村跟專用道弄好就好了吧 還不用國七上場救援
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[閒聊] 中清環中路口機車騎法昨天才在別篇推文提到而已 今天就又差點被撞 每次下班時間從潭子走環中路往西屯 在大雅交流道那個路口前 機車都必須從外車道往左切到最內側24
[閒聊] 跟大車一起在同車道(騎在其右側)是否違規是看了最近新聞中的某車禍情事,並稍微查網上資料後仍有疑問,所以在此請教對交通 規則比較熟(我只記規則重點,其餘忘了差不多,臨時查一時看得眼花撩亂)的網友。 如果是不同車道,大卡車在內側車道,我們騎機車在外側車道,且我們騎在大卡車右方, 則想轉彎的大卡車要禮讓我們先騎通過路口,它再右轉。 如果我們跟大卡車「在同一車道」而機車騎在大卡車車後,則大卡車閃黃燈要右轉時,我16
[閒聊] 網狀槽線區域可以畫到多大?這是我常常騎的路口 跟其他路口不一樣的是網狀槽線 如果沒號誌就算了 但有號誌且是多條道路的交匯路口12
Re: [討論] 什麼叫路口淨空?直接看法規: 第2款應該比照第1款,不予劃設,否則必須明訂「視何『需要』」。 《道路交通管理處罰條例》第58條第3款,同樣納入有停止線的無號誌路口為宜。 無停止線的無號誌路口,若要設缺口,允許支道車輛橫越幹道、左轉進入幹道10
Re: [閒聊] 到底要怎樣才能改善台中公車問題?用新北板橋那個行人庇護島行不行啊 開太快就撞安全島 很精彩 不過太小路口可能沒辦法用 貨櫃車 大卡車 車比較長的 就很難過 里長開會開不完 ※ 引述《mokjb4a (udoqhudj3u)》之銘言:9
[問題] 路口壅塞時該不該開進網狀線上?三重上下班時車蠻多的,尤其在路不大的地方有時會有難以解決的塞車 今天在一個路口等紅燈: ● |塞| |塞|5
[問卦] 這種黃色網狀線會怎麼停?停網狀線前有可能被大爺按喇叭 停在停止線前會違規停在網狀線上 各位騎機車遇到這種路口 會怎麼停?2
[問卦] 台灣要怎麼不被撞?如題 剛剛上班被撞啦= = 今年被撞第二次惹 一次停黃燈被汽車撞 今天則是紅燈停黃色網狀線被機車撞3
[閒聊] 電視劇裡的大卡車都不看路凡是平面道路,只要車輛拋錨停在十字路口 就會被大卡車撞 那些大卡車是沒在看路喔? 停半天也能撞 看到這種都感到傻眼又真實