[問題] 大順路 發生什麼事情？
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汽車停在原地10分鐘 機車全部騎上人行道
是又有白癡撞輕軌了是不是？
剛打去警局 聽說是車禍 開車的不要來。
--
超過15分鐘了 完全無法動 大順路 九如一路十字路口
大順路不大，只要有4輪的車禍很容易整條路動彈不得
這時間又遇到車禍塞根本無解
嘿嘿~誰叫你不當個聰明用路人 輕軌從你旁邊滑過
我猜有車硬要左轉
遊覽車跟機車擦撞的樣子
選擇蓋在大順路就是全民一起承擔
小心騎人行道被正義魔人檢舉
沒差吧 不是只有這條路
前幾天在大順跟莊敬路口活生生遇到一個白痴駕駛在輕軌道
上等左轉，被輕軌硬是按了兩聲鳴笛猜緩慢後退= =輕軌蓋在
臺灣真的是有夠浪費，隨時都有這種不帶腦的
騎車應該有辦法從旁邊小巷逃竄？
挖地下不然就高架就好的事情 反正很多人會洗地 讚喔
早就叫你搭輕軌了吧
史詩級路障，不會蓋地下，放在路上阻礙交通
一開始就有說要地下化啊，還為此開了好幾次的說明會，是
當地居民不要
當個聰明用路人
因為在地上能加房價？
那裡就是只有大順路那條路，到底為什麼不開一條路呢？
南屏路那邊很怪、一機車直接左轉往博愛路。直行的真的很
危險
大眾運輸是好的只是不適合高雄人
會撞上輕軌的，是史詩級智障
當初有個眼光有遠見的市長停蓋輕軌避免交通問題，可惜被
高雄人
輕軌的交通號誌設計與一般道路設計有差異，雖然說
習慣可以成自然，但大順路與凱旋路不是只有附近住家
會固定使用。所以許多偶爾經過的或外縣市者，一下子
是無法適應這種綠燈右轉後還有可能無法通行的狀況
蓋地下錢不夠，蓋天上橋墩一樣吃掉一定程度路幅，一旦出
車禍一樣可能塞死，所以還是駕駛的問題
出現。因此，這種標準誤差的存在，定期輕軌路段出
擦撞車禍，是正常的。如果有輕軌公投，我一定投票
高雄居民連搭公車捷運，都會排在機車自行的其次選項
，這種輕軌....
蓋地下錢不夠 然後結論是駕駛的問題
不會當個聰明用路人嗎? 別走大順路阿
輕軌真的是天才
沒錯，凡人無法擋，如果你是偶爾開車，請避開輕軌
路段，否則哪天你精神狀況不佳或敢路急燥，容易出事
當你開車在凱旋路綠燈右轉或紅燈可右轉時；這時的
輕軌號誌有連動嗎?我的偶而經驗是"沒有"。輕軌又沒
啥聲音，請很小心，右轉請務必慢慢且左右觀察。
當然，妳若住輕軌旁或每日通勤，應該已經很習慣沒事
樓上，有連動，如果沒有請通報1999
精神狀況不佳不是本來就不該開車上路嗎，連這也能拿來講
，然後再來說什麼台灣是交通地獄，每年撞死多少人的
會撞死人的99%就是精神狀況不佳或趕路急躁，真的因為什麼
機械故障才爆衝的根本少之又少
三寶要有自知 不要走大順路害大家
三寶違規仔，結果罵輕軌，嗯嗯，板上違規仔挺路上
違規仔，正常。
大眾運輸的重要總是被忽視
他講的情況是一秒鐘都不該開車上路的人，而不是不要開到
大順路而已，放任那種人開車上路的心態才是台灣每年很多
人被車撞死的元兇
大順路明明順暢很久了
要把我的話當作"語病"而忽略我的要義，是大家的自由
，祝 大家行車平安!
一點都不算語病，精神狀況不佳的人開車上路其實跟酒駕沒
什麼差別，只差在酒駕有個東西可以去事後檢驗出來當標準
而已
輕軌時速沒多少，又這麼大一個，能撞上去都是難得一見
的三寶，沒想到居然還有人護得下去
那種心態就是我只是ooxx怎樣，有那麼嚴重嗎？但現實上會
出事撞死人的99%都是這種心態開車上路的，酒駕的也是每個
都嘛我喝一小杯而已，不會影響我開車
精神不佳本來就不該上路啊？別說酒駕，精神不佳出
事的大有人在，結果受傷死亡都是無辜的人。
那種我騎車開車精神不佳是輕軌害的！？
納尼！？？
不會開車看標誌.別上路害人好嗎
開車容易爆躁跟精神不佳的不要上路害人好嗎
請當個聰明的用路人
當初為什麼不用高空單軌電車？
今天下午在大順路 才看到一個智障 在不能左轉的地方
轉過去，6秒後輕軌經過 我只能說死三寶命真大
也太可怕了……
什麼時候號誌沒聯動的？有右轉燈就一定不會有輕軌經過
號誌沒連動？？還是你根本沒在看，看不懂？？要說
清楚。
怎麼可能，台灣人最遵守交通規則的，尤其是這裡的的鍵盤
優良駕駛，有錯一定是1.駕照太好考，2.道路設計有問題，3
.一堆速限跟測速
推文好多人罵輕軌，而我晚上搭輕軌人還是幾乎滿的 ^.^
罵輕軌又不是說他沒人搭
載滿人的大型路障
你是說你開的車嗎？哈
有趣的是高雄版有人討厭人家交通違規
但這時候又挺違規
這是包牌還是精神錯亂^^
好不容易花大錢好幾十年吧鐵路地下化了，結果弄個輕軌路障
每次講到輕軌都有雲高雄人把鐵路跟輕軌混在一起談wwww
到現在還是一堆自以為聰明用路人以為輕軌可以到高雄每個角
落
腦殘總是把輕軌跟鐵路搞混
輕軌重軌搞不清楚的，是真的沒這個知識還是……
誰都知道鐵路跟輕軌不一樣，但對其他用路人而言是一
樣的路權，相同的道路規劃就算改成觀光牛車也是一樣
，所以重點不在那條鐵軌上跑的是什麼，而是它給其他
用路人的感受。但我覺得就算改成觀光牛車一樣會有人
說好棒棒。
都5202年了還可以看到有人把台鐵比輕軌，讚讚讚
是在臭台中BRT嗎？
哈
我父母65歲以上覺得多了輕軌不錯～老了自認搭大眾
運輸比自駕好，還少了塞車的煩惱
這年頭居然還有韓粉好意思提高雄停轉的那兩年
韓粉這麼討厭939090怎麼不去愛相隨
過了5年又12天還在懷念韓國輸，好死忠！
不然邁邁積水路不平幾乎愛河天天有浮屍，會比較好嗎？
韓粉被你們戳到噓文 怕
死忠護仔為了護韓導，連愛河天天有浮屍這種話都說得出
口……可見對他們來說人命不重要，嘖嘖
輕軌跟火車的路權就不一樣，死忠仔還在狡辯……
如果護韓使者這不是死忠，什麼才是死忠！
我退休爸媽也都喜歡搭輕軌，很舒服，但真的符合上班族
通勤需求嗎，唉，只有立場，沒有理性討論可能
照你這樣講 根本就沒有一個交通工具可以滿足所有人的需求
有沒有符合上班族通勤需求，你上下班時間去看就知道了
。
上班族跟學生明明就很多人，包含捷運也很多。
這篇到最後還是沒人說輕軌到底怎麼了，然後開始扯淹水
浮屍，被某版洗腦是不是，有夠好笑
他們已經不說沒人搭了，因為運量就在那邊，對於老年人
跟學生的搭乘需求也是越來越重要，只能偶爾車禍（還不
一定是撞輕軌）跑出來透氣
大順路現在塞車的機會比蓋輕軌前已經少太多太多了
前面有人說 好像是瀏覽車跟車子撞
原本也沒有講到輕軌
從四樓zebirlin不知道為什麼就硬扯到輕軌。
駐板網軍又跳出來大放厥詞了
難怪一上來就看到你
一堆垃圾永遠不檢討違規的阿
駐版網軍現在流行跳出來說一下自己在幹嘛嗎？是不是為
了方便跟上面回報kpi啊？ 嘻嘻
有會想要黏人的念頭跟行為就該去看醫生了，趁症狀輕的時
候早點治療，嚴重就來不及了
時間不值錢的人可以走這條阿 個人選擇問題
廢物輕軌，運量又低
請問自介
是嗎
就遊覽車車禍也可以扯一堆 到底有多低端?
26樓，那只能“緩蓋”，停蓋是違約，要被討高額違約金
。
該發起連署輕軌地下化了吧
找死人連署嗎？
趕快去連署別客氣 只怕慢車族根本不挺你@@
幾千億鐵路地下化,幾千億輕軌,這樣錢才會流通...
順便連署你地下化
火車能跟輕軌比？火車沒走的時間大家可以走。輕軌沒走時能
過？差多了。賤民也比不上的
樓上如果說沿著鐵軌是兩個都不能，如果說右轉左轉
，輕軌跟台鐵只要沒車，沒阻擋號誌都可以過，你如
果看不懂標誌，不要再上路害人了，難怪有人說高雄
三寶多，就是在說你這種……
高雄的教育 是不是都沒有教在地的三寶紅燈不能右轉、也
沒有教大家輕軌要看限制號誌 不要那邊頭過身就過
能否改全線禁止左轉超擋路，再把公車重疊段弄掉好嗎？
沒辦法 一堆不會看號誌的三寶上路
上面某c就示範了
有人可以翻譯一下火車沒走的時候大家可以走是什麼意思
嗎？
可以左右轉彎的意思吧！要長時間開在鐵軌上，不管是車子
、屁股和技術都很優秀
原來是這樣，我家跟家樂福、好市多之間就夾著輕軌，做
好路線規劃根本不會有什麼不能過的問題，反而會覺得比
以前完全依靠大順路還要通暢
爆
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