Re: [閒聊] 輕軌車體、站體為什麼做那麼小…
我前天也擠上輕軌的熱潮
未來輕軌能否成功還是有待時間證明
主要問題是速度,我親友擠上去滿了
我跟他們說我用走的,下一站會合
他們到站後一分鐘我就走到了。
後來的幾站,一直說列車調度所以臨停
臨停時間越等越久
本地人搭個幾次後,可能會因為速度問題
改用其他交通工具
第二是玻璃是用那種外面看是廣告的
一孔一孔的,對觀光客來說
不是透明玻璃沒辦法拍照,
我遠遠看到小鴨,想拍一下才發現
效果太差,如果玻璃是全透明的就好了
※ 引述《bulbasaurGo (Ash)》之銘言
: 我鍵盤旅客每次來高雄都要搭輕軌
: 可以在路上看風景的軌道運輸真的比捷運好太多…
: 就算慢,我也寧願早點去搭
: 唯一覺得奇怪的就是
: 你們的站體下車的走道寬度有夠小
: 每次熱門點上下車就是狂跟進場的動線打架
: 是你們當地人最初沒有預期會這麼多人搭嗎?
: 明明高雄就是土地徵收較便宜的城市
: 結果車廂跟站體都小小的…
: 難道是預估到少子所以才設計這樣嗎
: 但可能50-100年後又多子化啊
: 其實本來就該做大一點吧
: 當初設計的人運量預估是不是過度悲觀低估高雄現在觀光人潮有那麼多
: 也真的那麼多人喜歡輕軌
--
一孔一孔可以拍啊 手機貼在玻璃上就好 跟微波爐一樣
車外觀廣告真的太醜
有些是很醜沒錯,但廣告是必要之惡,沒辦法
標榜可以看景的觀光輕軌,搞得看不清窗外…
樓上是不是沒搭過輕軌?明明就看的到窗外…
頭必須左右移動才能暫時看清楚,正面拍照就沒辦法
拍了
過年到處都塞非常態
有些廣告,真的很影響看外面的景色,尤其是藍色建設
公司那台跟超紅色的那台
距離近的點本來就可以用走的 一直在那邊等才怪吧
輕軌速度比跑步快吧,我繞輕軌跑兩次,從來沒追上
列車過
輕軌一站500m到800m不等
輕軌速度大約是40,腳踏車也不好追XD
之前有人說腳踏車輕鬆追輕軌,說輕軌很慢……
其實除了與天外 我是覺得還可以看到外面
但是速度跟班距 真的是問題....
輕軌均速18~20的話ubike一直踩有機會比輕軌快
但如果踩一下滑行一下應該還是輕軌比較快
看那一段啦 以單站來講 我是騎不贏輕軌...
不過兩站的話 反而有機會 畢竟輕軌要靠站充電跟載客
車廂廣告是路人的樂趣啊,每次都想看到特殊車廂,
看到安妮亞熊大鴨鴨蜜柑都會驚呼覺得自己很幸運很開
心
推樓上
就是“輕”軌。
你走到,但你朋友只是站著就到了,體力留在目的地
消耗不好嗎XD
我看到廣告的時侯也在想說這樣裡面的人看得到風景
嗎…如果看不到就少了很多搭輕軌的樂趣了
樓上搭看看就知道看不看得到了啊(基本上都是洞洞可
以看到啦)
追得上啊,因為輕軌會站站停一段時間,我在凱旋路
這段都能追到
有塗裝的比較難看風景 要找沒塗裝的
冬天才追得上 夏天還騎車追是要熱死誰?
89
[遊記] 高雄環狀輕軌全線通車完整圖文介紹: 高雄輕軌 | 高雄環狀輕軌2024 全線通車 在台灣如果宣布一項交通建設,46
[閒聊] 希望全台灣各地也蓋輕軌各位板友好 我是一個最近因為搭輕軌得到心靈安慰的路上行人 真心覺得輕軌很棒 希望台灣各地多多加蓋輕軌 想法背景敘述: 我是一個習慣走很多路的人12
[分享] 高雄輕軌第二階段-終究都要用歐洲車..那完整圖文介紹: 高雄輕軌 | 第二階段 C15-17 , C32-37 在台灣如果宣布一項交通建設, 通常只有週邊房價會先到位, 其他都不會到位XD9
Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨有在坐的人應該都知道高雄輕軌坐起來很不舒服, 因為常常短短1-2分鐘內多次減速加速的, 主要原因是站台間隔近(2-3公里好幾個站), 站與站之間又夾雜好幾座紅綠燈, 雖然號稱優先路權,但也是要等紅綠燈,5
[分享] 高雄環狀輕軌全線通車完整圖文介紹: 高雄輕軌 | 高雄環狀輕軌2024 全線通車 在台灣如果宣布一項交通建設, 通常只有週邊房價會先到位, 其他都不會到位XD