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Fw: [情報] 國發會審議通過國道7號高雄路段建設計畫

o48613 發表於 2023/2/20 下午4:39:35
看板Kaohsiung標題Fw: [情報] 國發會審議通過國道7號高雄路段建設計畫作者
o48613
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作者: o48613 (BrotherNo1) 看板: Road
標題: [情報] 國發會審議通過國道7號高雄路段建設計畫
時間: Mon Feb 20 16:36:29 2023

國發會審議通過國道7號高雄路段建設計畫—力拚114年動工 建構高雄南北向國道路網成
型並提昇城際交通運輸機能
今日代表市府率隊出席國家發展委員會，由行政院黃政務委員致達主持審議「國道7號高雄路段建設計畫」，會議結論為：交通部所提國道7號高雄路段建設計畫經審議通過，建議行政院予以同意。
國道7號高雄路段建設計畫總建設經費約1,357億元，由小港南星路出發，沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區北行至國道10號，全長約23公里，橋梁段長約21公里，路工段長約2公里。全線共有7處交流道， 5處地區交流道、2處系統兼地區交流道。未來也將與高雄--屏東第二條東西向快速道路設置系統交流道，轉銜至國道1號，同時也將串連起屏東往來高雄間唯一的高快速道路台88線。依據交通部高公局規劃本計畫案，若能順利於今年上半年經行政院核定，可望於114年動工，並於119年全線完工通車。回顧過往長達15年的推動歷程，本計畫自民國99年可行性研究核定後，歷經10年的環評審查程序，在陳其邁市長上任後，即責成我與市府團隊積極協助，與交通部緊密合作，逐步釐清環評相關議題，終於在去(111)年9月通過中央 環評審查。
除了國道7號高雄路段建設計畫終獲實質進展的好消息外，國道7號沿線尚有多項地方及中央重大交通建設工程刻正同步推動；例如貨櫃車專用道及捷運小港林園延伸線等，端賴中央與地方通力合作。為此，我即於今日國發會審查會議會中提出：市府將與交通部成立溝通推動平台，協調相關工程界面，並由市府相關局處及沿線區公所參與協助，加強地方民意溝通與地方民意的支持，力拼早日通車。
國道7號推動過程中，各項議題均透過市府與高公局多場研商會議充分討論，努力尋求解決方案，市府團隊更是多次拜訪沿線地方民意代表及里長，特別是民眾所關心的用地取得問題，也與交通部高速公路局達成共識，市府籲請交通部高公局採取：路線規劃盡量避免民房拆遷，同時優先採行設定地上權方式，若遇瓶頸而必須採現金補償者，則從優從寬，保障市民權益。
國際主要港口都有高快速道路連結，國道7號未來會是高雄港洲際貨櫃中心主要聯外道路、南部半導體s廊帶產業聯外運輸走廊，也將建構起東高雄7區(小港、林園、大寮、鳳山、鳥松、仁武、大社)聯外國道交通、綿密完整的高雄城際運輸路網，大幅改善目前高雄市國道1號主幹路網壅塞情形；預估全線通車後，可減少國道1號市區壅塞路段約24%交通量，減少國道10號目前壅塞路段(仁武-鼎金系統)約29%交通量，以當前台88線最為壅塞的瓶頸路段(五甲-鳳山)為例，將預估可減少約30%之交通量，有效打通高雄市國道與快速道路主幹道路網的任督二脈。
即將分期啟用的高雄洲際貨櫃中心，其中七櫃已近完工階段，其車流及臨海工業區的貨櫃車、聯結車等重車，藉由中林路或台17線，駛經人口稠密的住宅區，方能順接台88線，或由中山四路連接國道1號，致使前開路段重車與小型車混流行駛狀況非常嚴重，未來的國道7號將承擔起貨流與交通流重責大任，市府會持續與交通部高公局共同努力，以讓國道7號早日施工與通車，完成建構高雄南北向國道路網成型、並提昇城際交通運輸機能。
感謝這二年來支持本案的民意代表及團體，包含立委許智傑、賴瑞隆、林岱樺，與高雄市議會陳致中、邱于軒、李順進、王耀裕、黃捷等議員。另外中央各部會鼎力支持與協助，讓建設計畫順利通過國發會審查，期待後續能儘速獲得行政院核定，讓後續各項作業能及早展開，以符合市民期待。市府團隊在市長陳其邁帶領下，努力推動交通建設，無論道路或軌道建設，持續溝通傾聽民意，解決困難、降低衝擊，獲中央肯定推動多項重大建設，建構更便捷安全的交通路網。

林欽榮 FB:https://reurl.cc/pLma4l
-----------------------------------------------------------------------------恭喜高雄，國道七號又更進一步了，只是目前的公共工程都缺工缺料，等到實際開工不知要等到何時了。

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推

bibiwei 02/20 16:51推推

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ThreekRoger 02/20 16:52國道七號再喊十年

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chengyou66 02/20 16:52大寮要起飛了嗎?

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yoji520 02/20 16:53114年動工等完工還要好久好久

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sanwan 02/20 17:00https://i.imgur.com/UwtIzIM.jpg
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sanwan 02/20 17:00去旁邊哭吧

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annzheng81 02/20 17:07樓上這個BBQ圖是來自那邊的呀

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sanwan 02/20 17:29不好意思，就剛剛自己亂畫的

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fman 02/20 17:37有進度總是好事，也還好二階環評順利完成才能繼續

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signum1453 02/20 17:39沒有時力阻擋就是爽

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cblade 02/20 17:40基礎建設太需要了，一堆貨車塞爆
推

yoshiringo 02/20 17:45ε(￣□￣)3

推

f771208 02/20 17:56機車亡魂會比較少了

推

ptk9811107 02/20 18:02五樓是環團ㄇ

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ww1234528 02/20 18:21推推推

推

dsct 02/20 18:23終於

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SingYuKysot 02/20 18:28我比較貪心，第一條還沒蓋好就在妄想國七二期接關

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SingYuKysot 02/20 18:28廟了XDD

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eupa1973 02/20 18:41好事

推

walay211 02/20 18:52要選舉了 又要喊國七了

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ThreekRoger 02/20 19:13對阿 每次選舉國道七就開始拿來喊 喊一喊 就沒了

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annzheng81 02/20 19:35沒有一次走的這麼後面的吧 要嘴也想一下自己說了什

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annzheng81 02/20 19:35麼

推

w21kp 02/20 19:50推推

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gg0079 02/20 20:19哪次的選舉有特別提到國道七號啊 很少吧

推

chengyou66 02/20 21:21為啥沒設林園交流道阿?

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chengyou66 02/20 21:21林園真D慘

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rnazo 02/20 22:22台灣兩年一次大選，什麼時候才不是要選舉了？

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hantulee 02/20 22:54新聞是說五年完工

推

KHAkira 02/20 23:28五年完工是有可能，重點是什麼時候發包決標

推

marunouchi 02/20 23:36講個笑話：五年完工

推

ptk9811107 02/20 23:53五年能蓋那麼快啊 比捷運還快

推

MVPGGYY 02/20 23:55選舉時國七的版面根本少到可憐，去路上問搞不好一堆

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MVPGGYY 02/20 23:55人不知道

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detkier 02/21 01:27唉，明明是好事情，又有人政治被害妄想症發作了

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KEYSOLIDER 02/21 01:49韓市長表示

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zx892 02/21 07:15林園真D慘

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hantulee 02/21 08:29https://i.imgur.com/7QarQkT.jpg

推

momo3921d 02/21 08:54某粉又在懷念前市長了

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smc0911 02/21 09:49114年動工的意思是？這時間抓的真是準確

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SingYuKysot 02/21 09:52https://i.imgur.com/Yon9n1M.jpg
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SingYuKysot 02/21 09:52好期待這張圖的路網行程，雖然國7+國10+高屏二快的

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SingYuKysot 02/21 09:52那個系統到時候應該會塞爆XDDD...

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hantulee 02/21 10:36動工算速度快了吧，看看剛完工金門大橋喊了多久才蓋

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hantulee 02/21 10:36...

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newdoing 02/21 11:26不明年動工，避嫌等後年喔？ 早日做早日好啊

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tomsawyer 02/21 11:31國七本來就對高雄本地人沒啥幫助吧 主要是分流市區

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tomsawyer 02/21 11:31國一的車流 如果2快蓋好 就是服務屏北屏東市往小港

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tomsawyer 02/21 11:31上班的人 從原本1小時變半小時上班

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JiaSaiLa 02/21 13:28感覺高雄缺的還是市區內的快速道路

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ming2014 02/21 18:33119年嗎希望如期勒

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KHAkira 02/21 19:18大車跑國七，國一市區段就沒那麼擠，也是幫助不少吧

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jplo 02/21 19:49感覺國10仁武到左營會塞爆

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jplo 02/21 19:49不過還是支持國7讓大車不走平面

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missin 02/21 20:27希望徵收順利

推

s463074 02/22 09:23國十鼎金-燕巢的車流上下班已經很可怕了 以後還要

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s463074 02/22 09:23加上國七跟高屏二快 怕爆

推

orangel 02/22 17:01感覺高雄還缺南北向和東西向的市區快速道路
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