[情報] 12/1起，東南客運37路公車停駛
為配合環狀輕軌捷運全線開通，
東南客運的高雄市公車37路因公車路線與輕軌重疊性高，
運量因輕軌開通影響甚鉅，
自114年12月1日起，37路線全線停駛，造成不便，敬請見諒。
消息來源:
東南客運網站
http://southeastbus.com/index/kcg.html
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時代的眼淚。 這是學生專車阿
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高科大建工校區~~哭哭
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上面提的校區走一段路搭輕軌吧，天安門事件那年，家住
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覆鼎金 雄工附近的同學到光華大樂高工都是搭37號.現在
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輕軌關係，一堆路線大縮水，一堆人改搭輕軌了...
推
搭過一兩次感受都不怎 菸味 老車 也不是那麼好等
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Re: [閒聊] 高雄慘成這樣還要蓋黃線？原文恕刪 我這邊要講，為什麼台北捷運的運量不斷的成長？ 原因是，台北比前就有公車處、大南、欣欣、台北、首都、三重、大有、福和、中興、光 華、指南等多家客運公車，民營就有10家加上公營的公車處，當然早期台北市公車每天運 量150萬以上，全盛時期日運量200萬。![Re: [閒聊] 高雄慘成這樣還要蓋黃線？](https://i.imgur.com/TZX48Ezb.jpg "Re: [閒聊] 高雄慘成這樣還要蓋黃線？")
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[問卦] 亦捷科際今天全線停駛？苗栗的客運亦捷科際 前陣子接手倒閉的新竹客運路線 今天直接發公告全線停駛 等於苗栗公車少了一大半 學生直接被放鴿子![[問卦] 亦捷科際今天全線停駛？](https://i.meee.com.tw/wnt5EYO.jpg "[問卦] 亦捷科際今天全線停駛？")
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[情報] 國道客運1070路於7/6起停駛一、臺北客運、基隆客運聯營【1070】「板橋-基隆」國道客運路線 因為乘客持續減少，不堪長期虧損， 自113年7月6日(六)起停駛，造成不便，敬請見諒。 二、敬請民眾改搭台鐵或同業1550、1579、1800、1802、1813、1815、2088、9006、9026 及新北市公車953區等路線並透過轉乘方式往返基隆、三重、新莊、板橋等地區。![[情報] 國道客運1070路於7/6起停駛](https://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/uploads/news_images/20240626205603324.jpg "[情報] 國道客運1070路於7/6起停駛")
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[情報] 106正式由中壢客運移交指南客運市區公車106「 桃園－南崁」9月1日起改由指南客運繼續服務 — 為持續提供下南崁地區至蘆竹區公所、春日路沿線與桃園火車站之大眾運輸服務，原由中壢 客運營運之市區公車106「桃園－南崁」營運至8月31日，自9月1日起改由指南客運繼續服務![[情報] 106正式由中壢客運移交指南客運](https://i.imgur.com/4n1viZUb.jpg "[情報] 106正式由中壢客運移交指南客運")
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[問卦] 大眾運輸對於地方政府算不算錢坑?話說現在大眾運輸公車與公路客運,都得靠地方政府大量補貼才撐得下去, 然而有些路線虧損嚴重,即便政府補貼錢也有限,最終落得停駛命運也有, 另外還有捷運與輕軌,這也需要政府砸錢興建,營運成本又比公車高更多, 搭乘的人也要量夠才有辦法不虧損(大概只有台北有辦法) 要認真說的話,大眾運輸算不算是地方政府一個大錢坑?
[情報] 東南橘1公車延駛至棧貳庫橘1公車調整後的路線圖與時刻表 自112年3月6日起，為符合民眾搭乘需求， 橘1路線起點改由棧貳庫發車(原捷運西子灣二號出口取消停靠)並調整發車時刻表， 尚有不便之處，敬請見諒。
[情報] 東南客運37公車延駛至夢時代東南客運公告: 自112年4月1日起，為符合民眾搭乘需求， 東南客運37公車起點站改由輕軌夢時代(統一時代百貨)發車， 並調整部分車次發車時刻表。