[閒聊] 違停專區線
之前在幾個地方看到這標線
我還真的有看沒有懂
然後
有了比例對照目標後
我終於知道
原來這個叫做
違停專區線
https://imgur.com/E1rslHt
我們政府開啟了大違停時代不說
還怕服務不夠好
直接弄個 違停專區線
暖男真的因為輕軌
搞了一堆梅花燈 民怨四起
現在還弄個違停專區線
真的是百姓死不了
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所以那個東西真的叫違停專區線?我還在思考那是什麼?
不是準備實體人行道之前的線?
管他什麼線 都給他停下去啊
又不能檢舉 報警來也不知道幾百年後了XD
大家都在停,沒道理只有我付停車費吧QQ
剛劃設好的時候那些路權團體不是狂吹說這樣劃下去
大家都會乖乖照標線走,行人超安全,怎麼過沒幾個
月馬上被打臉
讚讚
給你免費停還要抱怨,真的是
紅線停一下還好吧
青年路吧,停車格畫的太小了,一堆車的屁股都在快
車道上,超危險的
一堆違停高官設法把違法變無人處理法,想當初這些法
條死多少人才通過,現在又被行政怠惰、無法檢舉
最近一堆路面邊線劃得很突出,真的很蠢又危險
半套做法,標線是好但真的要就把人行道給做出來啊
還是之前8米的外側車道競技場最對味
還不是檢舉魔人浮濫檢舉,搞到都不能檢舉
好了啦 小草
造謠該水桶吧 什麼違停專區啊
方便市民 你搶不到位置停 就少在那酸葡萄心態
公車格標示都沒想要補上喔 不知道的就直接停好停滿
了
右邊沒紅線的話可以停啊
那就最近市內畫線流行方式阿,畫一個超大路肩,用途
不明,最後大多數都變成停車區
而且很多就一條路只挑其中一段路劃設,搞得一條路
標線都不一樣。
這種就是超大路肩沒紅線,記得有光路那也有一段
陽明以東的黃興路最近也畫成這種
提醒!騎路肩被撞要負全責,因為路肩禁騎程
我家巷口的紅線已經變成免費停車場,通知警察來也
不改紅線停整晚到整天,還看到警車也停在紅線上,
正前方就是違停車,警車走了,違停車照停原地
畫什麼線對違停猴都一樣啊 關標線屁事 紅線還不是
照樣停;並排照樣停,停車鍵按下去就對了
路面邊線畫出來沒有問題唷,行車空間比較明確
這張的問題在於路口禁停區沒有畫
槽化或者綠色人行鋪面,達不到禁停效果
台灣人的腦袋 你以為有畫那些就不會停嗎
畫完又不管,有用嗎?
槽化線 綠色地面早就一堆車停上面,不是畫了就會淨
空
要畫線,倒不如地面鋪滿圖釘,還比畫線有用...
違停仔如果消失不知道該有多好
去Google一下修飾路型很難嗎
修飾道路肩那麼寬? 如果像這種你說修飾路型也就算
有的路肩畫的寬到快兩台車了,反而能走的路變小
最重要的是 一條路還不統一,就挑一段這樣畫而已
反正怎麼修就是繼續把機車族的安全當垃圾丟掉
高雄道路思維真的很棒 有需要就犧牲機車族安全
本來還有個窄窄的慢車道可躲 現在好了 直接跟汽車PK
反正只會嘴法律 你超不過去就是乖乖跟後面阿
日本機車也是跟在車子後面騎啊 人家事故率就很低
樓上是車種分流派的嗎
不是,現在大家在抱怨什麼???不都自己選出來的
嗎?有啥好抱怨的
要感謝33%不肯投草神啊,必勝的局玩到輸掉
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[閒聊] 現在還有堅持不違停的人嗎?各位午安 小弟自從自己有車以來,前幾年完全不曾違停 遇到沒有停車位的地方就不開車 若是載家人那就出去繞圈繞到他好為止 或是找找停車場,很遠也沒關係22
Re: [新聞] 04/16違停死亡車禍希望新竹市的居民們大家一起重視這個問題,不要讓悲劇一再發生. 一起來檢舉違規停車,每個案件只需花您一分鐘. 以下是簡單的檢舉違停教學 1. 手機下載“時間相機免費版”(Android/iOS), 此app會幫您紀錄違規地址以及時間. 2. 若違停在紅線,使用錄影模式,開啟錄影從車頭錄到車尾並有錄到紅線(3-5秒即可).4
[討論] 路權仔與萬能的標線最近邱顯智被四叉貓抓到違停, 他已經第一時間道歉,而且說會去警局自首 所以本文重點不在邱的違停 而是邱顯智違停在網狀線上5
[問卦] 計程車有交通部的裸照嗎?奇怪,同樣是向交通部抗議 紅牌重機上國道,抗議不知道幾次了,交通部的態度跟性交易專區一樣,法律開放,實質禁 止,不動如山 可是計程車每次抗議,交通部的膝蓋就特別柔軟,馬上修正,讓運將可以好好違停,甚至開 放紅線違停,大家歡喜4
[問卦] 停在路中間就不算違停了吧?美食街吃飯時間一到 整條街都違停是每日任務 違停多到變並排 並排的那輛直接停在路中間 慢車道 車子沒壓到任何線3
[問卦] 現在汽車違停在馬路上到底能不能處理認真問餒 現在汽車直接停在馬路上 旁邊就是一般的白線 也不是黃線或紅線或什麼網狀線 這樣去檢舉違停的話 到底警察能不能處理啊? 有八卦嗎2
[問卦] 這年代還不敢違停的人是在怕什麼?自從限縮檢舉、違停仔大勝利後 在路邊管你什麼顏色的線,停爽爽也沒事 叫警察來? 沒差啊我趕快開走就好 反正先勸導再開罰嘛 被罰了 再找民代去喬一下搞不好就沒事- 眾所周知,台灣違停問題很嚴重, 最基本的根本問題在於政府起初的道路規劃有問題,導致違停問題一直無解, 但也是因為一般土地擁有人不願配合政府的道路規劃,增設卸貨專區、停車空間或其他更多的便民措施等, 才間接導致台灣違停問題依舊無解, 只靠罰款了事?